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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
57.490 €
Grundpreis
16,9 kWh/100 km
Verbrauch
378 kW (514 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Tesla |
| Modell | Model Y Maximum Range |
| Typ | AWD (7-Sitzer) |
| Baureihe | Model Y (ab 09/21) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 005 |
| Modellstart | 10/24 |
| Modellende | 01/25 |
| Baureihenstart | 09/21 |
| HSN Schlüsselnummer | 1480 |
| TSN Schlüsselnummer | ABD |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ABV |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 80 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 57490 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | 3D3(front);4D1(rear) |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 378 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 514 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 493 Nm |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 220 kW (299 PS) / n.b. Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Vorderachse / Asynchronmaschine (ASM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 158 kW (215 PS) / n.b. Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4751 mm |
| Breite | 1921 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2129 mm |
| Höhe | 1624 mm |
| Radstand | 2890 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 167 mm |
| Wendekreis | 12,1 m |
| Kofferraumvolumen vorne (Frunk) | 117 |
| Kofferraumvolumen normal | 363 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 753 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 2040 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1979 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2619 kg |
| Zuladung | 640 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 255/45R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 5,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 217 km/h |
| Fahrgeräusch | 70 dB |
| Verbrauch Kurzstrecke (WLTP) | 14,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Stadtrand (WLTP) | 12,9 kWh/100 km |
| Verbrauch Landstraße (WLTP) | 14,1 kWh/100 km |
| Verbrauch Autobahn (WLTP) | 19,1 kWh/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 16,9 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 533 km |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 79,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS ODER TESLA SUPERCHARGER |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:250,0 |
| Ladezeiten | 100%: 465 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 22 min. (DC Ladesäule 250,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Hüftschutz |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer und Beifahrer |
| Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| City-Notbremsassistent | Paket |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 4 Jahre oder 80.000 km |
| Lackgarantie | 12 Monate oder 20.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km bzw. 192.000 km (Long Range und Performance); Sonstige: Antriebseinheit: 8 Jahre oder 160.000 km bzw. 192.000 km (Long Range und Performance) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 57490 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4850 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Premium Audiosystem |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 1600 Euro |
| Anhängerkupplung | 1350 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Tesla Model Y Maximum Range
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,9 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,3 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,9 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,1 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,7 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,6 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,7 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,1 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,6 |
| Komfort gesamt | Komfort2,6 |
|---|---|
| Federung | Federung3,4 |
| Sitze | Sitze2,3 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,0 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb0,8 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen0,7 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe0,8 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,5 |
| Lenkung | Lenkung1,6 |
| Bremse | Bremse2,4 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,1 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,0 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,1 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,2 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,2 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,7 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,2 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,2 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
62.340 €
Informationen zur Berechung
1.041 € / Monat | 83,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 678 € |
Betriebskosten | 113 € |
Fixkosten | 127 € |
Werkstattkosten | 121 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 80 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/25/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.054 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.612 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 411 € |
Rückrufe & Mängel des Tesla Model Y
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | November 2023 |
| Anlass | Zu hohe Eigenkapazität der dritten Bremsleuchte |
| Betroffene Modelle | Model Y 1. Generation (ab 09/21) |
| Variante | Fahrzeuge mit einem dritten Bremslicht (CHMSL) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2023 - 11/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 37 (Deutschland) 427 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Eine zu hohe Eigenkapazität der dritten Bremsleuchte kann dazu führen, dass die rechte Rückleuchte nicht mehr leuchtet. Abhilfe: Rechte Rückleuchte wird ausgetauscht. |
| Rückrufdatum | Juni 2023 |
| Anlass | Probleme bei automatischen Spurwechseln |
| Betroffene Modelle | Model 31. Generation (ab 09/23), Model S1. Generation (ab 12/22), Model X1. Generation (ab 12/22), Model Y1. Generation (ab 09/21) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2016 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 21.776 (Deutschland) 142.781 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Bei automatischen Spurwechseln kann das Fahrzeug von geltenden Vorschriften abweichen. Abhilfe: Softwareupdate over the air. |
| Rückrufdatum | Mai 2023 |
| Anlass | Softwarefehler der Scheibenwischersteuerung |
| Betroffene Modelle | Model Y1. Generation (ab 09/21) |
| Variante | Produktionszeitraum: 19.03.2022 bis 04.07.2022 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2022 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.403 (Deutschland) 7.300 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ein Softwarefehler kann ein Zurücksetzen der Scheibenwischer in ihre Ruhestellung nach einer Wischerblockade verhindern. Erst nach einem Neustart ist die Wischfunktion wieder gegeben. Abhilfe: Die Abhilfemaßnahme besteht in der Aktualisierung der BSI-Software der Zentralschalteinheit und der IPC-Software des Kombiinstruments. |
| Rückrufdatum | August 2022 |
| Anlass | Ungenügende Kühlung der Prozessoren |
| Betroffene Modelle | Model 3 1. Generation (03/19 - 09/23), Model Y 1. Generation (ab 09/21), Tesla Model S, Tesla Model X |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2021 - 09/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 14.807 (Deutschland) 209.211 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ungenügende Kühlung der Prozessoren kann zum Ausfall diverser Fahrzeugsysteme führen. Abhilfe: Software-Update, um die Verwaltung der CPU-Temperatur zu verbessern. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Tesla Model Y Maximum Range AWD (7-Sitzer) 378 kW (514 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
516km
(Reichweite laut Hersteller: 533 km)
