1 von 4
Stärken
sehr gute Verarbeitung
viel Serienzubehör
hoher Fahrkomfort
ausgezeichnete Straßenlage
hoher Sicherheitsstandard
sehr günstiger Verbrauch
günstige Unterhaltskosten
hohe Wertbeständigkeit
Schwächen
schlecht nutzbarer Kofferraum
kein Rußfilter
Fazit zum Mercedes-Benz C 200 CDI T-Modell Classic (03/01 - 07/03)
Solider, attraktiver Kombi für vier Personen, mit nicht allzu hohen Ansprüchen an einen großen Kofferraum. Der Diesel-Direkteinspritzer sorgt für ansprechende Fahrleistungen und ist sehr genügsam im Verbrauch. In der langen Aufpreisliste ist viel sinnvolles Zubehör enthalten. Ein Auto, das in der Anschaffung teuer ist, mit dem sich aber anschließend gut sparen lässt. Konkurrenten sind Audi A4, BMW 3er, Rover Tourer, Renault Laguna.
Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz C 200 CDI T-Modell Classic (03/01 - 07/03) als PDF.
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29.348 €
Grundpreis
6,7 l/100 km
Verbrauch
85 kW (116 PS)
Leistung
2148 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | C 200 CDI T-Modell |
| Typ | Classic |
| Baureihe | C-Klasse (203) T-Modell (03/01 - 02/04) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | S203 |
| Modellstart | 03/01 |
| Modellende | 07/03 |
| Baureihenstart | 03/01 |
| Baureihenende | 02/04 |
| HSN Schlüsselnummer | 0710 |
| TSN Schlüsselnummer | 514 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 303 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 29348 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 85 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 116 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 250 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2148 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 85 kW (116 PS) / 250 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1400 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4541 mm |
| Breite | 1728 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1980 mm |
| Höhe | 1465 mm |
| Radstand | 2715 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,8 m |
| Kofferraumvolumen hinten normal | 470 l |
| Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1384 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1555 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2080 kg |
| Zuladung | 525 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15H |
| Reifendruckkontrolle | 58 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 177 g/km |
| Tankgröße | 62,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 388 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | 46 Euro |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| Kindersitz integriert | 226 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Brems-Assistent-System |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 957 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | 110 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Durchrostung | 30 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 29348 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 7369 Euro |
| Klimaanlage | 1635 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 754 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Radio | 690 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Audio 10 mit CD |
| Navigation | 2140 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1850 Euro |
| Metallic-Lackierung | 806 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
36.717 €
Informationen zur Berechung
429 € / Monat | 34,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 58 € |
Betriebskosten | 154 € |
Fixkosten | 101 € |
Werkstattkosten | 114 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 303 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/11/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 238 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz C-Klasse
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | März 2022 |
| Anlass | Fehlerhaft konfigurierte Steuergeräte beim Werkstattbesuch |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), E-Klasse 211 (06/06 - 08/09), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), SLK-Klasse 171 (04/04 - 01/08), SLK-Klasse 171 (04/08 - 01/11), SLK-Klasse 172 (01/11 - 01/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2004 - 12/2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 29 (Deutschland) 104 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Während eines Werkstattaufenthaltes fehlerhaft konfigurierte Steuergeräte können zu Fehlverhalten diverser Fahrzeugsysteme führen. Abhilfe: Die Steuergeräte werden neu konfiguriert. |
| Rückrufdatum | April 2017 |
| Anlass | Fehler bei Softwareupdate könnte zu falscher Airbag-Auslösung führen |
| Betroffene Modelle | A-Klasse 168 (03/01 - 06/04), A-Klasse 169 (06/08 - 06/12), A-Klasse 169 (09/04 - 04/08), A-Klasse 176 (09/12 - 07/15), C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CL-Klasse 140 (06/96 - 10/98), CLA 117 (04/13 - 04/16), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (09/10 - 07/14), CLS 219 (04/08 - 09/10), CLS 219 (10/04 - 01/08), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), GL-Klasse 164 (09/06 - 05/09), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLK-Klasse 204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse 204 (06/08 - 03/12), GLS 166 (11/15 - 04/19) |
| Variante | mit neuer Steuergeräte-Codierung durch Werkstatt im Zeitraum 03.-05.12.2016 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12/2003 - 12/2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 117 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Beim Update einer Steuergeräte-Codierung könnte eine fehlerhafte Software installiert worden sein. Dies kann unterschiedliche, nicht vorgesehene Reaktionen im Fahrzeug hervorrufen. Zum Beispiel könnte in Einzelfällen bei bestimmten Fahrzeugen ein falscher Airbag im Falle eines Unfalls ausgelöst werden, da das Airbagsteuergerät den Status der Gurtschlösser nicht erkennt, das Motorsteuergerät könnte mit einer falschen Maximalgeschwindigkeit codiert sein oder verschiedene Assistenzsysteme könnten nicht funktionieren. Eine Erhöhung des Verletzungsrisikos für Insassen und/oder Dritte kann im Fehlerfall nicht ausgeschlossen werden. Als Abhilfe wird die Software der entsprechenden Steuergeräte aktualisiert. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Regensensor: defekt |
| Mangelbeschreibung | - Kupplung hakelt, Gänge kaum einzulegen - Antenne (in Heckscheibe verbaut) defekt - Parctronic-Sensor defekt - Abdeckrollo hängt durch - Heckscheibenwischer kratzt und quietscht - Schalthebel beim Einlegen des Rückwärtsganges in der Hand gehabt - R |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | unbekannt |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Regensensor: defekt |
| Mangelbeschreibung | - Kupplung hakelt, Gänge kaum einzulegen - Antenne (in Heckscheibe verbaut) defekt - Parctronic-Sensor defekt - Abdeckrollo hängt durch - Heckscheibenwischer kratzt und quietscht - Schalthebel beim Einlegen des Rückwärtsganges in der Hand gehabt - R |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | unbekannt |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Regensensor: defekt |
| Mangelbeschreibung | - Kupplung hakelt, Gänge kaum einzulegen - Antenne (in Heckscheibe verbaut) defekt - Parctronic-Sensor defekt - Abdeckrollo hängt durch - Heckscheibenwischer kratzt und quietscht - Schalthebel beim Einlegen des Rückwärtsganges in der Hand gehabt - R |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | unbekannt |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Regensensor: defekt |
| Mangelbeschreibung | - Kupplung hakelt, Gänge kaum einzulegen - Antenne (in Heckscheibe verbaut) defekt - Parctronic-Sensor defekt - Abdeckrollo hängt durch - Heckscheibenwischer kratzt und quietscht - Schalthebel beim Einlegen des Rückwärtsganges in der Hand gehabt - R |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | unbekannt |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Regensensor: defekt |
| Mangelbeschreibung | - Kupplung hakelt, Gänge kaum einzulegen - Antenne (in Heckscheibe verbaut) defekt - Parctronic-Sensor defekt - Abdeckrollo hängt durch - Heckscheibenwischer kratzt und quietscht - Schalthebel beim Einlegen des Rückwärtsganges in der Hand gehabt - R |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | unbekannt |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Regensensor: defekt |
| Mangelbeschreibung | - Kupplung hakelt, Gänge kaum einzulegen - Antenne (in Heckscheibe verbaut) defekt - Parctronic-Sensor defekt - Abdeckrollo hängt durch - Heckscheibenwischer kratzt und quietscht - Schalthebel beim Einlegen des Rückwärtsganges in der Hand gehabt - R |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | unbekannt |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: Ölleitung undicht |
| Mangelbeschreibung | Ölstabführung am Motorblock undicht ( 650? ) Automatikgetriebe am Stecker undicht, Ölaustritt am Turbolader und an der Hinterache, gesamt 2500? Ausserddem quietschten von Anfang an die Stabilisatoren, das hat Mercedes bis heute nicht in den Griff bekomm |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2500?+Stabilisatoren |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 65000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: Ölleitung undicht |
| Mangelbeschreibung | Ölstabführung am Motorblock undicht ( 650? ) Automatikgetriebe am Stecker undicht, Ölaustritt am Turbolader und an der Hinterache, gesamt 2500? Ausserddem quietschten von Anfang an die Stabilisatoren, das hat Mercedes bis heute nicht in den Griff bekomm |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2500?+Stabilisatoren |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 65000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: Ölleitung undicht |
| Mangelbeschreibung | Ölstabführung am Motorblock undicht ( 650? ) Automatikgetriebe am Stecker undicht, Ölaustritt am Turbolader und an der Hinterache, gesamt 2500? Ausserddem quietschten von Anfang an die Stabilisatoren, das hat Mercedes bis heute nicht in den Griff bekomm |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2500?+Stabilisatoren |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 65000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: Ölleitung undicht |
| Mangelbeschreibung | Ölstabführung am Motorblock undicht ( 650? ) Automatikgetriebe am Stecker undicht, Ölaustritt am Turbolader und an der Hinterache, gesamt 2500? Ausserddem quietschten von Anfang an die Stabilisatoren, das hat Mercedes bis heute nicht in den Griff bekomm |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 2500?+Stabilisatoren |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 65000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Instrumente: Tankanzeige ungenau |
| Mangelbeschreibung | Tankgeber zeigt nach Verbrauch von 30 Litern leer an. Innerhalb von 6 Monaten 4 x. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | nicht bekannt |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 91000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz C-Klasse, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Einspritzdüse: defekt |
| Mangelbeschreibung | Motor sprang nicht an (Injektor des 3. Zylinders defekt) |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 400 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 214000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 2148 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 50 Punkte |
| Schadstoffe | 21 Punkte |
| C02 | 29 Punkte |
| Testdatum | 06/2002 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 6,7 / 6,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 8,7 / 5,4 / 6,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 177 / 174 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 85 kW |
| Hubraum | 2148 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 250 Nm bei 1400 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Innerorts begnügt sich der Wagen mit 8,6 l, außerorts mit 5,3 l und auf der Autobahn mit 6,7 l Diesel auf 100 km. Im Durchschnitt sind das 6,7 l.Der Dieselmotor hat keinen Filter, um den Ausstoß gesundheitsgefährdender Rußpartikel in die Umwelt zu minimieren.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen noch im Durchschnittsbereich.
