Allgemeine Daten zum Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V Turismo (04/09 - 05/11)

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Testergebnis

September 2009

Karosserie/Kofferraum

3,0

Innenraum

2,7

Komfort

2,2

Motor/Antrieb

1,8

Fahreigenschaften

1,7

Sicherheit

2,4

Umwelt/EcoTest

2,5

ADAC Urteil Autotest

2,3

Autokosten

4,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • sehr gute Fahrleistungen

  • sichere Fahreigenschaften

  • standfeste Bremsanlage

  • gutes Raumangebot vorne

Schwächen

  • schlechte Kofferraumzugänglichkeit

  • kaum Fußgängerschutz

  • schlechte Wirtschaftlichkeit

Fazit zum Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V Turismo (04/09 - 05/11)

Der Alfa Romeo 159 1,8 TBi 16V Turismo ist kein Auto, das in der Masse untergeht. Durch sein unkonventionelles Design lenkt er viele Blicke auf sich. Der 1,8 l Benzin-Turbomotor mit 200 PS ist neu. Er verleiht der Limousine ein sehr dynamisches Fahrverhalten, das aber mit einem relativ hohen Kraftstoffverbrauch bezahlt wird. Das Fahrwerk macht den Alfa sehr handlich und sicher, aber unkomfortabel. Im Innenraum ist ausreichend Komfort vorhanden. Die Qualität und die Ergonomie bieten ebenfalls Möglichkeiten zur Verbesserung. Man bekommt ab 30.500,- € eine Limousine mit sportlichen Genen.

Der ausführliche Testbericht zum Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V Turismo (04/09 - 05/11) als PDF.

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Technische Daten des Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V Turismo (04/09 - 05/11)

30.800 €

Grundpreis

8,1 l/100 km

Verbrauch

147 kW (200 PS)

Leistung

1742 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V
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Autokosten

Aktuelle Auswahl
Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V
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gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

34.170 €

Informationen zur Berechung

587

/ Monat

47,0 ct

/ km

Wertverlust

56 €

Betriebskosten

196 €

Fixkosten

131 €

Werkstattkosten

201 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung174 €
Typklassen (KH/VK/TK)16/17/19
Haftpflichtbeitrag 100%1.250 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.168 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB464 €

Rückrufe & Mängel des Alfa Romeo 159

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumApril 2009
AnlassZu geringe Bremskraftunterstützung in Höhen über 1000 Meter über N.N und kaltem Motor.
Betroffene Modelle159 Limousine 939 (03/08 - 11/11), 159 Limousine 939 (09/05 - 03/08), 159 Sportwagon 939 (03/06 - 03/08), 159 Sportwagon 939 (03/08 - 11/11), Brera939 (01/06 - 02/08), Brera939 (02/08 - 10/10), Spider939 (01/07 - 02/08)
Variantenur mit Motor 3,2V6 und Automatik Qtronic
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeDezember 2005 bis April 2008
Anzahl betroffener Fahrzeuge71 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch KBA
Zusätzliche InformationZu geringe Bremskraftunterstützung bei kaltem Motor in Höhen von 1000 Meter über N.N. Dadurch bedingt kann ein größerer Kraftaufwand zur Betätigung der Bremse nötig werden. Abhilfe ist der Einbau einer elektrischen Unterdruckpumpe; Dauer etwa 1.20 Std. (Linkslenker) oder 1.80 Std. (Rechtslenker)

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl70 Punkte
Schadstoffe45 Punkte
C0225 Punkte
Testdatum08/2009

Ecotest im Detail

Verbrauch8,1 / 8,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch11,2 / 6,3 / 8,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß189 / 191 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung147 kW
Hubraum1742 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartOtto
Max.Drehmoment320 Nm bei 1400 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Testverbrauch des Alfa Romeo 159 1,8 Tbi ist mit 8,2 l/100 km nur durchschnittlich, was vor allem auf den hohen Wert im Stadtverkehr (11,2 l/100 km) zurückzuführen ist. Der CO2-Ausstoß liegt im ADAC-EcoTest bei 193 g/km, was nur zu 25 Punkten reicht.Der Schadstoffausstoß des Alfa ist gering. Einzig im Autobahnzyklus des ADAC-EcoTest emittiert er eine erhöhte CO-Menge. Mit 45 Punkten erhält er vier Sterne im EcoTest.

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