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Der ADAC

Audi Q2 1.4 TFSI cod sport S tronic (16 - 18)

    Stärken
  • gute Verarbeitungsqualität

  • flotte Fahrleistungen

  • kurzer Bremsweg

  • viele Fahrerassistenzsysteme erhältlich

    Schwächen
  • schlechtes Ergebnis im ADAC Ausweichtest

  • teuer in der Anschaffung

  • hoher Partikel- und CO-Ausstoß

Fazit zum Audi Q2 1.4 TFSI cod sport S tronic (16 - 18)

Der Q2 ist das neueste und gleichzeitig das kleinste Mitglied der Q-Modellfamilie von Audi. Erstmals sind die Ingolstädter auch in der Kompaktklasse mit einem SUV vertreten. Der knapp 4,20 m lange Fünftürer überzeugt mit einer guten Verarbeitung, die bei genauerer Betrachtung aber nicht an die Qualität der größeren Audi-Fahrzeuge heranreicht. Das Cockpit hat der Q2 weitgehend vom Audi A3 übernommen, ihm voraus hat er allerdings das bis zu 8,3 Zoll große Farbdisplay - im A3 ist es höchstens 7 Zoll groß. Optional bietet das SUV statt der konventionellen Rundinstrumente ein digitales Kombiinstrument, das dem Fahrer die Wahl zwischen verschiedenen Ansichten lässt. Auch in puncto Konnektivität ist der Q2 auf dem neuesten Stand der Technik - da macht dem Ingolstädter in dieser Klasse kaum einer was vor. Angetrieben wird der Testwagen vom bekannten 1,4-Liter-Turbobenziner. Dieser leistet im kleinen SUV 150 PS und sorgt für flotte Fahrleistungen, dürfte aber weniger verbrauchen. Der Partikel- und CO-Ausstoß ist zu hoch. Das optionale Adaptivfahrwerk überzeugt mit gutem Komfort, im ADAC Ausweichtest schneidet der Q2 allerdings schlecht ab. Ursache dafür ist die zu grobe und rigide ESP-Regelung, die dem Audi jegliche Agilität nimmt und zudem die Lenkbarkeit einschränkt. Mit 28.750 Euro langen die Ingolstädter beim Preis ordentlich hin, die Ausstattung lässt gleichzeitig noch viele Wünsche offen.

Hier können Sie den ausführlichen Testbericht zum Audi Q2 1.4 TFSI cod sport S tronic (16 - 18) nachlesen.

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Der ADAC Testbericht wurde mit dem Modell Q2 (GA) durchgeführt

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