Kia Niro EV (64,8 kWh) Spirit (06/22 - 07/22): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Kia Niro EV (64,8 kWh) Spirit (06/22 - 07/22)

1 von 8

Grundpreis

47.390 €

Kraftstoff

Strom

Verbrauch

16,2 kWh/100 km

Leistung

150 kW (204 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

1.9

Kia Niro EV (64,8 kWh) Inspiration

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Kia Niro EV (64,8 kWh) Spirit (06/22 - 07/22)

Technische Daten des Kia Niro EV (64,8 kWh) Spirit (06/22 - 07/22)

47.390 €

Grundpreis

16,2 kWh/100 km

Verbrauch

150 kW (204 PS)

Leistung

k.A.

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Kia
Modell	EV (64,8 kWh)
Typ	Spirit
Baureihe	Niro (SG2) (06/22 - 09/24)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	SG2
Modellstart	06/22
Modellende	07/22
Baureihenstart	06/22
Baureihenende	09/24
HSN/TSN Schlüsselnummern	2233/ABP
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	62 Euro
Grundpreis	47390 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Elektro
Motorcode	EM16
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	150
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	204
Drehmoment (Systemleistung)	255 Nm
Nennleistung in kW	50
Kraftstoffart	Strom
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Reduktionsgetriebe
Anzahl Gänge	1
Schadstoffklasse	Elektrofahrzeug
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)	Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)	150 kW (204 PS) / 255 Nm

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4420 mm
Breite	1825 mm
Höhe	1570 mm
Radstand	2720 mm
Bodenfreiheit maximal	150 mm
Wendekreis	10,6 m
Kofferraumvolumen vorne (Frunk)	20 l
Kofferraumvolumen hinten normal	475 l
Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1392 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1757 kg
Zul. Gesamtgewicht	2200 kg
Zuladung	443 kg
Anhängelast gebremst 12%	750 kg
Anhängelast ungebremst	300 kg
Stützlast	100 kg
Dachlast	75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	SUV
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	215/55R17W
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	7,8 s
Höchstgeschwindigkeit	167 km/h
Fahrgeräusch	67 dB
Verbrauch kombiniert (WLTP)	16,2 kWh/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	0 g/km
Reichweite WLTP (elektrisch)	460 km
Reichweite WLTP City (elektrisch)	604 km
Systemspannung	400 V
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)	Lithium-Polymer
Batteriekapazität (Brutto) in kWh	64,8
Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)	443 kg
Ladeanschlussposition	Fahrzeugfront mittig
AC-Ladeanschluss am Fahrzeug	Typ 2
DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug	CCS
AC-Ladefunktion	1-phasig,3-phasig
Ladeleistung (kW)	AC:2,7-10,5 DC:50,0-80,0
Ladezeiten	100%: 1650 min. (AC Schuko 2,7 kW), 565 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW), 380 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 10,5 kW); 80%: 65 min. (DC Ladesäule 50,0 kW), 45 min. (DC Ladesäule 80,0 kW)
Bidirektionales Laden V2L	Serie

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Mittenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Sonstige	Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung	Knieairbag Fahrer
Airbag Deaktivierung	Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung	Schlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
City-Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Traction Control System
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronische Stabilitätskontrolle
Fahrdynamikregelung - Anhänger	Serie
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Flashing Brake Light
Nebelscheinwerfer	Serie
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Autom. Abstandsregelung	Serie
Stauassistent	Serie
Fußgängererkennung	Serie
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Spurwechselassistent	Serie
Abbiegeassistent	Serie
Querverkehrassistent hinten	Serie
Ausstiegswarner	Serie
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Head-up-Display (HUD)	Paket
Speed-Limiter	Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent	Serie
Fernlichtassistent	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	7 Jahre oder 150.000 km
Lackgarantie	5 Jahre oder 150.000 km
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 7 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 7 Jahre oder 150.000 km (SoH 70%);

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	47390 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	620 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Einparkassistent	Paket
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	KIA Kartennavigation
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung	Serie
Navigation	Serie
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Lederausstattung	Serie
Metallic-Lackierung	620 Euro
AC Ladekabel Haushalt	Serie
AC Ladekabel Ladestation	269 Euro
Wärmepumpe	Serie

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Kia Niro EV (64,8 kWh)

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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Kia Niro EV (64,8 kWh)

1,9

2,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 2,6
Verarbeitung	Verarbeitung 2,4
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,3
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,9
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,1
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 2,4
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,3

Innenraum gesamt	Innenraum 2,3
Bedienung	Bedienung 2,1
Multimedia/Konnektivität	Multimedia/Konnektivität 2,5
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 2,0
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 2,7
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,1

Komfort gesamt	Komfort 2,5
Federung	Federung 2,6
Sitze	Sitze 2,6
Innengeräusch	Innengeräusch 2,8
Klimatisierung	Klimatisierung 2,1

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 1,1
Fahrleistungen	Fahrleistungen 1,3
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 1,0
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 1,0

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,4
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,1
Lenkung	Lenkung 2,5
Bremse	Bremse 2,5

Sicherheit gesamt	Sicherheit 1,7
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 0,7
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 2,1
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,5
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 2,8

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 1,2
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 0,7
Schadstoffe	Schadstoffe 1,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

48.010 €

Informationen zur Berechung

594 € / Monat	47,6 ct / km
Wertverlust	240 €
Betriebskosten	109 €
Fixkosten	163 €
Werkstattkosten	80 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	62 €
Typklassen (KH/VK/TK)	17/24/26
Haftpflichtbeitrag 100%	1.320 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	2.202 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	1.009 €

Rückrufe & Mängel des Kia Niro

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Mai 2025
Anlass	Antriebsverlust
Betroffene Modelle	Niro SG2 (ab 06/22)
Variante	N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	06/2023 - 07/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.090 (Deutschland) 2.749 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Eine unsachgemäß wärmebehandelte Antriebswelle kann brechen und zum Verlust des Antriebs führen. Abhilfe: Die betroffene Antriebswelle wird durch ein verbessertes Bauteil ersetzt.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

Kia EV (64,8 kWh) Spirit 150 kW (204 PS)

Temperatur 10 °C

-10

Geschwindigkeit 90 km/h

130

Berechnete Reichweite

446km

(Reichweite laut Hersteller: 460 km)

Crashtest Kia Niro

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags den Oberkörper zusätzlich seitlich. Für den Fahrer ist ein Knieairbag verbaut. Zwischen den Sitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall gegeneinander schützt. Der Insassenschutz ist in der Summe sehr gut, das Verletzungsrisiko für Erwachsene sehr gering bis mittel, für Kinder sehr gering bis hoch. Es sind ISOFIX-Halter an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Die gegurtete Montage ist auf allen Sitzplätzen für vom Hersteller freigegebene Kindersitze unkritisch. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktivierbar. Der Kia Niro ist mit einem autonomen Notbremsassistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem und mit einem manuellen Geschwindigkeitsbegrenzer serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse ist an Bord. Ein e-Call-Notrufsystem ist serienmäßig verbaut. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung. Optional – im Rahmen des Sicherheitspakets „DriveWise“ – wird ein deutlich besser performender Notbremsassistent angeboten, der beim Kauf stets in der Sonderausstattungsliste stehen sollte.