Allgemeine Daten zum Ford S-MAX 2.0 TDCi Trend (05/10 - 05/15)

1 von 5

Grundpreis

32.550 €

Kraftstoff

Diesel

Verbrauch

5,3 l/100 km

Leistung

103 kW (140 PS)

Zu meinen Fahrzeugen hinzufĂŒgenAlle Modelle

Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge

FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2

Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium

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Laufende Kosten

Das kostet ein Ford S-MAX 2.0 TDCi Trend (05/10 - 05/15)

Technische Daten des Ford S-MAX 2.0 TDCi Trend (05/10 - 05/15)

32.550 €

Grundpreis

5,3 l/100 km

Verbrauch

103 kW (140 PS)

Leistung

1997 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeFord
ModellS-MAX 2.0 TDCi
TypTrend
BaureiheS-MAX (WA6) (05/10 - 05/15)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungWA6
Modellstart05/10
Modellende05/15
Baureihenstart05/10
Baureihenende05/15
HSN/TSN SchlĂŒsselnummern8566/AES
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)278 Euro
CO2-EffizienzklasseB
Grundpreis32550 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartDiesel
MotorcodeUFWA
Leistung maximal in kW (Systemleistung)103
Leistung maximal in PS (Systemleistung)140
Drehmoment (Systemleistung)320 Nm
KraftstoffartDiesel
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl GĂ€nge6
SchadstoffklasseEuro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)Turbo
NockenwellensteuerungZahnriemen
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1997 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)103 kW (140 PS) / 320 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)3750 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)1750 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

LĂ€nge 4772 mm
Breite1884 mm
Höhe1658 mm
Radstand2850 mm
Wendekreis11,9 m
Kofferraumvolumen normal285 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank755 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank2000 l
RĂŒcksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1690 kg
Zul. Gesamtgewicht2505 kg
Zuladung815 kg
AnhÀngelast gebremst 12%1800 kg
AnhÀngelast ungebremst750 kg
Gesamtzuggewicht4305 kg
StĂŒtzlast90 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieVan
TĂŒranzahl5
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl5
Sitzanzahl maximal7
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
ReifengrĂ¶ĂŸe215/60R16
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)
RunflatPaket

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h10,2 s
Höchstgeschwindigkeit196 km/h
FahrgerÀusch71 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ)6,5 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)4,7 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)5,3 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)139 g/km
TankgrĂ¶ĂŸe70,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag SonstigeSerie
Airbag Sonstige - BezeichnungKnieairbag Fahrer
Airbag DeaktivierungAufpreis
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlĂŒsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
KopfstĂŒtzen hintenSerie
KopfstĂŒtze hinten MitteSerie
Aktive KopfstĂŒtzenSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches StabilitÀtsprogramm
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungFlashing Brake Light
NebelscheinwerferSerie
AbbiegelichtPaket
Kurvenlicht465 Euro
Xenon-Scheinwerfer1115 Euro
LichtsensorPaket
RegensensorPaket
Speed-LimiterPaket

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantiekeine
Durchrostung12 Jahre
ZusÀtzliche GarantienMobilitÀtsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis32550 Euro
KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe5575 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
Einparkhilfe505 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnungvorne und hinten
Berganfahrassistent100 Euro
RadioSerie
Radio - BezeichnungAudiosystem 6000CD
Navigation1640 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay (Touchscreen)
Alufelgen935 Euro
Metallic-Lackierung765 Euro

Testergebnisse von Àhnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.

Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium
1 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Ford S-MAX 2.0 TDCi Titanium
2,0
3,3

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie gesamt

Karosserie

1,9
Verarbeitung

Verarbeitung

2,0
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,7
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,2
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

0,6
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,6
Kofferraum-VariabilitÀt

Kofferraum-VariabilitÀt

1,7
Innenraum gesamt

Innenraum

1,4
Bedienung

Bedienung

1,2
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,2
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

1,9
Innenraum-VariabilitÀt

Innenraum-VariabilitÀt

3,0
Komfort gesamt

Komfort

2,0
Federung

Federung

2,1
Sitze

Sitze

1,6
InnengerÀusch

InnengerÀusch

2,0
Klimatisierung

Klimatisierung

2,6
Antrieb gesamt

Antrieb

2,1
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,2
Laufkultur

Laufkultur

2,3
Getriebe

Getriebe

2,2
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

1,4
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,2
FahrstabilitÀt

FahrstabilitÀt

2,1
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,1
Lenkung

Lenkung

2,6
Bremse

Bremse

2,3
Sicherheit gesamt

Sicherheit

1,9
Aktive Sicherheit

Aktive Sicherheit

1,8
Passive Sicherheit

Passive Sicherheit

1,5
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,8
Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen

Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen

3,6
Umwelt gesamt

Umwelt

2,2
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

2,7
Schadstoffe

Schadstoffe

1,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Berechnung

Fahrzeugpreis

38.125 €

569 € / Monat, 45,5 ct / km

Wertverlust

74 €

Betriebskosten

160 €

Fixkosten

156 €

Werkstattkosten

177 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
278 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/18/24
Haftpflichtbeitrag 100%1.480 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.320 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB810 €

RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Ford S-MAX

Alle RĂŒckrufe

Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RĂŒckrufdatumDezember 2024
AnlassKonstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Betroffene ModelleB-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2014 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
ZusĂ€tzliche InformationEs tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen ĂŒber die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. PrĂŒfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter BeschĂ€digung.
RĂŒckrufdatumMĂ€rz 2021
AnlassUnfallgefahr aufgrund von einem möglichen Bruch der hinteren RadaufhÀngung
Betroffene ModelleGalaxy III (07/15 - 10/19), GalaxyII (05/10 - 05/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge20.01.2015 bis 18.02.2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge82.057 (Deutschland) 202.695 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationBei den Fahrzeugen könnte es sein, dass die Querlenkerschrauben (Bolzen) an der HinterradaufhĂ€ngung korrodieren, was zu einem möglichen Funktionsverlust der Bolzen fĂŒhren kann. Als Folge könnte die Lenkkontrolle des Fahrzeugs beeintrĂ€chtigt sein. Abhilfe: Der Ford-VertragshĂ€ndler ersetzt die hinteren Querlenkerschrauben durch andere Bolzen mit höherer KorrosionsbestĂ€ndigkeit.
RĂŒckrufdatumMai 2019
AnlassBrandgefahr durch Bruch der Kupplung
Betroffene ModelleC-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
VarianteEcoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge09/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge189.800 (Deutschland)
Dauer0,6 bis 5,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationEin Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter UmstĂ€nden auftreten. Dies fĂŒhrt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine SystemprĂŒfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.
RĂŒckrufdatumJuli 2018
AnlassBruch der Kupplungsdruckplatte
Betroffene ModelleC-MAXI (05/07 - 09/10), C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier II (02/08 - 03/11), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaI (06/08 - 12/12), KugaII (03/13 - 01/17), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), S-MAXII (06/15 - 10/19), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/06 - 07/13), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18)
Variante1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge08/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge189.800 (Deutschland)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationBei betroffenen Fahrzeugen kann ein Bruch der Kupplungsdruckplatte auftreten. Dies fĂŒhrt zu einer Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrzeugleistung. Im Fall eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte ist möglicherweise ein GerĂ€usch (Schlagen/Knallen) aus dem Bereich des Getriebes hörbar. Ford ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. FĂŒr Fahrzeuge mit automatischer Start-Stopp-Funktion wurde eine neue Software-Kalibrierung entwickelt. FĂŒr Fahrzeuge ohne automatisches Start-Stopp-System wurde ein alternativer Kupplungssatz freigegeben. In AbhĂ€ngigkeit vom Zustand der Kupplung wird entweder die Software aktualisiert oder die Kupplung getauscht. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos.
RĂŒckrufdatumMĂ€rz 2018
AnlassMotor kann ĂŒberhitzen
Betroffene ModelleC-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15)
Variantenur mit Duratorq 2,0-Liter-Diesel
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge18.07.2014 bis 19.10.2015
Anzahl betroffener Fahrzeuge42.200 (weltweit)
Dauer0,6 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationEs besteht die Möglichkeit, dass die Kalibrierung des MotorsteuergerĂ€ts eine etwaige Überhitzung nicht ordnungsgemĂ€ĂŸ erkennt. In ExtremfĂ€llen kann ein ĂŒberhitzter Motor zu einem Leck in der Ölwanne und in der Folge zu einem Verlust von Motoröl fĂŒhren. Es ist eine ĂŒberarbeitete Kalibrierung fĂŒr das SteuergerĂ€t verfĂŒgbar, die eine verbesserte Überhitzungserkennung enthĂ€lt. Im Falle einer drohenden Überhitzung wurde zudem die Funktion einer Warnleuchte integriert, außerdem wird in diesem Falle nun die Motorleistung automatisch gedrosselt. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos.
RĂŒckrufdatumMai 2017
AnlassKraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt
Betroffene ModelleC-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19)
Variantenur 2.0 Diesel (DW10f)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge02/2014 - 07/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge63.258 (Deutschland)
Dauer0,3 Stunden
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
ZusĂ€tzliche InformationEs wurde ein Halteclip fĂŒr den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von MaterialermĂŒdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am SensorgehĂ€use fĂŒhren kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind ĂŒberarbeitete Clips verfĂŒgbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos.
RĂŒckrufdatumOktober 2013
Anlassundichte O-Ringe an Einspritzventilen
Betroffene ModelleGalaxyII (05/10 - 05/15), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), MondeoIV (10/10 - 08/14), S-MAXI (05/10 - 05/15)
Variante2.2 TDCI
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge12.Jan.2012 bis 11.Feb.2013
Anzahl betroffener Fahrzeuge3.900 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
ZusĂ€tzliche InformationBei der Montage wurden möglicherweise durch die Kraftstoff-RĂŒcklaufleitungen die O-Ringe beschĂ€digt. Dadurch kann Kraftstoff austreten und sich in den Mulden fĂŒr das Einspritzventil im Zylinderkopf ansammeln und ĂŒberlaufen. Dabei könnte auch Kraftstoff ĂŒber die MotorrĂŒckseite ablaufen und sich an den heißen OberflĂ€chen der Abgasanlage entzĂŒnden. Die HĂ€ndler prĂŒfen die Kraftstoff-RĂŒcklaufleitung und tauschen diese und ggf. die undichten O-Ringe aus. Die Aktion lĂ€uft seit September 2013, dauert bis zu zwei Stunden (Tausch Leitung+Dichtung) und ist fĂŒr die Kunden kostenlos.
RĂŒckrufdatumMai 2011
AnlassSteuergerÀtefehler Baugruppen (Karosserie/Antrieb)
Betroffene ModelleGalaxyII (05/10 - 05/15), Mondeo Stufenheck IV (06/07 - 02/10), Mondeo Turnier IV (06/07 - 08/10), MondeoIV (06/07 - 08/10), MondeoIV (10/10 - 08/14), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge25.03.2010 bis 27.12.2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge9.800 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
ZusĂ€tzliche InformationWegen Softwarefehlern im Karosserie-SteuergerĂ€t (BCM) und Antriebsstrang-SteuergerĂ€t (bei 2.0 TDCi-Dieselmotoren) kann es zum plötzlichen Funktionsausfall verschiedener elektr. Baugruppen wie Scheinwerfer, Kontrollleuchten etc. kommen. Die HĂ€ndler spielen bei den betroffenen Fahrzeugen neue SoftwarestĂ€nde (Update) auf. Die Aktion ist im Mai 2011 angelaufen, dauert etwa eine halbe Stunde und ist fĂŒr die Kunden kostenlos.

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.

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Crashtest Ford S-MAX

Der große Van Ford S-MAX erreicht Spitzenwerte beim Frontal- und Seitenaufprall. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer mit Kraftbegrenzern. Auf der Fahrerseite gibt es sogar einen Knieairbag. Mit insgesamt 36 Punkten (Frontcrash: 16; Seiten-/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner fĂŒr Fahrer und Beifahrer: 2) erreicht er beim Insassenschutz klar 5 Sterne. Das serienmĂ€ĂŸige ESP erhöht die Fahrsicherheit.

Fahrzeugsicherheit Ford S-MAX I 1. Facelift (2010 - 2015)

Gesamtbewertung

Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.

Gesamtbewertung

Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.

Erwachsene Insassen

97 %

Kinder

80 %

UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer

36 %

Testdatum

08/2006

ADAC Crash-Test im Detail

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