Fazit zum Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi blue Trend (08/12 - 05/15)

Der i30 wird als Kombi in drei Ausstattungsvarianten mit zwei Otto- sowie zwei Dieselmotorisierungen angeboten, die je mit einem Hubraum von 1,4 l bzw. 1,6 l lieferbar sind. Der größere Dieselmotor wird zudem in zwei Leistungsstufen (110 und 128 PS) angeboten und ist in der leistungsstärkeren Variante in Verbindung mit der mittleren Ausstattung (Trend) auch als "blue" erhältlich. Dann fährt der Kombi auf rollwiderstandsoptimierten Reifen und besitzt zudem ein Start-Stopp-System. Der Durchschnittsverbrauch fällt im ADAC EcoTest mit 4,6 Liter Diesel auf 100 km ebenso zufriedenstellend aus wie das Ergebnis bei den Fahrleistungsmessungen. Punkten kann der i30 Kombi beim Innenraum-Platzangebot sowie beim Kofferraum-Volumen. Letzteres beträgt, bis zur Kofferraumabdeckung gemessen, 385 Liter und ist damit um 95 Liter größer als beim Schrägheckmodell. In der getesteten Variante kostet der Kombi mindestens 23.260 Euro, was im Klassenvergleich nicht gerade günstig ist. Die Serienausstattung fällt zufriedenstellend aus, wer aber eine Klimaautomatik, einen Regensensor, das bessere Xenonlicht oder ein Navigationssystem möchte, muss Aufpreis zahlen. Leider werden Extras aber nur in Paketen angeboten, die den Kaufpreis stark nach oben treiben. Moderne Assistenzsysteme wie eine Kollisionswarnung, ein Notbremssystem oder ein Spurverlassenswarner sind für den i30 nicht erhältlich.