Allgemeine Daten zum Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Style (09/15 - 11/17)

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Testergebnis

Oktober 2015

Karosserie/Kofferraum

2,1

Innenraum

1,9

Komfort

1,9

Motor/Antrieb

2,1

Fahreigenschaften

2,2

Sicherheit

1,4

Umwelt/EcoTest

1,4

ADAC Urteil Autotest

1,8

Autokosten

1,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • riesiges Raumangebot

  • großer Kofferraum

  • hoher Fahrkomfort

  • viele Assistenzsysteme erhältlich

Schwächen

  • niedrige Kopfstützen im Fond

  • keine Fahrlichtanzeige im Kombiinstrument

Fazit zum Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Style (09/15 - 11/17)

Eine moderne und schnittige Karosserie, viel Platz im Innen- und Kofferraum, hochwertige und ansprechende Verarbeitung, hoher Fahrkomfort, umfangreiche Komfortausstattung und viele sicherheitssteigernde Assistenzsysteme - so lässt sich der neue Superb Combi in Stichpunkten charakterisieren. Der in der oberen Mittelklasse eingestufte 4,86 m lange Superb Combi bietet ein riesiges Platzangebot, und der Frontradarassistent mit City-Notbremsfunktion ist für alle Ausstattungsvarianten ab Werk an Bord. Für ein Navigationssystem sowie für den Spurhalte- und Spurwechselassistenten muss man allerdings Aufpreis zahlen. Dank des optionalen adaptiven Dämpfungssystems mit einstellbarer Federungscharakteristik bietet der Superb einen hohen Fahrkomfort. Insgesamt geht die Fahrstabilität in Ordnung, im ADAC Ausweichtest fährt der Combi aber nur ein zufriedenstellendes Ergebnis ein, da er zum Übersteuern tendiert - dank effektiv regelndem ESP besteht aber keine Schleudergefahr. Der im Testwagen verbaute Zwei-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 140 KW/190 PS kann sowohl bei den Fahrleistungsmessungen als auch im ADAC EcoTest überzeugen. Dank niedrigem Durchschnittsverbrauch von 4,8 l/100 km und sauberer Abgase erhält der Superb die vollen fünf Sterne. Für das gelungene Gesamtpaket spricht zudem der Anschaffungspreis. Dieser fällt mit 36.050 Euro im Klassenvergleich betrachtet günstig aus.

Der ausführliche Testbericht zum Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Style (09/15 - 11/17) als PDF.

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Technische Daten des Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Style (09/15 - 11/17)

37.450 €

Grundpreis

4,4 l/100 km

Verbrauch

140 kW (190 PS)

Leistung

1968 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
Skoda Superb Combi 1.6 TDI SCR GreenLine
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR
1,8
1,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

43.045 €

Informationen zur Berechung

483

/ Monat

38,7 ct

/ km

Wertverlust

88 €

Betriebskosten

118 €

Fixkosten

154 €

Werkstattkosten

121 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung228 €
Typklassen (KH/VK/TK)14/21/24
Haftpflichtbeitrag 100%1.113 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.749 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB811 €

Rückrufe & Mängel des Skoda Superb

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumMärz 2023
AnlassFehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Betroffene ModelleCitigo 1. Generation (06/12 - 05/17), Fabia 2. Generation (06/10 - 06/14), Fabia 3. Generation (11/14 - 08/18), Kodiaq 1. Generation (03/17 - 06/21), Octavia 3. Generation (01/17 - 01/20), Octavia 3. Generation (02/13 - 12/16), Rapid 1. Generation (10/12 - 05/17), Roomster 1. Generation (06/10 - 02/15), Superb 2. Generation (05/13 - 02/15), Superb 3. Generation (06/15 - 06/19), Yeti 1. Generation (08/09 - 10/13), Yeti 1. Generation (10/13 - 07/17)
VarianteParallelimporte aus “Heißländern” (kein SAD-Import betroffen)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge06/2012 - 12/2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge22.191 (Deutschland) 580.181 (weltweit)
Daueretwa 30 Minuten
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationBei Fahrzeugen mit Takata Fahrerairbags in/aus Ländern mit heißen und feuchten klimatischen Bedingungen, kann sich durch möglicherweise veränderndes Treibmittel, im Falle einer unfallbedingten Auslösung, der Gasgenerator eventuell bersten. Ein berstender Gasgenerator kann metallische Partikel in den Innenraum schleudern und dadurch Insassen verletzen oder töten. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags.
RückrufdatumAugust 2019
AnlassEin Ausfall der vorderen LED-Fahrtrichtungsanzeiger kann möglicherweise nicht erkannt werden.
Betroffene ModelleSuperb Combi 3. Generation (07/19 - 11/23), Superb Combi 3. Generation (09/15 - 06/19), Superb Limousine 2. Generation (05/13 - 02/15), Superb Limousine 3. Generation (06/15 - 06/19), Superb Limousine 3. Generation (07/19 - 07/23)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2013 - 2015
Anzahl betroffener Fahrzeuge24.027 (Deutschland) 92.562 (weltweit)
Dauerkeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationEine fehlerhafte Konfiguration des Body-Control-Modul (BCM) kann dazu führen, dass ein Ausfall der vorderen LED-Fahrtrichtungsanzeiger nicht erkannt und nicht angezeigt wird. Abhilfe: Ein Softwareupdate wird durchgeführt.
RückrufdatumDezember 2017
AnlassHärteabweichung am Radträger hinten
Betroffene ModelleOctavia Combi 3. Generation (01/17 - 01/20), Octavia Limousine 3. Generation (01/17 - 10/19), Octavia Scout 3. Generation (01/17 - 10/19), Superb Combi 3. Generation (09/15 - 06/19), Superb Limousine 3. Generation (06/15 - 06/19)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge24. bis 29.08.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge125 (Deutschland) 656 (weltweit)
Dauer4 bis 5 Stunden (je nach Modell)
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationDer hintere Radträger ist nicht fest genug. Im ungünstigsten Fall kann es zu einem Bruch des Radträgers und in Folge zur Beeinträchtigung der Fahrstabilität kommen. Der Hersteller ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt, um das linke und rechte Radlagergehäuse zu ersetzen. Die Aktion läuft seit November 2017 und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumApril 2017
AnlassGurtstraffer Zündgemisch fehlerhaft
Betroffene ModelleSuperb Combi 3. Generation (09/15 - 06/19), Superb Limousine 3. Generation (06/15 - 06/19)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge3. bis 30.08.2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge53 (Deutschland) 180 (weltweit)
Dauer45 Minuten
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationEin fehlerhaftes Mischverhältnis des Zündstoffes im Gurtstraffer führt zu Nichtauslösung selbigens bei einem Unfall und dadurch erhöhte Verletzungsgefahr. Als Abhilfe erfolgt der Austausch des Beifahrersicherheitsgurtes inklusive Gurtstraffer. Die Aktion läuft seit 1.3.2017 und ist für den Kunden kostenlos.
RückrufdatumMai 2016
AnlassZu hohe Schließkräfte des Daches beim Schließen mit dem Fahrzeugschlüssel.
Betroffene ModelleSuperb Combi 3. Generation (09/15 - 06/19)
VarianteCombi mit Panorama-Schiebe-Ausstelldach
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeJun 2015 bis Mär 2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge2.475 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWenn das Dach per Fahrzeugschlüssel von außen geschlossen wird, werden die gesetzlichen Grenzwerte der Kraftbegrenzung beim Schließen überschritten. Dann könnten sich Insassen, die in diesem Moment durch die Öffnung fassen, durch die erhöhten Einklemmkräfte verletzen. Die Händler deaktivieren die Funktion Komfortöffnen und -schließen. Die Aktion startete im April 2016, dauert etwa ein halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Skoda Superb

Aufgetretene Pannen
  • Starterbatterie

    2018-2020, 2022

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2022

4.7

2021

6.5

2020

9.6

2019

14.8

2018

14.8

2017

12

2016

11.7

2015

13.9

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl92 Punkte
Schadstoffe49 Punkte
C0243 Punkte
Testdatum09/2015

Ecotest im Detail

Verbrauch4,2 / 4,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch5,2 / 4,2 / 5,7 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß114 / 154 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Leistung140 kW
Hubraum1968 ccm
SchadstoffklasseEuro 6b (NEFZ)
MotorartDiesel
Max.Drehmoment400 Nm bei 1750 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

Der Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR mit 190 PS überzeugt mit einem niedrigen Kraftstoffverbrauch. Im ADAC EcoTest erhält der Skoda mit einer ermittelten CO2-Bilanz von 154 g/km gute 43 Punkte im CO2-Kapitel. Der resultierende Durchschnittsverbrauch liegt bei nur 4,8 l Diesel pro 100 km. Innerorts sind es 5,2 l/100 km, außerorts 4,2 l/100 km und auf der Autobahn 5,7 l/100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas fallen gering aus, der 2.0 TDI Dieselmotor mit 190 PS erfüllt die Euro6-Abgasnorm. Dies wird mit einem SCR-System samt AdBlue-Einspritzung erreicht. Der Lohn sind 49 von 50 Punkten im Schadstoffkapitel. In der Summe erreicht der getestete Superb mit 92 Punkten die vollen fünf Sterne im ADAC EcoTest.

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