Allgemeine Daten zum Renault Grand Scénic dCi 160 FAP Luxe (04/09 - 01/11)

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Testergebnis

September 2009

Karosserie/Kofferraum

1,8

Innenraum

1,6

Komfort

2,6

Motor/Antrieb

1,7

Fahreigenschaften

2,1

Sicherheit

2,2

Umwelt/EcoTest

3,3

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

4,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • viel Platz und großer Kofferraum (als 5-Sitzer)

  • kräftiger Motor

  • sicheres Fahrwerk

  • hohe passive Sicherheit

  • sehr umfangreiche Ausstattung

Schwächen

  • teuer in Anschaffung und Unterhalt

Fazit zum Renault Grand Scénic dCi 160 FAP Luxe (04/09 - 01/11)

Den neuen Scénic bietet Renault wieder in einer kurzen und einer langen Version an. Hauptsächlich am Heck unterscheiden sich die beiden Varianten. Hier im Test trat die längere Version Grand Scénic mit dem 160 PS starken 2,0-l-Turbodiesel an. Das Triebwerk schiebt mächtig an, knausert dabei jedoch nicht mit dem Kraftstoff. Die Laufruhe ist erstaunlich gut. Hervorzuheben ist das sichere Fahrwerk, das ebenso im Komfortbereich punkten kann. Im Innenraum geht es geräumig und im Cockpit sehr modern zu, klassische Instrumente sind durch einen kontrastreichen großen Monitor ersetzt. Die Verarbeitungsqualität ist gut, die Funktions- und Luxusausstattung in der Luxe-Variante üppig. Das Ganze hat aber auch seinen Preis, 29.000 Euro werden mindestens aufgerufen. Ein teurer, aber angenehmer Reisewagen.

Der ausführliche Testbericht zum Renault Grand Scénic dCi 160 FAP Luxe (04/09 - 01/11) als PDF.

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Technische Daten des Renault Grand Scénic dCi 160 FAP Luxe (04/09 - 01/11)

29.500 €

Grundpreis

6,6 l/100 km

Verbrauch

118 kW (160 PS)

Leistung

1995 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
2,2
4,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

31.000 €

Informationen zur Berechung

481

/ Monat

38,5 ct

/ km

Wertverlust

64 €

Betriebskosten

154 €

Fixkosten

144 €

Werkstattkosten

118 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung296 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/15/19
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB999 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB464 €

Rückrufe & Mängel des Renault Scénic

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl54 Punkte
Schadstoffe37 Punkte
C0217 Punkte
Testdatum06/2009

Ecotest im Detail

Verbrauch6,6 / 7,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,8 / 5,8 / 8,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß173 / 185 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung118 kW
Hubraum1995 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartDiesel
Max.Drehmoment380 Nm bei 1750 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

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Fazit

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