Allgemeine Daten zum Renault Mégane TCe 140 GPF Bose Edition (09/18 - 09/19)
1 von 7
Testergebnis
Februar 2019
- Karosserie/Kofferraum
3,1
- Innenraum
2,7
- Komfort
2,6
- Motor/Antrieb
2,3
- Fahreigenschaften
2,3
- Sicherheit
2,8
- Umwelt/EcoTest
2,3
ADAC Urteil Autotest
- 2,6
Autokosten
- 2,2
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
präzise und gefühlvolle Lenkung
kultivierter und kräftiger Benziner
niedrige Schadstoffemissionen
Schwächen
Bedienung erfordert hohen Gewöhnungsaufwand
schlechte Rundumsicht
hohe Kofferraum-Ladekante
bescheidenes Platzangebot hinten
Fazit zum Renault Mégane TCe 140 GPF Bose Edition (09/18 - 09/19)
Am Beispiel des neuen Benzinmotors im Renault Mégane wird sichtbar, wie weit die Kooperationen der Hersteller teilweise reichen, ohne dass die Kunden dies wissen. Der 1,3 Liter große Turbodirekteinspritzer verrichtet seine Arbeit nicht nur im französischen Kompaktwagen, sondern auch im japanischen Kompakt-SUV Nissan Qashqai oder der A-Klasse von Mercedes. Und der Ottomotor macht seine Sache im Mégane richtig gut. Er läuft nicht nur angenehm kultiviert und liefert mit seinen 140 PS vollkommen ausreichende Fahrleistungen, auch der Verbrauch hält sich mit gemessenen 6,4 l/100 km im Rahmen. Sehr gut schneidet der Vierzylinder bei den Schadstoffen ab. Dank des Partikelfilters gibt sich das Aggregat auch bei den Partikelemissionen - oftmals die Achillesferse von Benzindirekteinspritzern - keine Blöße. Fahrspaß kommt nicht nur antriebs-, sondern auch fahrwerkseitig auf. Die Lenkung ist präzise und gefühlvoll, die Fahreigenschaften sind sicher und agil. Verbesserungswürdig ist hingegen die gewöhnungsbedürftige und teils umständliche Bedienung, die mäßige Rundumsicht sowie die hohe Ladekante. Renault ruft für den Mégane TCe 140 GPF in der gut ausgestatteten Bose Edition 26.090 Euro auf. Der Kunde bekommt für das Geld eine schicke und durchaus überlegenswerte Alternative zum VW Golf.
Der ausführliche Testbericht zum Renault Mégane TCe 140 GPF Bose Edition (09/18 - 09/19) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Renault Mégane TCe 140 GPF Bose Edition (09/18 - 09/19)
26.690 €
Grundpreis
5,5 l/100 km
Verbrauch
103 kW (140 PS)
Leistung
1332 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Renault |
| Modell | Mégane TCe 140 GPF |
| Typ | Bose Edition |
| Baureihe | Mégane (RFB) (03/16 - 05/20) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | RFB |
| Modellstart | 09/18 |
| Modellende | 09/19 |
| Baureihenstart | 03/16 |
| Baureihenende | 05/20 |
| HSN Schlüsselnummer | 3333 |
| TSN Schlüsselnummer | BJF |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 116 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 26690 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | H5H B4 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 103 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 140 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 240 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1332 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 103 kW (140 PS) / 240 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1600 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4359 mm |
| Breite | 1814 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2058 mm |
| Höhe | 1438 mm |
| Radstand | 2669 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 145 mm |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 402 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1247 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1306 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1814 kg |
| Zuladung | 508 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1650 kg |
| Anhängelast ungebremst | 650 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3464 kg |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/50R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Fahrgeräusch | 68 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,1 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,5 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 125 g/km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 139 g/km |
| Tankgröße | 47,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Paket |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; |
| Sonstiges | 3 Jahre Anschlussgarantie (Renault Plus Garantie bis max. 100.000 km) |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 26690 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2249 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | RLINK 2 |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Paket |
| Metallic-Lackierung | 650 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,1 | Karosserie/Kofferraum3,1 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,6 | Verarbeitung2,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,8 | Alltagstauglichkeit2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,3 | Licht und Sicht3,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,6 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,1 | Kofferraum-Volumen3,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,8 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,9 | Kofferraum-Variabilität3,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,7 | Innenraum2,7 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,7 | Bedienung2,7 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität2,1 | Multimedia/Konnektivität2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 | Raumangebot vorn2,1 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten3,6 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,9 | Innenraum-Variabilität3,4 |
| Komfort gesamt | Komfort2,7 | Komfort2,6 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,9 | Federung2,7 |
| Sitze | Sitze2,9 | Sitze2,8 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,0 | Innengeräusch2,6 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung2,2 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,6 | Motor/Antrieb2,3 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,5 | Fahrleistungen2,4 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,1 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,4 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,4 | Schaltung/Getriebe2,2 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,7 | Fahreigenschaften2,3 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,6 | Fahrstabilität2,2 |
| Lenkung | Lenkung2,0 | Lenkung2,1 |
| Bremse | Bremse3,2 | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,7 | Sicherheit2,8 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,9 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,9 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,5 | Passive Sicherheit - Insassen2,5 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,6 | Kindersicherheit2,9 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,3 | Fußgängerschutz3,3 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest4,1 | Umwelt/EcoTest2,3 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO22,7 | Verbrauch/CO23,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe5,5 | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
28.939 €
Informationen zur Berechung
488 € / Monat | 39,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 62 € |
Betriebskosten | 141 € |
Fixkosten | 154 € |
Werkstattkosten | 131 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 116 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/20/23 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.481 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.591 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 703 € |
Rückrufe & Mängel des Renault Mégane
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2020 |
| Anlass | Möglicher Kraftstoffaustritt aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffleitung |
| Betroffene Modelle | MéganeIV (03/16 - 05/20), ScénicIV (11/16 - 01/23), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | Diesel-Motor R9N |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 20.09.2018 bis 27.05.2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.457 (Deutschland) 24.361 (weltweit) |
| Dauer | 0,7 Std. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund einer nicht konformen Kraftstoffleitung besteht die Gefahr von Kraftstoffaustritt. Abhilfe: Es erfolgt der Austausch der 0D73 in der Werkstatt. |
| Rückrufdatum | April 2019 |
| Anlass | Ausfall des Kühlerlüfters |
| Betroffene Modelle | Kadjar1. Generation (05/15 - 12/18), MéganeIV (03/16 - 05/20), ScénicIV (11/16 - 01/23) |
| Variante | 1.5 dCi (K9K und R9N) – Euro 6d Temp – manuelles Schaltgetriebe |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 13.09.2018 - 15.11.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 358 (Deutschland) 10.687 (weltweit) |
| Dauer | 3,1 - 5,3 Std |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Nicht-konforme Kondensatoren könnten möglicherweise durch mechanische Beanspruchung auf der Platine zur Rissbildung neigen und überhitzen. Die Folge ist eine Störung der Motor-Kühlerventilatoreinheit. Abhilfe: Austausch der Kühlerventilatoren |
| Rückrufdatum | April 2019 |
| Anlass | Ausfall des Kühlerlüfters |
| Betroffene Modelle | Kadjar1. Generation (05/15 - 12/18), MéganeIV (03/16 - 05/20), ScénicIV (11/16 - 01/23) |
| Variante | Motor K9K und R9M |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Megane (13.09.2018 - 15.11.2018). Scénic (02.10.2018 - 12.11.2018) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | 3,1 - 5,3 Std |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Die Steuerung des Motorkühlerlüfters könne mit einem fehlerhaften Keramikkondensator ausgestattet sein. Ein Kurzschluss im Steuergerät könnte zum Ausfall des Kühlerlüfters und somit zu einem Anstieg der Kühlmitteltemperatur des Motors führen. Im Extremfall führt dies zu einem Verlust des Motordrehmoments und zum Abstellen des Kompressors der Klimaanlage. Abhilfe: In der Werkstatt wird der Kühlerlüfter ausgetauscht. |
| Rückrufdatum | September 2017 |
| Anlass | Fehler in der Anleitung zum Verschluss der hinteren Türen |
| Betroffene Modelle | Mégane Grandtour IV (07/16 - 05/20), MéganeIV (03/16 - 05/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | alle bis 11.10.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.192 (Deutschland) 73.998 (weltweit) |
| Dauer | Trifft nicht zu |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Fehler in der Bedienungsanleitung bezüglich der Funktion des Fensterhebers (Abschnitt 3.21/3.22), wodurch die Beschreibung zur Verriegelung der hinteren Türen fehlerhaft ist. Es besteht das Risiko einer möglichen Nichtverriegelung der hinteren Türen. Die Kundinnen und Kunden werden per Einschreiben kontaktiert und erhalten ein Korrekturblatt für die Bedienungsanleitung. Die Aktion läuft seit dem 01.09.2017 und ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2017 |
| Anlass | Fenster-Airbags öffnen sich nicht |
| Betroffene Modelle | EspaceV (04/15 - 02/20), Kadjar1. Generation (05/15 - 12/18), Mégane Grandtour IV (07/16 - 05/20), MéganeIV (03/16 - 05/20), ScénicIV (11/16 - 01/23), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 29.09.2016 bis 30.11.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.447 (Deutschland) 30.957 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle: 1,9 bis 2,3 Stunden; Austausch: bis 3,6 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller und Händler |
| Zusätzliche Information | Es besteht die Gefahr des Nichtauslösens eines oder mehrerer Windowbags bei einem Seitenaufprall. Dadurch erhöht sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall. Als Abhilfe erfolgt die Kontrolle der Seriennummer der Airbags und falls erforderlich, ein Austausch. Die Aktion läuft seit Mai 2017 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | April 2017 |
| Anlass | Kindersicherung Fondtüren |
| Betroffene Modelle | Mégane Grandtour IV (07/16 - 05/20), MéganeIV (03/16 - 05/20), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Talisman: 17.05. bis 18.07.2016 Mégane: 20.05. bis 18.07.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.450 (Deutschland) 37.061 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle: 0,2 Std. plus ggfs. Austausch bis 0,9 Stunden (für beide Türschlösser) |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Eine zuvor aktivierte Kindersicherung kann durch Schließen der Tür möglicherweise wieder deaktiviert werden. Als Abhilfe werden die hinteren Türschlösser falls nötig ausgetauscht. Die Aktion läuft seit April 2017 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Schrauben des Achsschenkelträgers locker |
| Betroffene Modelle | ClioIV (11/12 - 06/16), Fluence Z.E. 1. Generation (03/12 - 12/13), MéganeIV (03/16 - 05/20) |
| Variante | Mégane nur Generation |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 1.2. bis 17.02.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 374 (Deutschland) 8.353 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle 0,3 Stunden, ggfs. Austausch bis 4,6 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Die Schrauben des Achsschenkelträgers sind ggfs. zu locker angezogen. Als vorbeugende Maßnahme erfolgt die Kontrolle des Anzugsdrehmoments der Schrauben des Achsschenkelträgers und ggfs. ein Austausch. Die Aktion läuft seit Dezember 2016 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | November 2016 |
| Anlass | Instabile Rücksitzbank |
| Betroffene Modelle | Mégane Grandtour IV (07/16 - 05/20), MéganeIV (03/16 - 05/20), Talisman Grandtour 1. Generation (03/16 - 06/20), Talisman Limousine 1. Generation (02/16 - 06/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06.01.16 bis 11.02.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.612 (Deutschland) 16.313 (weltweit) |
| Dauer | Kontrolle und Austausch der Schrauben ca. 35 Minuten, Tausch des Rückenlehnengestells bis zu 6 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Mangelhafte Befestigungsschrauben führen zu Vibrationen und schlimmstenfalls zu unzureichendem Halt bei einem Unfall. Als Gegenmaßnahme werden die Schrauben der Verriegelung der Rücksitzbank überprüft und falls erforderlich auch ausgetauscht. In den Fällen, in denen die Schrauben abgerissen sind oder sich nicht entfernen lassen, wird die Rücksitzbank ausgetauscht. Kontrolle und Austausch der Schrauben dauert ca. 35 Minuten, muss das Rückenlehnengestell getauscht werden, dauert es bis zu 6 Stunden. Die Aktion läuft seit September 2016 und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | November 2016 |
| Anlass | Beeinträchtigung der Bremswirkung |
| Betroffene Modelle | MéganeIV (03/16 - 05/20) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Ab Produktionsbeginn bis 4.2.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 337 (Deutschland) 7.790 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Renault |
| Zusätzliche Information | Der Bremsschlauch kann an Felge/Rad scheuern und dadurch undicht werden. Dies kann zu folgenden Probleme führen: Austritt von Bremsflüssigkeit, Längerer Bremspedalweg, nachlassende Bremswirkung. Seit dem 18.10.2016 werden Kunden daher in die Werkstatt gerufen. Der Werkstattbesuch besteht aus einer Kontrolle und einem Austausch von Befestigungsschrauben und Kabelbinder, falls nötig wird auch der Bremsschlauch getauscht. Mit Austausch des Bremsschlauchs dauert die Aktion ca. 2 Stunden (sonst 1 Stunde) und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des Renault Mégane
Einspritzdüse/Injektor
2015
Feststellbremse mechanisch
2015
Kühl-/Heizungsschlauch
2017-2018
Starterbatterie
2015-2019
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2022 | 1.8 |
2021 | 9.4 |
2020 | 9.1 |
2019 | 14.7 |
2018 | 22.8 |
2017 | 30.1 |
2016 | 35 |
2015 | 28.1 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 75 Punkte |
| Schadstoffe | 50 Punkte |
| C02 | 25 Punkte |
| Testdatum | 01/2019 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 5,5 / 6,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 6,3 / 5,7 / 7,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 125 / 176 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Schadstoffe (ADAC EcoTest) | HC: 6 mg/km CO: 80 mg/km NOx: 12 mg/km Partikelmasse: 0,4 mg/km Partikelanzahl: 0,77146 10/km |
| Leistung | 103 kW |
| Hubraum | 1332 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 240 Nm bei 1600 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der Mégane TCe 140 kann mit einer ermittelten CO2-Bilanz von 176 g/km ein gutes Ergebnis einfahren. Im CO2-Kapitel des EcoTest erreicht das Fahrzeug 25 Punkte. Der gemessene Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,4 l/100 km. Innerorts verbraucht das Kompaktmodell 6,3 l, außerorts sind es 5,7 l und auf der Autobahn 7,6 l pro 100 km.Im Schadstoffkapitel des ADAC Ecotest schneidet der Mégane TCe 140, der die Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllt und mit einem Partikelfilter (OPF) ausgestattet ist, sehr gut ab. Sämtliche Schadstoffe liegen auf einem erfreulich geringen Niveau. Somit erhält der Franzose die maximale Punktzahl von 50 Zählern. Zusammen mit den 25 Punkten für den Verbrauch kommt der Mégane damit auf 75 Punkte - vier Sterne im anspruchsvollen ADAC Ecotest sind der Lohn dafür.
