Land Rover Discovery 3.0 TdV6 SE Automatik (09/09 - 10/10) 5
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1 von 5Land Rover Discovery 3.0 TdV6 SE Automatik (09/09 - 10/10) 1© ADAC
Alle Modelle

Testergebnis

Juni 2010

Karosserie/Kofferraum

2,3

Innenraum

1,7

Komfort

2,3

Motor/Antrieb

2,0

Fahreigenschaften

3,2

Sicherheit

2,3

Umwelt/EcoTest

3,6

ADAC Urteil Autotest

2,5

Autokosten

4,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gutes Platzangebot für bis zu 7 Erwachsene

  • hoher Komfort

  • sehr gute Geländeeigenschaften

Schwächen

  • viel zu hohes Gewicht

  • hoher Verbrauch

  • enorme Kosten bei Anschaffung und Unterhalt

Fazit zum Land Rover Discovery 3.0 TdV6 SE Automatik (09/09 - 10/10)

Der Discovery von Landrover ist noch ein Geländewagen vom alten Schlag. Robust, schwer und nicht aufzuhalten selbst auf sehr schlechten Wegen. Das aufwendige Allradsystem des Discovery samt Untersetzung und Luftfederung macht's möglich. Erstaunlich ist der hohe Komfort - gute Sitze, leichtgänge Bedienung, ein niedriges Geräuschniveau und der kultivierte neue Diesel tragen entscheidend dazu bei. Besagter Motor ist sehr kräftig und schlägt sich wacker im schweren Engländer, beim Verbrauch erkennt man jedoch seine Kraftanstrengungen. Hervorzuheben ist auch das sehr gute Platzangebot und der große Kofferraum. Das alles hat aber seinen Preis, bei 52.700 Euro geht’s los.

Der ausführliche Testbericht zum Land Rover Discovery 3.0 TdV6 SE Automatik (09/09 - 10/10) als PDF.

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Discovery 3.0 TdV6

52.700 €

Grundpreis

9,3 l/100 km

Verbrauch

180 kW (245 PS)

Leistung

2993 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeLand Rover
ModellDiscovery 3.0 TdV6
TypSE Automatik
BaureiheDiscovery (IV) (09/09 - 11/13)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungLA
Modellstart09/09
Modellende10/10
Baureihenstart09/09
Baureihenende11/13
HSN Schlüsselnummer2143
TSN SchlüsselnummerAAY
TSN Schlüsselnummer 2ABL
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)531 Euro
CO2-Effizienzklasse D
Grundpreis52700 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
Motorcode306DT
Leistung maximal in kW (Systemleistung)180
Leistung maximal in PS (Systemleistung)245
Drehmoment (Systemleistung)600 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartAllrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / V-Motor
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)6
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)2993 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)180 kW (245 PS) / 600 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2000 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4829 mm
Breite1915 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2180 mm
Höhe1887 mm
Radstand2885 mm
Bodenfreiheit maximal240 mm
Wendekreis11,5 m
Böschungswinkel vorne36,2 Grad
Böschungswinkel hinten29,6 Grad
Rampenwinkel27,3 Grad
Wattiefe700 mm
Steigung maximal70,0 %
Kofferraumvolumen normal1260 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank2476 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)2583 kg
Zul. Gesamtgewicht3240 kg
Zuladung657 kg
Anhängelast gebremst 12%3500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlast150 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieGeländewagen
Türanzahl5
FahrzeugklasseObere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Sitzanzahl5
Sitzanzahl maximal7
Federung vorneLuft
Federung hintenLuft
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße255/55R19V
Reifendruckkontrolle660 Euro
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h9,6 s
Höchstgeschwindigkeit180 km/h
Fahrgeräusch72 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 11,2 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 8,3 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)9,3 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)243 g/km
Tankgröße88,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag hintenSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungElektronischer Bremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungElectronic Traction Control
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungDynamic Stability Control
Fahrdynamikregelung - AnhängerSerie
NebelscheinwerferSerie
Kurvenlicht450 Euro
Xenon-ScheinwerferSerie
LichtsensorSerie
RegensensorSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre oder 100.000 km
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung6 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis52700 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabek.A.
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
EinparkhilfeSerie
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
BerganfahrassistentSerie
RadioSerie
Radio - BezeichnungHarman/Kardon-System
Navigation2230 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay (Touchscreen)
AlufelgenSerie
Lederausstattung2190 Euro
Metallic-Lackierung870 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Land Rover Discovery 3.0 TDV6
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftüriger Geländewagen der oberen Mittelklasse (180 kW / 245 PS)
Land Rover Discovery 3.0 TDV6
2,5
4,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum
Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,3
Verarbeitung

Verarbeitung

2,1
Licht und Sicht

Licht und Sicht

3,0
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,7
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

0,7
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

3,1
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,1
Innenraum
Innenraum gesamt

Innenraum

1,7
Bedienung

Bedienung

1,4
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,9
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

1,6
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

2,5
Komfort
Komfort gesamt

Komfort

2,3
Federung

Federung

2,0
Sitze

Sitze

2,3
Innengeräusch

Innengeräusch

1,4
Klimatisierung

Klimatisierung

3,2
Motor/Antrieb
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,0
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,5
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,7
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,0
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

1,4
Fahreigenschaften
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

3,2
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,9
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

3,0
Lenkung

Lenkung

2,8
Bremse

Bremse

3,7
Sicherheit
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,3
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,4
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,2
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,5
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

4,2
Umwelt/EcoTest
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

3,6
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

4,7
Schadstoffe

Schadstoffe

2,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

52.700 €

Informationen zur Berechung

601

/ Monat

48,1 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

250 €

Fixkosten

171 €

Werkstattkosten

180 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung531 €
Typklassen (KH/VK/TK)23/20/23
Haftpflichtbeitrag 100%1.411 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.239 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB236 €

Rückrufe & Mängel des Land Rover Discovery

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl48 Punkte
Schadstoffe36 Punkte
C0212 Punkte
Testdatum03/2010

Ecotest im Detail

Verbrauch9,3 / 10,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch13,4 / 8,2 / 11,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß243 / 273 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung180 kW
Hubraum2993 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartDiesel
Max.Drehmoment600 Nm bei 2000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der durchschnittliche Kraftstoffkonsum des Discovery mit dem 3-l-V6-Turbodiesel liegt bei 10,4 l Diesel alle 100 km. Damit verbunden ist ein CO2-Ausstoß von 273 g pro Kilometer. Dieser Wert ist nicht mehr zeitgemäß, dafür die Quittung im EcoTest: nur 12 Punkte. Innerorts gönnt sich der Geländewagen üppige 13,4 l, außerorts 8,2 l und auf der Autobahn 11,3 l Diesel pro 100 km. Vor allem das enorme Gewicht wirkt sich negativ auf den Verbauch aus, wie man vor allem an dem Innerorts-Wert sehen kann. Aber auch die ungünstige Aerodynamik fordert ihren Tribut, erkennbar am Autobahn-Verbrauchswert.Etwas besser steht der Discovery bei den Schadstoffen im Abgas da, wirklich zufrieden kann man damit aber auch nicht sein. Vor allem die NOx-Werte sind allgemein etwas zu hoch. Daher reicht es im EcoTest nur für 36 von 50 möglichen Punkten. Zusammen mit den CO2-Punkten erreicht der Geländewagen damit magere 48 Punkte und nur zwei von fünf Sternen im ADAC EcoTest.