Mercedes-Benz B 250 e EDITION 2020 8G-DCT (06/20 - 02/21): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz B 250 e EDITION 2020 8G-DCT (06/20 - 02/21)

1 von 7

Grundpreis

44.095 €

Kraftstoff

Super

Verbrauch

1,2 l/100 km

Leistung

160 kW (218 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

1.9

Mercedes-Benz B 220 d Progressive 8G-DCT

ADAC Urteil Autotest:

2.4

Mercedes-Benz B 250 e AMG Line 8G-DCT

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Mercedes-Benz B 250 e EDITION 2020 8G-DCT (06/20 - 02/21)

Technische Daten des Mercedes-Benz B 250 e EDITION 2020 8G-DCT (06/20 - 02/21)

44.095 €

Grundpreis

1,2 l/100 km

Verbrauch

160 kW (218 PS)

Leistung

1332 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Mercedes-Benz
Modell	B 250 e
Typ	EDITION 2020 8G-DCT
Baureihe	B-Klasse (W 247) (02/19 - 10/22)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	W 247
Modellstart	06/20
Modellende	02/21
Baureihenstart	02/19
Baureihenende	10/22
HSN/TSN Schlüsselnummern	2222/ASD
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	28 Euro
Grundpreis	44095 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	PlugIn-Hybrid
Motorcode	282914
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	160
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	218
Drehmoment (Systemleistung)	450 Nm
Nennleistung in kW	118
Kraftstoffart	Super
Kraftstoffart (2.Antrieb)	Strom
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Anzahl Gänge	8
Schadstoffklasse	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	Otto-Partikelfilter
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Direkteinspritzung
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Nockenwellensteuerung	Steuerkette
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1332 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	118 kW (160 PS) / 230 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	5500 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	1620 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)	Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)	75 kW (102 PS) / 330 Nm

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4419 mm
Breite	1796 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2020 mm
Höhe	1562 mm
Radstand	2729 mm
Bodenfreiheit maximal	104 mm
Wendekreis	11,0 m
Kofferraumvolumen normal	405 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1440 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1725 kg
Zul. Gesamtgewicht	2225 kg
Zuladung	500 kg
Anhängelast gebremst 12%	1600 kg
Anhängelast ungebremst	750 kg
Stützlast	80 kg
Dachlast	75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Van
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	225/45R18
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)
Runflat	Aufpreis

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	6,8 s
Höchstgeschwindigkeit	235 km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid)	140 km/h
Fahrgeräusch	68 dB
Verbrauch kombiniert (WLTP)	1,2 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb	18,0 kWh/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	26 g/km
Reichweite WLTP (elektrisch)	70 km
Reichweite WLTP City (elektrisch)	75 km
Tankgröße	35,0 l
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)	Lithium
Batteriekapazität (Brutto) in kWh	15,6
Ladeanschlussposition	Beifahrerseite hinten
AC-Ladeanschluss am Fahrzeug	Typ 2
DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug	CCS
AC-Ladefunktion	1-phasig
Ladeleistung (kW)	AC:2,3-7,4 DC:24
AC-/DC-Laden optional	AC-1-Phasig 7,4 kW (357 Euro); DC 24 kW (595 Euro)
Ladezeiten	0-100%: 330 min. (AC Schuko 2,3 kW), 105 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW); 10-80%: 25 min. (DC Ladesäule 24 kW)

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Seitenairbag vorne - Bezeichnung	inkl. Hüftschutz
Seitenairbag hinten	446 Euro
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Sonstige	Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung	Knieairbag Fahrer
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Autom.Kindersitzerkennung
PreCrash-System	393 Euro
PreCrash-System - Bezeichnung	Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
Kindersitz integriert	405 Euro
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Bremsassistent
City-Notbremsassistent	Serie
Notbremsassistent	Paket
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fahrdynamikregelung - Anhänger	Paket
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Flashing Brake Light
Abbiegelicht	Paket
Kurvenlicht	Paket
Variable Lichtverteilung	Paket
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Autom. Abstandsregelung	714 Euro
Stauassistent	Paket
Fußgängererkennung	Paket
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Ausweichassistent	Paket
Spurwechselassistent	536 Euro
Emergency Assistent	Paket
Kreuzungsassistent	Paket
Abbiegeassistent	Paket
Querverkehrassistent hinten	Paket
Ausstiegswarner	Paket
Verkehrsschild-Erkennung	351 Euro
Head-up-Display (HUD)	1178 Euro
Speed-Limiter	Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent	Paket
Fernlichtassistent	214 Euro

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Durchrostung	30 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 6 Jahre oder 100.000 km (SoH 70%); Sonstige: 6 Jahre oder 100.000 km auf Hybridkomponenten

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	44095 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	3659 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Paket
Einparkhilfe - Bezeichnung	vo.+hi. mit Front- und Heckkamera
Einparkassistent	803 Euro
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	MBUX
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	357 Euro
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung	238 Euro
WLAN Hotspot	Serie
Navigation	1357 Euro
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Lederausstattung	1221 Euro
Metallic-Lackierung	720 Euro
Anhängerkupplung	952 Euro
Anhängerkupplung Typ	elektrisch einschwenkbar
AC Ladekabel Haushalt	Serie
AC Ladekabel Ladestation	285 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Mercedes-Benz B 220 d Progressive 8G-DCT

Mercedes-Benz B 250 e AMG Line 8G-DCT

2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Mercedes-Benz B 220 d Progressive 8G-DCT

1,9

2,8

Mercedes-Benz B 250 e AMG Line 8G-DCT

2,4

2,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie gesamt	Karosserie 2,3	Karosserie 2,4
Verarbeitung	Verarbeitung 2,2	Verarbeitung 2,2
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 2,9	Alltagstauglichkeit 3,1
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,2	Licht und Sicht 2,2
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,2	Ein-/Ausstieg 2,2
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 2,7	Kofferraum-Volumen 2,7
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,2	Kofferraum-Variabilität 2,7

Innenraum gesamt	Innenraum 2,2	Innenraum 2,4
Bedienung	Bedienung 2,3	Bedienung 2,6
Multimedia	Multimedia 2,4	Multimedia 2,5
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 1,8	Raumangebot vorn 2,2
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 2,0	Raumangebot hinten 1,9
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 2,9	Innenraum-Variabilität 3,3

Komfort gesamt	Komfort 2,2	Komfort 2,5
Federung	Federung 1,8	Federung 2,4
Sitze	Sitze 2,1	Sitze 2,5
Innengeräusch	Innengeräusch 2,8	Innengeräusch 2,9
Klimatisierung	Klimatisierung 2,5	Klimatisierung 2,6

Antrieb gesamt	Antrieb 1,6	Antrieb 1,8
Fahrleistungen	Fahrleistungen 1,4	Fahrleistungen 1,5
Laufkultur	Laufkultur 2,2	Laufkultur 2,5
Getriebe	Getriebe 1,6	Getriebe 1,7

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,1	Fahreigenschaften 2,2
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,2	Fahrstabilität 2,1
Lenkung	Lenkung 2,3	Lenkung 2,5
Bremse	Bremse 1,9	Bremse 2,1

Sicherheit gesamt	Sicherheit 1,3	Sicherheit 1,5
Aktive Sicherheit	Aktive Sicherheit 0,7	Aktive Sicherheit 0,9
Passive Sicherheit	Passive Sicherheit 1,2	Passive Sicherheit 1,3
Kindersicherheit	Kindersicherheit 1,9	Kindersicherheit 2,4
Sicherheit ungeschützte Personen	Sicherheit ungeschützte Personen 2,4	Sicherheit ungeschützte Personen 2,8

Umwelt gesamt	Umwelt 2,1	Umwelt 3,5
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,2	Verbrauch/CO2 3,3
Schadstoffe	Schadstoffe 1,0	Schadstoffe 3,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Berechnung

Fahrzeugpreis

47.754 €

570 € / Monat, 45,6 ct / km

570 € / Monat	45,6 ct / km
Wertverlust	85 €
Betriebskosten	153 €
Fixkosten	162 €
Werkstattkosten	168 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	28 €
Typklassen (KH/VK/TK)	18/23/21
Haftpflichtbeitrag 100%	1.404 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	2.034 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	576 €

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Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz B-Klasse

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	März 2022
Anlass	Fehlerhafte Verlegung des Leitungssatzes des linken Fondseitenairbags
Betroffene Modelle	B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), GLA 247 (04/20 - 05/23)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2020 - 12/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge	02 (Deutschland) 04 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Verlegung des Leitungssatzes des linken Fondseitenairbags kann bei einem Unfall zur verzögerten oder gar keiner Auslösung des Airbags führen. Abhilfe: Der Leitungssatz wird überprüft und ggf. nachgearbeitet.

Rückrufdatum	März 2022
Anlass	Fehlerhafte Verschraubung des Bremssattelgehäuses
Betroffene Modelle	A-Klasse 177 (05/18 - 10/22), B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), CLA 118 (05/19 - 05/23), EQA 243 (03/21 - 10/23), EQB 243 (11/21 - 10/23), GLA 247 (04/20 - 05/23), GLB 247 (12/19 - 05/23)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2019 - 12/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge	26 (Deutschland) 113 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine fehlerhafte Verschraubung des Bremssattelgehäuses kann zum Lösen der Verbindung, Verringerung der Bremswirkung und zum Verlust von Teilen führen. Ein Verlust der Bremsflüssigkeit kann nicht ausgeschlossen werden. Abhilfe: Die Verschraubungen des Bremssattelgehäuses werden geprüft und ggf. nachgearbeitet.

Rückrufdatum	Februar 2021
Anlass	Automatischer Notruf eingeschränkt
Betroffene Modelle	A-Klasse177 (ab 10/22), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (10/18 - 07/21), AMG GT Coupé 190 (03/17 - 11/18), B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLA 117 (04/16 - 02/19), CLA 118 (05/19 - 05/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), G-Klasse 463 (05/18 - 04/24), GLA 156 (01/17 - 02/20), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLA247 (04/20 - 05/23), GLB 247 (12/19 - 05/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLE 167 (03/19 - 02/23), GLS 166 (11/15 - 04/19), GLS 167 (10/19 - 04/23), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), SL-Klasse 231 (04/16 - 07/20), SLC 172 (04/16 - 07/20), SLK-Klasse 172 (01/11 - 01/16)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	08/2016 - 07/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge	36 (Deutschland) 216 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert der automatische Notruf bei fehlender Netzabdeckung nicht. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Kommunikationsmoduls aktualisiert.

Rückrufdatum	November 2020
Anlass	Brandgefahr und möglicher Antriebsausfall aufgrund von einer zu geringen Getriebeölfüllung
Betroffene Modelle	A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22)
Variante	Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	31.01.2018 - 06.03.2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge	307 (Deutschland) 2.799 (weltweit)
Dauer	bis zu 9,5 Std.
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Es wurde festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen die Ölmengen im Doppelkupplungsgetriebe nicht der Spezifikation entsprechen könnte. Im Falle eines zu niedrigen Ölstandes könnte die Drehmomentübertragung nicht dauerhaft sichergestellt werden. Dies könnte zu einem Vortriebsverlust und damit zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Des Weiteren könnte eine unzureichende Schmierung den Verschleiß erhöhen, was nach längerer Betriebszeit zu einem Ausfall des Getriebes führen könnte. Im Falle eines zu hohen Ölstandes könnte eine Erhöhung der CO2- und Schadstoffemissionen nicht ausgeschlossen werden. Des Weiteren könnte Getriebeöl aufschäumen, wodurch die Drehmoment-Übertragung nicht dauerhaft sichergestellt werden könnte. Dies könnte zu einem Vortriebsverlust und damit zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Darüber hinaus könnte in extremen Fahrsituationen Getriebeöl austreten und auf die Straße gelangen. Des Weiteren kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden, dass austretendes Getriebeöl mit heißen Bauteilen in Kontakt kommen könnte. In diesem Fall könnte eine Brandentstehung und eine Unfallgefahr für den nachfolgenden Verkehr nicht vollständig ausgeschlossen werden. Abhängig vom Fehlerbild wird der Kunde durch verschiedene Warnmeldungen im Kombiinstrument auf die Beanstandung aufmerksam gemacht. Abhilfe: Das Doppelkupplungsgetriebes wird überprüft und ggf. die Ölmenge korrigiert bzw. das Doppelkupplungsgetriebe getauscht.

Rückrufdatum	November 2019
Anlass	Verletzungsgefahr bei Crash aufgrund einer sich lösenden Airbag-Befestigung
Betroffene Modelle	A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22), CLA AMG Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA AMG Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23), CLA Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23), EQC293 (06/19 - 05/23), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC AMG 253 (07/19 - 07/22), GLC AMG Coupé 253 (07/19 - 03/23), GLC AMG Coupé 253 (10/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (07/19 - 03/23), GLC253 (06/15 - 04/19), GLC253 (07/19 - 07/22)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	05/2018 - 09/2019
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.403 (Deutschland) 15.638 (weltweit)
Dauer	0,5 Std.
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Die Daimler AG hat festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen die vier Sicherungsmuttern zur Befestigung des Airbags nicht verschraubt worden sein könnten. Im Falle eines Unfalles mit Airbagauslösung könnte sich der Airbag von seiner Grundplatte lösen und mit hoher Geschwindigkeit in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Dadurch könnte die Rückhaltewirkung des Airbags nicht gewährleistet und das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht sein. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen der Fahrerairbag überprüft und ggfs. getauscht

Rückrufdatum	April 2019
Anlass	Nicht abschaltbares Fernlicht
Betroffene Modelle	A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22)
Variante	Fahrzeuge mit adaptivem Fernlicht-Assistenten
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	07/2018 bis 02/2019
Anzahl betroffener Fahrzeuge	4.222 (Deutschland) 10.500 (weltweit)
Dauer	30 min
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Bei bestimmten Fahrzeugen (BR177, 247) kann nach einer ordnungsgemäßen automatischen Deaktivierung des adaptiven Fernlicht-Assistenten (z.B. aufgrund verschmutzter Multi PurposeCamera) und anschließender manueller Aktivierung durch den Fahrer das Fernlicht bis zum nächsten Zündungslauf nicht mehr über den Fernlichthebel deaktiviert werden. Eine Deaktivierung des Fernlichts kann in diesem Fall weiterhin jederzeit durch Drehen am Lichtdrehschalter auf „manuelles Fahrlicht“ vorgenommen werden. Abhilfe: Ein Softwareupdate wird aufgespielt.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Mercedes-Benz B-Klasse

Aufgetretene Pannen

Starterbatterie
2017

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2023	1.7
2022	2.9
2021	3.1
2020	4.8
2019	7.4
2018	13.3
2017	15.7
2016	13.2

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

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