Allgemeine Daten zum Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark Eco Impression (3-Türer) (06/03 - 12/04)
1 von 5
Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark Eco Impression (3-Türer) (06/03 - 12/04)
15.990 €
Grundpreis
8,1 l/100 km
Verbrauch
77 kW (105 PS)
Leistung
1598 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Alfa Romeo |
| Modell | 147 1.6 16V T.Spark Eco |
| Typ | Impression (3-Türer) |
| Baureihe | 147 (937) (01/01 - 12/04) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 937 |
| Modellstart | 06/03 |
| Modellende | 12/04 |
| Baureihenstart | 01/01 |
| Baureihenende | 12/04 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 4136/438, 4136/AOM |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 108 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 15990 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | AR37203 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 77 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 105 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 140 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1598 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 77 kW (105 PS) / 140 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4200 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4170 mm |
| Breite | 1729 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1895 mm |
| Höhe | 1421 mm |
| Radstand | 2546 mm |
| Wendekreis | 11,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 280 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1030 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1265 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1710 kg |
| Zuladung | 445 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 400 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 185/65R15H |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 11,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,1 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 192 g/km |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | 210 Euro |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| ABS | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | 1500 Euro |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 620 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 8 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 15990 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4410 Euro |
| Klimaanlage | 1000 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Radio | 110 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Radio mit CD |
| Navigation | 2260 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1500 Euro |
| Metallic-Lackierung | 420 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark Eco Distinctive (3-Türer)
Alfa Romeo 147 1.6 16V T.Spark Eco Progression (3-Türer)
Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark Distinctive (5-Türer)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V Multijet Distinctive (5-Türer)
4 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie3,7 | Karosserie3,5 | Karosserie3,5 | Karosserie- |
|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,9 | Verarbeitung3,5 | Verarbeitung3,7 | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,7 | Licht und Sicht3,7 | Licht und Sicht3,7 | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,1 | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen4,5 | Kofferraum-Volumen4,3 | Kofferraum-Volumen4,3 | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,7 | Kofferraum-Variabilität3,9 | Kofferraum-Variabilität3,7 | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum3,1 | Innenraum3,1 | Innenraum3,2 | Innenraum- |
|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,3 | Bedienung3,1 | Bedienung3,4 | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,3 | Raumangebot vorn2,2 | Raumangebot vorn2,4 | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,9 | Raumangebot hinten4,7 | Raumangebot hinten4,0 | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 | Komfort2,8 | Komfort2,7 | Komfort- |
|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,7 | Federung3,2 | Federung3,0 | Federung- |
| Sitze | Sitze2,7 | Sitze2,7 | Sitze2,7 | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,7 | Innengeräusch3,1 | Innengeräusch2,6 | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung- |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,6 | Antrieb2,1 | Antrieb1,7 | Antrieb- |
|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,9 | Fahrleistungen1,3 | Fahrleistungen0,7 | Fahrleistungen- |
| Laufkultur | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur- |
| Getriebe | Getriebe3,5 | Getriebe4,0 | Getriebe3,0 | Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,7 | Fahreigenschaften2,5 | Fahreigenschaften2,6 | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,2 | Fahrstabilität2,0 | Fahrstabilität2,3 | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,0 | Kurvenverhalten alt2,5 | Kurvenverhalten alt2,3 | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,2 | Handlichkeit alt2,3 | Handlichkeit alt2,7 | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt3,2 | Lenkung alt3,2 | Lenkung alt3,2 | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,4 | Sicherheit2,3 | Sicherheit2,7 | Sicherheit- |
|---|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt3,4 | Gestaltung alt3,1 | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,5 | Rückhaltesysteme alt2,6 | Rückhaltesysteme alt2,7 | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,3 | Bremse alt1,9 | Bremse alt2,8 | Bremse alt- |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,4 | Umwelt3,5 | Umwelt3,4 | Umwelt- |
|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,7 | Verbrauch/CO24,8 | Verbrauch/CO22,2 | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe3,1 | Schadstoffe2,2 | Schadstoffe4,6 | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
20.400 €
550 € / Monat, 44,1 ct / km
550 € / Monat | 44,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 32 € |
Betriebskosten | 229 € |
Fixkosten | 113 € |
Werkstattkosten | 175 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 108 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/12/14 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 776 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 254 € |
Rückrufe & Mängel des Alfa Romeo 147
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Oktober 2006 |
| Anlass | bei Verwendung eines Notrades fällt die ABS-Regelung aus (dann Blockiergefahr beim Bremsen) |
| Betroffene Modelle | 147937 (01/01 - 12/04), GT937GT (02/04 - 10/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Februar 2003 bis Februar 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 6.101 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Austausch des ABS-Steuergerätes, Dauer etwa 1,5 Stunden |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
