Allgemeine Daten zum VW Touareg V10 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (11/04 - 11/06)

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Testergebnis

Mai 2003

Karosserie/Kofferraum

2,1

Innenraum

2,3

Komfort

2,1

Motor/Antrieb

1,2

Fahreigenschaften

2,1

Sicherheit

1,8

Umwelt/EcoTest

3,8

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gut verarbeitete, stabile Karosserie

  • luxuriöse, umfangreiche Ausstattung

  • viel Platz, sehr großer Kofferraum

  • funktionelle Bedienung

  • hoher Fahrkomfort

  • glatter Unterboden, Auffahrschutz

  • hoher Sicherheitsstandard

  • gute Eignung für Kindersitze

Schwächen

  • hoher Verbrauch

  • teurer Unterhalt

Fazit zum VW Touareg V10 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (11/04 - 11/06)

Der viersitzige Touareg, eine Kombination aus luxuriösem Reisekombi und Geländewagen der neuen Generation. Der großvolumige Zehnzylinder-Dieselmotor sorgt für sehr gute Fahrleistungen, schluckt aber beim Abfordern der gewaltigen Leistung ganz beachtlich. Leider hat er keinen Rußfilter. Ein großer, repräsentativer Geländewagen mit hohem Sicherheitsstandard – jedoch nicht für den schmalen Geldbeutel. Konkurrenten: BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Mercedes ML, Range Rover.

Der ausführliche Testbericht zum VW Touareg V10 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (11/04 - 11/06) als PDF.

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Technische Daten des VW Touareg V10 TDI DPF 4MOTION Tiptronic (11/04 - 11/06)

74.650 €

Grundpreis

12,8 l/100 km

Verbrauch

230 kW (313 PS)

Leistung

4921 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

VW Touareg V10 TDI DPF
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VW Touareg V6 TDI DPF
VW Touareg V10 TDI
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ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
VW Touareg V10 TDI DPF
2,2
5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

76.980 €

Informationen zur Berechung

878

/ Monat

70,3 ct

/ km

Wertverlust

112 €

Betriebskosten

282 €

Fixkosten

245 €

Werkstattkosten

238 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung772 €
Typklassen (KH/VK/TK)23/23/26
Haftpflichtbeitrag 100%1.910 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB2.035 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB1.009 €

Rückrufe & Mängel des VW Touareg

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumFebruar 2008
AnlassÜberlastung Ölpumpenantrieb bei Kaltstart
Betroffene ModellePassat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouaregI (07/02 - 11/06), TouaregI (11/06 - 02/10)
Variantenur mit 3.2/3.6 FSI Motoren
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahre 2006 und 2007
Anzahl betroffener Fahrzeuge500 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers
Zusätzliche InformationBei schlagartiger Drehzahlerhöhung nach Kaltstart, kann es zum Ausfall der Ölpumpe kommen. Als Abhilfemaßnahme wird ein Motorsoftwareupdate durchgeführt, der bei niedriger Motoröltemperatur die Maximaldrehzahl des Motors begrenzt. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Der Hersteller weist die Kunden auf Updateprobleme bei chipgetunten Fahrzeugen hin.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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