Audi Elektroautos

Thomas Geiger lehnt an einem Audi E5
Ein Audi ohne Ringe: Wie der E5 Kundschaft in China gewinnen will
Audi stellt die Produktpalette in China um. Mit dem Audi E5 machen die Ingolstädter den Anfang. Ein erster Fahrbericht. Mit einer ersten Einschätzung. Mehr
Frontansicht eines fahrenden Audi e-tron GT nach Facelift
Audi e-tron GT: Wie sich die Elektro-Rakete aus Ingolstadt anfühlt
Der Audi e-tron GT hat mehr Technik vom Porsche Taycan spendiert bekommen. Das merkt man vor allem an der Reichweite – und an der Ladesäule. Die Infos. Das Fahrerlebnis.Mehr
Frontansicht eines Audi Q6 e-tron, geparkt auf einer Straße unter klarem Himmel.
Audi Q6 e-tron: Setzt dieses SUV neue Elektromaßstäbe?
Der Audi Q6 e-tron hat den Q8 e-tron ersetzt und glänzt mit kurzen Ladezeiten. Die Reichweite soll mehr als 600 Kilometer betragen, doch stimmt das auch? Test.Mehr
Heck und Seitenansicht eines fahrenden VW ID 7 Tourer
Elektrokombis 2025: Mehr Auswahl an elektrischen Kombis
Elektrokombis versprechen nicht nur emissionsfreies Autofahren, sondern auch stets genügend Platz für alle Eventualitäten. Das aktuelle Modellangebot.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Audi A6 e-tron
A6 e-tron: So schlägt sich Audis neuer Reichweitenkönig
Audi überführt mit dem A6 e-tron seine obere Mittelklasse in die vollelektrische Zeit. Mehr als 750 km Reichweite (WLTP) zielen auf die Langstrecke ab. Test!Mehr
Frontansicht eines fahrenden Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron als SUV und Sportback im Test
Audi hat den Q8 e-tron eingestellt. Doch ist er für Gebrauchtwagenkäufer interessant? Lesen Sie hier, wie er sich im Test 2023 geschlagen hat.Mehr
Die Front vom stehenden Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron: Wie gut ist das Elektro-SUV wirklich?
ADAC Test des kompakten Audi Q4 e-tron, der als SUV oder coupéhafter Sportback angeboten wird. Wie gut ist der Audi wirklich?Mehr