Fazit zum Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM 16V DPF Turismo (09/08 - 11/08)

Alfa hat seine Modellpalette nach unten erweitert. Der MiTo basiert auf der Plattform des Fiat Grande Punto und soll als dreitüriges Lifestyle-Auto die Alfisti anlocken sowie Mini & Co. Konkurrenz machen. Formal setzt der Sprössling Maßstäbe und auch hinsichtlich Sicherheit ist der kleine ganz groß: sieben Airbags schützen die Insassen bei einem Crash und damit dieser möglichst nicht passiert, befinden sich beeindruckende Dinge an Bord, wie VDC, ABS, ASR, HBA, CBC, DST und EBD. Dazu noch eine Differenzialsperre und ein Hillholder. Leider fährt der MiTo nicht ganz so fantastisch wie er aussieht, ist in vielen Dingen nur Mittelmaß. Das Fahrwerk ist deutlich straff abgestimmt, holpert gelegentlich über die Unebenheiten hinweg, die Kurvenlage ist tadellos. Einzigartig ist der Schalter, mit den Umstellmöglichkeiten auf Dynamik, Normal und Allweg. Der ab 3000 Umdrehungen ziemlich brummige Dieselmotor ist kräftig, verhilft dem MiTo trotz des hohen Gewichts zu ordentlichen Fahrleistungen. Dabei hält er sich beim Spritkonsum zurück und ist mit einem Filter bestückt, der die gesundheitsgefährdenden Diesel-Rußpartikel von der Umwelt fern hält. Gekoppelt ist er mit einem gut abgestuftem Sechs-Gang-Schaltgetriebe. Endlich ist es Fa. Alfa Romeo auf Anhieb gelungen, in einem Auto den Fahrersitz so tief zu platzieren, dass auch Personen über 1,70 m Größe entspannt sitzen. Fazit: ein typischer Alfa mit toller Optik, technisch mit allem Wichtigen ausgerüstet. Der Preis: knapp 20.000 €.