Allgemeine Daten zum Kia Sportage 1.6 GDI Vision 2WD (12/10 - 03/14)

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Testergebnis

Oktober 2011

Karosserie/Kofferraum

2,9

Innenraum

2,1

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

2,7

Fahreigenschaften

3,0

Sicherheit

2,0

Umwelt/EcoTest

2,3

ADAC Urteil Autotest

2,5

Autokosten

2,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • einfache Bedienung

  • gutes Raumangebot vorn

  • gutes Crashverhalten

  • erschwinglicher Anschaffungspreis

  • günstiger Unterhalt

Schwächen

  • teure Versicherungsklassen

  • Klimaautomatik nur in der Topausstattung erhältlich

Fazit zum Kia Sportage 1.6 GDI Vision 2WD (12/10 - 03/14)

Gut ein Jahr ist der aktuelle Sportage nun auf dem Markt. Im Dezember gesellte sich die Basis-Benzinmotorisierung, der 1.6 GDI, dazu. Der kleine Benziner ist nur mit Frontantrieb und mechanischem Schaltgetriebe erhältlich. Die Fahrleistungen und der Spritverbrauch liegen bei dieser Variante nur im Mittelfeld. Bei Zuladung und Anhängelast bietet der Basis-Sportage bei weitem nicht die überzeugenden Werte seiner höher motorisierten Brüder. Lobenswert ist das sehr gute Abschneiden beim ADAC Crashtest nach EuroNCAP. Insgesamt ein gelungenes Fahrzeug mit gutem Raumangebot und stimmiger Qualität. Die getestete Variante ist bereits ab 22.210 Euro erhältlich, wer aber eine Klimaautomatik haben möchten muss unverständlicherweise auf die 3.400 Euro teurere Ausstattung-Variante Spirit zurückgreifen.

Der ausführliche Testbericht zum Kia Sportage 1.6 GDI Vision 2WD (12/10 - 03/14) als PDF.

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Technische Daten des Kia Sportage 1.6 GDI Vision 2WD (12/10 - 03/14)

22.590 €

Grundpreis

6,8 l/100 km

Verbrauch

99 kW (135 PS)

Leistung

1591 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

KIA Sportage 2.0 CRDi
KIA Sportage 1.6 GDI
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
KIA Sportage 1.6 GDI
2,5
2,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

25.874 €

Informationen zur Berechung

490

/ Monat

39,2 ct

/ km

Wertverlust

52 €

Betriebskosten

170 €

Fixkosten

139 €

Werkstattkosten

127 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung158 €
Typklassen (KH/VK/TK)22/14/15
Haftpflichtbeitrag 100%1.723 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB909 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB293 €

Rückrufe & Mängel des Kia Sportage

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuni 2014
AnlassAusfall Fahrersitzgurtstraffer
Betroffene ModelleSoulAM (09/11 - 03/14), SportageSL (08/10 - 03/14)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeSoul: Aug. 2011 bis Mär. 2012 Sportage: Okt. 2011 bis Nov. 2012
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.289 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen eines fehlerhaft gekrimpten Seils kommt es zur Fehlfunktion des Gurtstraffers der Fahrerseite (zu große Gurtlose). Das kann die Rückhaltewirkung reduzieren und damit, je nach evtl. Unfallkonstellation, zu erhöhter Verletzungsgefahr führen. Die Händler erneuern bei den betroffenen Fahrzeugen den Gurtstraffer des Fahrersitzes. Die Aktion läuft seit April 2014, dauert etwa halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumMärz 2012
AnlassVakuumpumpe zur Bremskraftunterstützung fällt aus
Betroffene ModelleSportageSL (08/10 - 03/14)
Variante1.7 CRDi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge05.10. 2010 bis 30.04.2011
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.447 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie Vakuumpumpe zur Erzeugung des Unterdrucks für die Bremskraftverstärkung fällt aus. Dann erhöht sich die erforderliche Bremspedalkraft erheblich und damit kann sich auch der Bremsweg deutlich verlängern. Die Funktion der Bremsanlage bleibt aber ansonsten voll erhalten. Die Händler tauschen die Vakuumpumpe der Servobremse aus. Die Aktion startet im März 2012, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl65 Punkte
Schadstoffe44 Punkte
C0221 Punkte
Testdatum08/2011

Ecotest im Detail

Verbrauch6,8 / 7,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,9 / 6,1 / 9,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß158 / 194 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung99 kW
Hubraum1591 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartOtto
Max.Drehmoment164 Nm bei 4850 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Testverbrauch des Kia Sportage 1.6 GDI mit Frontantrieb liegt bei durchschnittlich 7,5 l/100 km. Während er innerorts bei recht sparsamen 7,9 l und außerorts bei 6,1 l pro 100 km liegt, gönnt er sich auf der Autobahn 9,3 l/100 km. Beim ADAC-EcoTest werden 30 Punkte im Kapitel CO2 erreicht (171 g/km).Der Schadstoffausstoß ist gering. Im ADAC-EcoTest erhält der Kia 44 Punkte, was zusammen mit dem CO2-Ausstoß zu 74 Punkten führt. Er erhält dafür vier Sterne.

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