Allgemeine Daten zum BMW X6 xDrive40d Steptronic (07/17 - 04/18)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des BMW X6 xDrive40d Steptronic (07/17 - 04/18)
77.800 âŹ
Grundpreis
6,9 l/100 km
Verbrauch
230 kW (313 PS)
Leistung
2993 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | X6 xDrive40d |
| Typ | Steptronic |
| Baureihe | X6 (F16) (08/14 - 06/19) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | F16 |
| Modellstart | 07/17 |
| Modellende | 04/18 |
| Baureihenstart | 08/14 |
| Baureihenende | 06/19 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 0005/BYF |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 461 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 77800 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | N57D30B |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 230 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 313 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 630 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 8 |
| Schadstoffklasse | Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat und NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Bi-Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Steuerkette |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2993 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 230 kW (313 PS) / 630 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4400 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4909 mm |
| Breite | 1989 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2170 mm |
| Höhe | 1702 mm |
| Radstand | 2933 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 212 mm |
| Wendekreis | 12,8 m |
| Böschungswinkel vorne | 25,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 22,5 Grad |
| Rampenwinkel | 20,0 Grad |
| Wattiefe | 500 mm |
| Kofferraumvolumen normal | 580 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1525 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2180 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2820 kg |
| Zuladung | 640 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 2700 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| StĂŒtzlast | 140 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | RF255/50R19W |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
| Runflat | Serie |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| FahrgerÀusch | 70 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,8 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 6,4 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 183 g/km |
| TankgröĂe | 85,0 l |
| FĂŒllmenge AdBlueÂź-BehĂ€lter | 13,4 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| PreCrash-System | 350 Euro |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/SchlieĂfunktion/Sitzposition |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Aktive KopfstĂŒtzen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse, City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control III |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Aktivlenkung | 1150 Euro |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | 600 Euro |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
| LED-Scheinwerfer | 1990 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 1450 Euro |
| Stauassistent | Paket |
| Nachtsicht-Assistent | 2100 Euro |
| FuĂgĂ€ngererkennung | Paket |
| MĂŒdigkeitserkennung | Paket |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | 620 Euro |
| Verkehrsschild-Erkennung | 320 Euro |
| Head-up-Display (HUD) | 1390 Euro |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 5 Jahre europaweit fĂŒr alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 77800 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 9670 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit RĂŒckfahrkamera |
| Einparkassistent | 350 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Professional |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | 380 Euro |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | 300 Euro |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Paket |
| WLAN Hotspot | Paket |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 990 Euro |
| AnhÀngerkupplung | 1200 Euro |
| AnhÀngerkupplung Typ | elektrisch einschwenkbar |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
BMW X6 xDrive30d Steptronic
1 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,6 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,5 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit1,8 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,6 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,4 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,9 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,8 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,4 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,7 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort1,7 |
|---|---|
| Federung | Federung2,1 |
| Sitze | Sitze1,9 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch1,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,1 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,4 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,5 |
| Laufkultur | Laufkultur1,7 |
| Getriebe | Getriebe1,1 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,1 |
|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,1 |
| Lenkung | Lenkung2,7 |
| Bremse | Bremse1,8 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,5 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit0,6 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,5 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,1 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,5 |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,0 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
87.470 âŹ
930 ⏠/ Monat, 74,4 ct / km
930 ⏠/ Monat | 74,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 170 ⏠|
Betriebskosten | 205 ⏠|
Fixkosten | 310 ⏠|
Werkstattkosten | 243 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 461 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 24/29/31 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 2.182 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 3.940 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 2.584 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des BMW X6
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2024 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | 1er-Reihe F20/F21 (03/15 - 06/17), 2er-Reihe F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 06/21), X1 F48 (10/15 - 05/19), X2 F39 (03/18 - 10/23), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2016 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 157.363 (Deutschland) 640.202 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten fĂŒhren, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Der Fahrerairbag wird ausgetauscht. |
| RĂŒckrufdatum | Januar 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr fĂŒr Kind und Baby. Isofix-BĂŒgel können brechen. |
| Betroffene Modelle | X6 M F16/F86 (03/15 - 04/18), X6 M Performance E71 (06/12 - 06/14), X6 M Performance F16/F86 (08/14 - 06/19), X6F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 19. September 2013 bis 09. November 2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.892 (Deutschland) 186.651 (weltweit) |
| Dauer | ca. 2,5 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Am KarosseriequertrĂ€ger der betroffenen Modelle sind BefestigungsbĂŒgel angebracht fĂŒr die Befestigung von Kindersitzen. Im Fahrbetrieb können Schwingbelastungen auf die HaltebĂŒgel einwirken. Bei einer erhöhten Schwingbelastung ist nicht auszuschlieĂen, dass in wenigen EinzelfĂ€llen ein oder mehrere BefestigungsbĂŒgel im Laufe der Betriebszeit brechen können.. Abhilfe: In der Werkstatt werden die vier BefestigungsbĂŒgel an den RĂŒcksitzen mit jeweils einem Metallwinkel verstĂ€rkt. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2019 |
| Anlass | Brandgefahr aufgrund einer möglichen Leckage in der AbgasrĂŒckfĂŒhrung |
| Betroffene Modelle | 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Cabrio E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-Reihe Coupé E82/E88 (03/11 - 10/13), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheF20/F21 (03/15 - 06/17), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (03/18 - 09/21), 2er-Reihe Active Tourer F45/F46 (09/14 - 02/18), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (02/15 - 06/17), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (07/17 - 07/21), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (05/17 - 07/21), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (03/18 - 07/22), 2er-Reihe Gran Tourer F45/F46 (06/15 - 02/18), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (06/13 - 06/16), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (07/16 - 09/20), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (07/15 - 10/18), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (07/15 - 06/19), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 09/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/17 - 05/20), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 4er-Reihe Gran Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe Cabrio F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 10/17), 6er-Reihe Coupé F06/F12/F13 (10/11 - 12/14), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (03/15 - 04/18), 6er-Reihe Gran Coupé F06/F12/F13 (06/12 - 12/14), 7er-ReiheF01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-ReiheF01/F02 (11/08 - 07/12), X1E84 (07/12 - 06/15), X1E84 (10/09 - 05/12), X1F48 (07/19 - 08/22), X1F48 (10/15 - 05/19), X3F25 (04/14 - 08/17), X3F25 (11/10 - 03/14), X5F15/F85 (11/13 - 07/18), X6E71 (04/12 - 06/14), X6E71 (05/08 - 01/12), X6F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | 4- und 6-Zylinder Diesel |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2010 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 328.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Betroffen ist das AbgasrĂŒckfĂŒhrungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-KĂŒhler. In einigen FĂ€llen können kleine Mengen der Glykol-KĂŒhlflĂŒssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von RuĂ- und Ălspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzĂŒnden. In seltenen FĂ€llen kommt es dabei zu Anschmelzungen im AnsaugkrĂŒmmer, die im Extremfall zu einem Brand fĂŒhren können. AbhĂ€ngig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul ĂŒberprĂŒft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. Bei dem RĂŒckruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden RĂŒckrufs. |
| RĂŒckrufdatum | November 2018 |
| Anlass | Radschrauben |
| Betroffene Modelle | X5G05/F95 (11/18 - 02/23), X6 M F16/F86 (03/15 - 04/18), X6F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | X6, X6M: 12.07. bis 02.08.2018 X5: 12.07. bis 16.07.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 34 (Deutschland) 216 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Interne QualitĂ€tskontrollen haben gezeigt, dass bei den betroffenen Fahrzeugen die Radschrauben nicht nach der geforderten Spezifikation angezogen wurden. Diese wurden zu fest angezogen. Die Radschrauben könnten, ĂŒber die Zeit, unter fahraktiver Belastung brechen und sich lösen. An den betroffenen Fahrzeugen werden die Radschrauben erneuert. Die Aktion lĂ€uft seit Ende September 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | August 2018 |
| Anlass | fehlerhafte HĂ€rtung Kugelzapfen Querlenker |
| Betroffene Modelle | X5F15/F85 (11/13 - 07/18), X6F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09.06.2018 bis 11.06.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 23 (Deutschland) 241 (weltweit) |
| Dauer | ca. zwei Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch HĂ€ndler |
| ZusĂ€tzliche Information | Der Kugelzapfen des linken hinteren Querlenkers der Vorderachse ist möglicherweise nicht ausreichend gehĂ€rtet worden, was zu einem Bruch des Kugelzapfens des Querlenkers und damit zu einer BeeintrĂ€chtigung der RadfĂŒhrung fĂŒhren kann. Es wird der linke Querlenker geprĂŒft und bei Bedarf getauscht. Die Aktion startete im Juli 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | August 2018 |
| Anlass | Brandgefahr durch ein fehlerhaften AGR-KĂŒhler |
| Betroffene Modelle | 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (09/08 - 01/14), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/16), 3er-Reihe F30/F31/F34/F80 (07/15 - 09/20), 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (07/13 - 03/17), 5er-Reihe F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/11 - 12/14), 6er-Reihe F06/F12/F13 (03/15 - 05/18), 7er-Reihe F01/F02 (07/12 - 06/15), 7er-Reihe F01/F02 (11/08 - 07/12), 7er-Reihe G11/G12 (10/15 - 01/19), X3 F25 (04/14 - 08/17), X4 F26 (06/14 - 03/18), X5 E70 (06/10 - 09/13), X5 F15/F85 (11/13 - 07/18), X6 E71 (04/12 - 06/14), X6 E71 (05/08 - 06/14), X6 F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | 4-Zylinder: 03.2011 bis 03.2017; 6-Zylinder: 08.2010 bis 01.2017 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 08/2010 - 03/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 500.000 (Deutschland) 1.600.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch HĂ€ndler |
| ZusĂ€tzliche Information | Betroffen ist das AbgasrĂŒckfĂŒhrungsmodul (AGR-Modul) bestimmter BMW Diesel-Fahrzeuge. Ein wesentlicher Teil davon ist der AGR-KĂŒhler. In einigen FĂ€llen können kleine Mengen der Glykol-KĂŒhlflĂŒssigkeit austreten und sich im AGR-Modul ansammeln. In Kombination mit weiteren Ansammlungen von RuĂ- und Ălspuren kann dieses Gemisch aus Ablagerungen brennbar werden und sich bei hohen Abgastemperaturen im AGR-Modul entzĂŒnden. In seltenen FĂ€llen kommt es dabei zu Anschmelzungen im AnsaugkrĂŒmmer, die im Extremfall zu einem Brand fĂŒhren können. AbhĂ€ngig von der Modell- und Motorvariante wird das AGR-Modul ĂŒberprĂŒft und fehlerhafte Komponenten ausgetauscht. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. Bei dem RĂŒckruf handelt es sich um eine Erweiterung eines bereits bestehenden RĂŒckrufs. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Lenkgetriebe mit der EPS-Einheit (Elektronic Power Steering) |
| Betroffene Modelle | 1er-ReiheF20/F21 (03/15 - 06/17), 1er-ReiheF20/F21 (09/11 - 02/15), 2er-Reihe Cabrio F22/F23/F87 (02/15 - 06/17), 2er-Reihe Coupé F22/F23/F87 (03/14 - 06/17), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (06/13 - 06/16), 3er-Reihe Gran Turismo F30/F31/F34/F80 (07/16 - 09/20), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (02/12 - 06/15), 3er-Reihe Limousine F30/F31/F34/F80 (07/15 - 10/18), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (07/15 - 06/19), 3er-Reihe Touring F30/F31/F34/F80 (09/12 - 06/15), 4er-Reihe Cabrio F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), 4er-Reihe Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (10/13 - 02/17), 4er-Reihe Gran Coupé F32/F33/F36/F82/F83 (03/14 - 02/17), i8 Coupé I08 (06/14 - 04/18), X5F15/F85 (11/13 - 07/18), X6F16/F86 (08/14 - 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 07/2011 - 06/2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 50 (Deutschland) 500 (weltweit) |
| Dauer | bis zu 6 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Im Rahmen eines Sicherheitsrelevanten RĂŒckrufs tauscht BMW das Lenkgetriebe mit der EPS Einheit (Electronic Power Steering). Durch die Produktions- bzw. Fahrzeugdokumentation beim Zulieferer wurden rd. 500 Fahrzeuge identifiziert, bei denen potenziell die Kontakte im SteuergerĂ€t der EPS zum Teil nicht verschweiĂt wurden. Dadurch kann die LenkkraftunterstĂŒtzung ausfallen. Als MaĂnahme wird das Lenkgetriebe samt EPS-Einheit getauscht. Die Aktion lĂ€uft seit Ende November 2016 und ist fĂŒr den Kunden kostenlos. |
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