Allgemeine Daten zum Citroen AX 1.4 D Teen (3-Türer) (05/93 - 12/94)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Citroen AX 1.4 D Teen (3-Türer) (05/93 - 12/94)
8.968 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
37 kW (50 PS)
Leistung
1360 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | AX 1.4 D |
| Typ | Teen (3-Türer) |
| Baureihe | AX (ZA) (07/91 - 03/97) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ZA |
| Modellstart | 05/93 |
| Modellende | 12/94 |
| Baureihenstart | 07/91 |
| Baureihenende | 03/97 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 3001/216 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 265 Euro |
| Grundpreis | 8968 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 37 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 50 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 82 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 1 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1360 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 37 kW (50 PS) / 82 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3525 mm |
| Breite | 1555 mm |
| Höhe | 1355 mm |
| Radstand | 2285 mm |
| Wendekreis | 9,6 m |
| Kofferraumvolumen normal | 273 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 668 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 726 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1150 kg |
| Zuladung | 424 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 700 kg |
| Anhängelast ungebremst | 363 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen (z.B. Polo) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Drehstab |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 145/70R13 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 16,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 4,5 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 3,3 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 4,8 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 4,2 l/100 km |
| Tankgröße | 43,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 8968 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Radio | 263 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Clarion |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
k.A. € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 96 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 265 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 12/10/10 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 902 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 472 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 108 € |
Rückrufe & Mängel des Citroen AX
Keine gemeldeten Mängel
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Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
