Allgemeine Daten zum Kia EV6 (77,4 kWh) GT Line 4WD (10/21 - 10/24)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Kia EV6 (77,4 kWh) GT Line 4WD (10/21 - 10/24)
63.990 €
Grundpreis
17,2 kWh/100 km
Verbrauch
239 kW (325 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Kia |
| Modell | EV6 (77,4 kWh) |
| Typ | GT Line 4WD |
| Baureihe | EV6 (CV) (10/21 - 10/24) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | CV |
| Modellstart | 10/21 |
| Modellende | 10/24 |
| Baureihenstart | 10/21 |
| Baureihenende | 10/24 |
| HSN Schlüsselnummer | 2233 |
| TSN Schlüsselnummer | ABC |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 74 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 63990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | EM07;EM17 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 239 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 325 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 605 Nm |
| Nennleistung in kW | 81 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 165 kW (225 PS) / 350 Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 74 kW (101 PS) / 255 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4695 mm |
| Breite | 1890 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2120 mm |
| Höhe | 1550 mm |
| Radstand | 2900 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 160 mm |
| Wendekreis | 11,6 m |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 20 |
| Kofferraumvolumen normal | 490 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1300 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2090 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2530 kg |
| Zuladung | 440 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/55R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 12,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 13,0 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 15,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 22,3 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 17,2 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 506 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 670 km |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 77,4 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | 477 kg |
| Ladeanschlussposition | Fahrzeugheck rechts (Beifahrerseite) |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig,3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:2,3-11,0 DC:50,0-240,0 |
| Ladezeiten | 100%: 1965 min. (AC Schuko 2,3 kW), 440 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 73 min. (DC Ladesäule 50,0 kW), 18 min. (DC Ladesäule 240,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control System |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Kurvenlicht | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Kreuzungsassistent | Serie |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 7 Jahre oder 150.000 km |
| Lackgarantie | 5 Jahre oder 150.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 7 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 7 Jahre oder 150.000 km (SoH 70%); |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 63990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 1930 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 980 Euro |
| Anhängerkupplung | 850 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | 1000 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Kia EV6 (77,4 kWh)
Kia EV6 (58 kWh)
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,7 | Karosserie/Kofferraum2,7 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,4 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,4 | Alltagstauglichkeit3,5 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,4 | Licht und Sicht3,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg1,8 | Ein-/Ausstieg1,8 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,5 | Kofferraum-Volumen2,5 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,5 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,2 | Kofferraum-Variabilität2,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,4 | Innenraum2,4 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,5 | Bedienung2,6 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,8 | Multimedia/Konnektivität1,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,0 | Raumangebot hinten3,0 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,5 | Innenraum-Variabilität2,5 |
| Komfort gesamt | Komfort2,7 | Komfort2,7 |
|---|---|---|
| Federung | Federung3,2 | Federung3,2 |
| Sitze | Sitze2,7 | Sitze2,7 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,5 | Innengeräusch2,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,1 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,0 | Motor/Antrieb1,2 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,3 | Fahrleistungen1,7 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe0,8 | Schaltung/Getriebe0,8 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,5 | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 | Fahrstabilität2,3 |
| Lenkung | Lenkung2,3 | Lenkung2,3 |
| Bremse | Bremse2,8 | Bremse2,5 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,7 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme0,6 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme0,6 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,9 | Passive Sicherheit - Insassen1,9 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,3 | Kindersicherheit2,3 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,8 | Fußgängerschutz3,7 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,3 | Umwelt/EcoTest1,2 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO20,8 | Verbrauch/CO20,7 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe1,7 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
65.920 €
Informationen zur Berechung
668 € / Monat | 53,5 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 158 € |
Betriebskosten | 115 € |
Fixkosten | 219 € |
Werkstattkosten | 174 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 74 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/27/28 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.638 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 3.213 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 1.447 € |
Rückrufe & Mängel des Kia EV6
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2022 |
| Anlass | Parkfunktion kann ausfallen |
| Betroffene Modelle | EV6 CV (10/21 - 10/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2021 - 05/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.559 (Deutschland) 58.500 (weltweit) |
| Dauer | ca. 0,5 bis 1 Stunde |
| Halterbenachrichtigung durch | durch den Hersteller |
| Zusätzliche Information | Das Fahrzeug ist mit einem Shift-by-Wire-System ausgestattet, das eine Schaltkontrolleinheit (SCU) und einen Parkklinkenantriebsmotor enthält. Es ist nun möglich, dass bei ausgeschaltetem Fahrzeug in der geparkten Position (P), eine Spannungsschwankung das Befehlssignal von der SCU zum Parkklinkenantrieb beeinflussen kann. Dies kann zu einer vorübergehenden Unterbrechung des Parkmechanismus führen, was möglicherweise das Risiko eines Wegrollens des Fahrzeugs erhöht. Abhilfe: Softwareaktualisierung der elektrischen Schaltkontrolleinheit (SCU). |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Kia EV6, 2023 |
| Betroffene Baugruppe | Motor |
| Mangelbeschreibung | Nach dem Abstellen lässt sich Fhz. nicht mehr Fahren. |
| Bemerkung | Reparaturzeit 7 Monate und 19 Tage! Nach der Reparatur ist der Kühlwasseranschluß Batterie undicht |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | 0 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 7327 |
| Leistung in kW | 239 |
| Hubraum | keine Angaben |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Kia EV6 (77,4 kWh) GT Line 4WD 239 kW (325 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
490km
(Reichweite laut Hersteller: 506 km)
