Alfa Romeo

Die 1910 als A.L.F.A. gegründete Marke blickt auf eine Entwicklung vom Nischenhersteller luxuriöser Fahrzeuge bis hin zum technologischen Pionier unter staatlicher Führung und späterer Konzernzugehörigkeit zu FIAT zurück. Historische Wegmarken wie der erste Formel-1-Weltmeistertitel 1950 und die Einführung des Transaxle-Prinzips prägen das Profil ebenso wie die Tatsache, dass selbst Firmengründer wie Enzo Ferrari ihre Wurzeln im Rennteam der Mailänder hatten.

Baureihen

Alfasud

2 Generationen

Alfasud Sprint

1 Generation

Alfetta

4 Generationen

Alfetta GTV

2 Generationen

Arna

1 Generation

Brera

2 Generationen

Giulia

4 Generationen

Giulia GT

1 Generation

Giulia Spider

1 Generation

Giulietta

7 Generationen

GT

1 Generation

GTV

2 Generationen

Junior

1 Generation

MiTo

3 Generationen

Montreal

1 Generation

Spider

8 Generationen

Sprint

1 Generation

Stelvio

2 Generationen

SZ/RZ Zagato

1 Generation

Tonale

2 Generationen

4C

1 Generation

6

2 Generationen

8C

1 Generation

33

3 Generationen

75

2 Generationen

90

1 Generation

145

3 Generationen

146

3 Generationen

147

3 Generationen

155

2 Generationen

156

2 Generationen

159

2 Generationen

164

2 Generationen

166

2 Generationen

1750/2000 Berlina

1 Generation

2000

1 Generation

2600

1 Generation

Der Werdegang des "Cuore sportivo"

Die Ursprünge der Marke liegen im Jahr 1910, als in Mailand die "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili", kurz A.L.F.A., ins Leben gerufen wurde. Vorausgegangen war das wirtschaftliche Scheitern einer italienischen Niederlassung des französischen Herstellers Darracq, deren Werksanlagen im Stadtteil Portello übernommen wurden. Das erste eigenständige Modell, der 24 HP, wurde von