VW ID.3

Seiteansicht eines VW ID3, eines Peugeot e-208 und eines Renault Zoe die nebeneinander stehen

Elektroautos im Winter: So massiv sinkt die Reichweite bei Kälte

Im Winter benötigt ein E-Auto deutlich mehr Energie als im Sommer. Was bedeutet das für die Reichweite? Und wie kann man sie optimieren?Mehr

VW ID.3 fahrend auf einer Straße

Der VW ID.3 im Test: Warum das Elektroauto aus Wolfsburg nicht perfekt ist

Der VW ID.3 soll wie Käfer und Golf die Massen motorisieren - allerdings elektrisch. Ist das realistisch? Der VW ID.3 mit 58-kWh-Batterie im ADAC Test. Plus: Kostenvergleich mit Golf und KonkurrentenMehr

Der umgebaute Karabag 500 E beim TÜV

10 Jahre Elektroauto: Der Elektro-Pionier Karabag 500 E und der VW ID.3 im Vergleich

Der Vergleich der ADAC Tests des Elektro-Pioniers Karabag 500 E und des heutigen VW ID.3 macht deutlich, welche beachtlichen Technik-Sprünge der Elektroantrieb inzwischen gemacht hat.Mehr