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Fiat 500 1.0 GSE Hybrid Launch Edition (02/20 - 12/20) 1
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Fiat 500 1.0 GSE Hybrid Launch Edition (02/20 - 12/20) 1

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1 von 7Fiat 500 1.0 GSE Hybrid Launch Edition (02/20 - 12/20) 1© ADAC
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Testergebnis

Juni 2020

Karosserie/Kofferraum

3,3

Innenraum

3,3

Komfort

3,8

Motor/Antrieb

3,4

Fahreigenschaften

2,9

Sicherheit

4,1

Umwelt/EcoTest

2,0

ADAC Urteil Autotest

3,2

Autokosten

1,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • agiles und sicheres Fahrverhalten

  • kompaktes Format

Schwächen

  • keinerlei Assistenzsysteme verfügbar

  • teigiges Lenkgefühl

  • mäßige Crashsicherheit

  • keine Sitzheizung erhältlich

Fazit zum Fiat 500 1.0 GSE Hybrid Launch Edition (02/20 - 12/20)

Bereits seit 13 Jahren ist der Fiat 500 auf dem Markt und erfreut sich immer noch großer Beliebtheit. Auch letztes Jahr war er mit mehr als 32.000 Einheiten der meistverkaufte Kleinstwagen in Deutschland. Damit das so bleibt, haben die Italiener der kultigen Knutschkugel einen neu entwickelten mild-hybridisierten Benziner spendiert. Er ist die einzig verbliebene Antriebsquelle für das Modelljahr 2021 und wird parallel zur von Grund auf neu entwickelten Elektroversion des Fiat 500 angeboten. Der Motor firmiert als 1.0 Hybrid und bringt technologisch gesehen weniger Neuigkeiten als es Fiat laut Pressemeldung gern hätte: Ein Riemenstartergenerator hängt an der Kurbelwelle des Dreizylinder-Saugers und rekuperiert beim Verzögern beziehungsweise unterstützt den Benziner beim Beschleunigen. Die Energie wird in einer Lithium-Ionen-Batterie unter dem Fahrersitz gespeichert. Da der Riemenstartergenerator nicht viel Leistung liefert und zudem die Zusatzbatterie nur mit 12 Volt arbeitet, bleibt der Effizienzgewinn im Rahmen: 5,3 Liter auf 100 Kilometer braucht der Wagen im Ecotest. Das ist nicht sehr viel, ein immerhin nur knapp eine Tonne schwerer Kleinstwagen mit nicht sonderlich sportlichen 70 PS hat aber andere Erwartungen geschürt. Ansonsten bietet der 500 Hybrid die gleichen Vor- und Nachteile wie bisher: Zu einem gefälligen Design gesellen sich keinerlei Assistenzsysteme und ein agiles Handling. Der 500 ist merklich nicht mehr auf der Höhe der Zeit, was Fiat aber nicht davon abhält, für den Hybrid in der Launch Edition mit immerhin relativ guter Ausstattung 17.990 Euro zu verlangen. Selbstbewusst eingepreist war der 500 schon immer - dennoch wurden noch 2018 so viele 500 verkauft wie noch nie. Auch da schon entschieden sich die Käufer für ein veraltetes Auto, das aber einfach so viel Stil versprüht wie kaum ein Konkurrent.

Der ausführliche Testbericht zum Fiat 500 1.0 GSE Hybrid Launch Edition (02/20 - 12/20) als PDF.

PDF ansehen
500 1.0 GSE Hybrid

17.634 €

Grundpreis

5,3 l/100 km

Verbrauch

51 kW (70 PS)

Leistung

999 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeFiat
Modell500 1.0 GSE Hybrid
TypLaunch Edition
Baureihe500 (312) (ab 07/15)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungZAF 312
Modellstart02/20
Modellende12/20
Baureihenstart07/15
HSN Schlüsselnummer1727
TSN SchlüsselnummerAUD
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)70 Euro
Grundpreis17634 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto (Mild-Hybrid)
Motorcode46341162
Leistung maximal in kW (Systemleistung)51
Leistung maximal in PS (Systemleistung)70
Drehmoment (Systemleistung)92 Nm
KraftstoffartSuper
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)3
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)2
Hubraum (Verbrennungsmotor)999 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)51 kW (70 PS) / 92 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)3500 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)Serie

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 3571 mm
Breite1627 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1875 mm
Höhe1488 mm
Radstand2300 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis9,3 m
Kofferraumvolumen normal185 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank550 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1055 kg
Zul. Gesamtgewicht1360 kg
Zuladung305 kg
Dachlast50 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl3
FahrzeugklasseKleinstwagen (z.B. Twingo)
Sitzanzahl4
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenTrommel
Reifengröße195/45R16
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungindirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h13,8 s
Höchstgeschwindigkeit167 km/h
Fahrgeräusch74 dB
Verbrauch kombiniert (WLTP)5,3 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)120 g/km
Tankgröße35,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag SonstigeSerie
Airbag Sonstige - BezeichnungKnieairbag Fahrer
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungBordcomputer
Kopfstützen hintenSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungAktivierung Warnblinkanlage
NebelscheinwerferSerie
Xenon-Scheinwerfer990 Euro
LichtsensorPaket
RegensensorPaket
Speed-LimiterSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung8 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Sonstiges2 Jahre Anschlussgarantie bis max. 40.000 km

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis17634 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe750 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Einparkhilfe350 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
BerganfahrassistentSerie
RadioSerie
Radio - BezeichnungUconnect
Digitaler Radioempfang (DAB)Serie
Freisprecheinrichtung Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)Serie
Navigation400 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay (Touchscreen)
AlufelgenSerie
Lederausstattung1200 Euro
Metallic-Lackierung490 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Dreitürige Schräghecklimousine der Kleinstwagenklasse (51 kW / 70 PS)
Fiat 500 1.0 Hybrid GSE
3,2
1,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

3,0

Karosserie/Kofferraum

3,3

Karosserie/Kofferraum

3,3
Verarbeitung

Verarbeitung

3,3

Verarbeitung

3,7

Verarbeitung

3,7
Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit

3,6

Alltagstauglichkeit

3,5

Alltagstauglichkeit

3,6
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,6

Licht und Sicht

2,9

Licht und Sicht

3,0
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,9

Ein-/Ausstieg

2,7

Ein-/Ausstieg

2,6
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

2,9

Kofferraum-Volumen

4,2

Kofferraum-Volumen

4,2
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,9

Kofferraum-Nutzbarkeit

3,4

Kofferraum-Nutzbarkeit

3,4
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

3,5

Kofferraum-Variabilität

2,8

Kofferraum-Variabilität

2,8
Innenraum gesamt

Innenraum

3,2

Innenraum

3,2

Innenraum

3,3
Bedienung

Bedienung

3,2

Bedienung

2,7

Bedienung

2,7
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,3

Raumangebot vorn

2,6

Raumangebot vorn

3,0
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

5,0

Raumangebot hinten

4,8

Raumangebot hinten

5,1
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,5

Innenraum-Variabilität

4,1
Multimedia/Konnektivität

Multimedia/Konnektivität

2,6

Multimedia/Konnektivität

2,7

Multimedia/Konnektivität

-
Komfort gesamt

Komfort

3,3

Komfort

3,8

Komfort

3,8
Federung

Federung

3,0

Federung

3,5

Federung

3,5
Sitze

Sitze

3,4

Sitze

3,9

Sitze

3,9
Innengeräusch

Innengeräusch

3,6

Innengeräusch

4,4

Innengeräusch

4,0
Klimatisierung

Klimatisierung

3,5

Klimatisierung

3,8

Klimatisierung

3,8
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,6

Motor/Antrieb

3,0

Motor/Antrieb

3,4
Fahrleistungen

Fahrleistungen

1,0

Fahrleistungen

2,7

Fahrleistungen

4,0
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,7

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,9

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,3
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

3,1

Schaltung/Getriebe

2,9

Schaltung/Getriebe

2,9
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

3,8

Getriebeabstufung alt

-

Getriebeabstufung alt

-
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,5

Fahreigenschaften

2,9

Fahreigenschaften

2,9
Fahrstabilität

Fahrstabilität

2,5

Fahrstabilität

2,6

Fahrstabilität

2,6
Lenkung

Lenkung

2,9

Lenkung

3,3

Lenkung

3,0
Bremse

Bremse

2,2

Bremse

2,9

Bremse

3,1
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,6

Sicherheit

4,0

Sicherheit

4,1
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,7

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

4,2

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

4,3
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,6

Passive Sicherheit - Insassen

3,3

Passive Sicherheit - Insassen

3,4
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,1

Kindersicherheit

4,6

Kindersicherheit

4,6
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,5

Fußgängerschutz

4,8

Fußgängerschutz

4,8
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,7

Umwelt/EcoTest

3,4

Umwelt/EcoTest

2,0
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,9

Verbrauch/CO2

3,3

Verbrauch/CO2

2,6
Schadstoffe

Schadstoffe

1,4

Schadstoffe

3,5

Schadstoffe

1,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

18.384 €

Informationen zur Berechung

375

/ Monat

30,0 ct

/ km

Wertverlust

49 €

Betriebskosten

141 €

Fixkosten

72 €

Werkstattkosten

112 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung70 €
Typklassen (KH/VK/TK)13/12/16
Haftpflichtbeitrag 100%692 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB500 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB212 €

Rückrufe & Mängel des Fiat 500

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Fiat 500

Aufgetretene Pannen
  • Schaltgestänge

    2014-2015, 2017

  • Starterbatterie

    2013-2018

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2020

2.4

2019

3.3

2018

8.9

2017

16.9

2016

20.7

2015

23.8

2014

19.9

2013

22.4

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl80 Punkte
Schadstoffe46 Punkte
C0234 Punkte
Testdatum10/2020

Ecotest im Detail

Verbrauch5,30 / 5,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch5,2 / 4,8 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß- / 148 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Schadstoffe (ADAC EcoTest)

HC: 12 mg/km

CO: 557 mg/km

NOx: 15 mg/km

Partikelmasse: 0,5 mg/km

Partikelanzahl: 3,91865 10/km

Leistung51 kW
Hubraum999 ccm
SchadstoffklasseEuro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
MotorartOtto
Max.Drehmoment92 Nm bei 3500 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Der 500 Hybrid erhält mit einer CO2-Bilanz von 168 g/km 34 von 60 Punkten in diesem Teil des ADAC Ecotest. Der gemessene Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,3 l/100 km und ist damit gerade angesichts der schmalen verfügbaren Leistung und des Hybridsystems im Vergleich mit der Kleinstwagenkonkurrenz nicht entscheidend niedriger: Ein VW up! GTI mit 115 PS verbraucht im Ecotest nur 0,3 Liter mehr auf 100 Kilometer. Innerorts verbraucht der Fiat 5,2 Liter, außerorts 4,8 Liter und auf der Autobahn 6,1 Liter pro 100 Kilometer.Nur vier der maximal erreichbaren 50 Punkte verliert der 500 Hybrid in der Schadstoffbewertung. Insgesamt reichen die erzielten 80 Punkte so für vier Sterne im ADAC EcoTest - damit ist der elektrifizierte Fiat unter Ecotest-Gesichtspunkten empfehlenswert. Auf einer Runde im realen Straßenverkehr mit einem portablen Emissionsmessgerät bestätigte der 500 den niedrigen Schadstoffausstoß.

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