Land Rover Discovery TdV6 HSE Automatik (11/04 - 08/07) 4
Land Rover Discovery TdV6 HSE Automatik (11/04 - 08/07) 1
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Testergebnis

Februar 2005

Karosserie/Kofferraum

1,9

Innenraum

1,5

Komfort

2,3

Motor/Antrieb

2,2

Fahreigenschaften

2,9

Sicherheit

3,1

Umwelt/EcoTest

4,9

ADAC Urteil Autotest

2,7

Autokosten

5,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung

  • Geländetauglichkeit

  • großer, variabler Kofferraum

  • sehr hohe Anhängelast

  • kultivierter Motor

  • hoher Fahrkomfort

Schwächen

  • starkes Wanken

  • sehr hoher Verbrauch

  • kein Ruß-Partikelfilter

  • wenig Werkstätten

Fazit zum Land Rover Discovery TdV6 HSE Automatik (11/04 - 08/07)

Großer fünf-, auf Wunsch siebensitziger Geländewagen. Vieles der luxuriösen Ausstattung kostet Aufpreis. Einzigartig: Das vielfach einstellbare, für alle Bodengegebenheiten einstellbare luftgefederte Fahrwerk. Der Sechszylinder-Dieselmotor läuft sehr kultiviert, die Leistung reicht für passable Fahrleistungen - leider noch ohne Ruß-Partikelfilter. Sehr repräsentativer Geländewagen mit hohem Fahrkomfort (Preis: 50.400 €). Konkurrenten: Kia Sorento, Nissan Patrol, Toyota Landcruiser.

Der ausführliche Testbericht zum Land Rover Discovery TdV6 HSE Automatik (11/04 - 08/07) als PDF.

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Discovery TdV6

56.300 €

Grundpreis

10,2 l/100 km

Verbrauch

140 kW (190 PS)

Leistung

2720 ccm

Hubraum

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeLand Rover
ModellDiscovery TdV6
TypHSE Automatik
BaureiheDiscovery (III) (11/04 - 08/09)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungLA
Modellstart11/04
Modellende08/07
Baureihenstart11/04
Baureihenende08/09
HSN Schlüsselnummer2143
TSN Schlüsselnummer011
TSN Schlüsselnummer 2AAU
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)432 Euro
CO2-Effizienzklasse E
Grundpreis56300 Euro

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
Motorcode276DT
Leistung maximal in kW (Systemleistung)140
Leistung maximal in PS (Systemleistung)190
Drehmoment (Systemleistung)440 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartAllrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 4 III
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / V-Motor
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)Oxy-Kat
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)6
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)2720 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)140 kW (190 PS) / 440 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)1900 U/min

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4835 mm
Breite1915 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2190 mm
Höhe1887 mm
Radstand2885 mm
Bodenfreiheit maximal240 mm
Wendekreis11,5 m
Böschungswinkel vorne37,2 Grad
Böschungswinkel hinten29,6 Grad
Rampenwinkel27,9 Grad
Wattiefe700 mm
Steigung maximal70,0 %
Kofferraumvolumen normal1260 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank2476 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)2504 kg
Zul. Gesamtgewicht3230 kg
Zuladung726 kg
Anhängelast gebremst 12%3500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Gesamtzuggewicht6730 kg
Stützlast150 kg
Dachlast75 kg

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieGeländewagen
Türanzahl5
FahrzeugklasseObere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Sitzanzahl5
Sitzanzahl maximal7
Federung vorneLuft
Federung hintenLuft
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße255/60R18V
Reifendruckkontrolle620 Euro
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h12,6 s
Höchstgeschwindigkeit180 km/h
Fahrgeräusch73 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 13,1 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 8,5 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)10,2 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)270 g/km
Tankgröße82,0 l

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag hintenSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungElektronischer Bremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungElectronic Traction Control
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungDynamic Stability Control
NebelscheinwerferSerie
Kurvenlicht420 Euro
Xenon-ScheinwerferSerie
LichtsensorSerie
RegensensorSerie

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre oder 100.000 km
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung6 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit;

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis56300 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe1230 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
EinparkhilfeSerie
Einparkhilfe - Bezeichnungvorne und hinten
BerganfahrassistentSerie
RadioSerie
Radio - BezeichnungHarman/Kardon-System
NavigationSerie
Navigation - BezeichnungFarbdisplay (Touchscreen)
AlufelgenSerie
LederausstattungSerie
Metallic-Lackierung810 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Land Rover Discovery TDV6
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftüriges Geländefahrzeug der oberen Mittelklasse mit 140 kW Leistung
Land Rover Discovery TDV6
2,7
5,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

1,9
Verarbeitung

Verarbeitung

2,1
Licht und Sicht

Licht und Sicht

1,6
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,6
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

1,2
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,9
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,3
Innenraum gesamt

Innenraum

1,5
Bedienung

Bedienung

2,0
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,0
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

0,9
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

3,0
Komfort gesamt

Komfort

2,3
Federung

Federung

2,0
Sitze

Sitze

2,1
Innengeräusch

Innengeräusch

1,6
Klimatisierung

Klimatisierung

3,2
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,2
Fahrleistungen

Fahrleistungen

3,5
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,0
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

1,0
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,0
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,9
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,6
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,3
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

3,1
Lenkung alt

Lenkung alt

3,7
Sicherheit gesamt

Sicherheit

3,1
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,8
Gestaltung alt

Gestaltung alt

3,7
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

2,4
Bremse alt

Bremse alt

4,1
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

4,9
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

5,2
Schadstoffe

Schadstoffe

4,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

57.530 €

Informationen zur Berechung

619

/ Monat

49,5 ct

/ km

Wertverlust

73 €

Betriebskosten

223 €

Fixkosten

126 €

Werkstattkosten

195 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung432 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/17/22
Haftpflichtbeitrag 100%1.020 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB751 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB411 €

Rückrufe & Mängel des Land Rover Discovery

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumNovember 2009
AnlassUndichte Vakuumpumpe zur Bremskraftunterstützung
Betroffene ModelleDiscoveryIII (11/04 - 08/09), Range Rover SportI (05/05 - 08/09)
Variantemit V6-Dieselmotoren
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeNov 2005 bis Apr 2007
Anzahl betroffener Fahrzeuge8.564 (Deutschland) 155.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchSchreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen einer undichten Vakuumpumpe kann Motoröl über die Unterdruckleitung in den Bremskraftverstärker gelangen und diesen schädigen. Das kann dann zum Nachlassen und Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Infolge wäre eine vergleichbare Abbremsung nur mit deutlich höherer Pedalkraft zu realisieren. Die Händler tauschen die Pumpe mit Unterdruckleitung und bei Öleintritt in den Verstärker auch den Bremskraftverstärker aus. Die Aktion ist kostenlos und dauert bis zu zwei Stunden.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode