Peugeot 308 98 VTi Access (05/11 - 09/13) 5
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Testergebnis

August 2011

Karosserie/Kofferraum

2,9

Innenraum

2,2

Komfort

2,7

Motor/Antrieb

2,9

Fahreigenschaften

2,1

Sicherheit

2,3

Umwelt/EcoTest

2,1

Wirtschaftlichkeit

2,5

0

ADAC Urteil Autotest

2,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • sichere Fahreigenschaften

  • gutes Crashverhalten

  • laufruhiger Motor

  • großzügige Platzverhältnisse vorn

  • günstige Anschaffung

Schwächen

  • hoher prozentualer Wertverlust

  • schwache Klimaanlage

Fazit zum Peugeot 308 98 VTi Access (05/11 - 09/13)

Seit 2008 ist der Peugeot 308 SW erhältlich. Im Mai 2011 hat er ein Facelift erhalten. Optisch erkennt man den überarbeiteten Franzosen an einem modifizierten Front- und Heckbereich. Neu sind die drei Ausstattungsvarianten Access, Active und Allure. In der getesteten Access-Ausstattung verlangt Peugeot für den 100 VTi einen Grundpreis von nur 17.050 €. Auch für den 308 ist jetzt die vorbildliche Peugeot Connect Box erhältlich, die unter anderem nach einem Unfall selbständig Hilfskräfte alarmiert. Diese Funktion ist kostenlos, es ist nur eine SIM-Karte erforderlich.

Der ausführliche Testbericht zum Peugeot 308 98 VTi Access (05/11 - 09/13) als PDF.

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308 98 VTi

17.050 €

Grundpreis

6,0 l/100 km

Verbrauch

72 kW (98 PS)

Leistung

1397 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkePeugeot
Modell308 98 VTi
TypAccess
Baureihe308 (I) (05/11 - 09/13)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung4*
Modellstart05/11
Modellende09/13
Baureihenstart05/11
Baureihenende09/13
HSN Schlüsselnummer3003
TSN SchlüsselnummerAKR
TSN Schlüsselnummer 2APQ
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)86 Euro
CO2-Effizienzklasse C
Grundpreis17050 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
Motorcode8FR oder 8F01
Leistung maximal in kW (Systemleistung)72
Leistung maximal in PS (Systemleistung)98
Drehmoment (Systemleistung)136 Nm
KraftstoffartSuper
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1397 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)72 kW (98 PS) / 136 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4000 U/min
SchaltpunktanzeigeSerie

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4276 mm
Breite1815 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2038 mm
Höhe1498 mm
Radstand2608 mm
Bodenfreiheit maximal100 mm
Wendekreis10,7 m
Kofferraumvolumen normal348 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1201 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1371 kg
Zul. Gesamtgewicht1780 kg
Zuladung409 kg
Anhängelast gebremst 12%1450 kg
Anhängelast ungebremst670 kg
Gesamtzuggewicht2980 kg
Stützlast60 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl5
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse (z.B. Golf)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße195/65R15

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h12,7 s
Höchstgeschwindigkeit182 km/h
Fahrgeräusch74 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 7,9 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,9 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)6,0 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)139 g/km
Tankgröße60,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamischSerie
Bremslicht dynamisch - BezeichnungAktivierung Warnblinkanlage
NebelscheinwerferSerie
Speed-LimiterSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang;
SonstigesMögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis17050 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabek.A.
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hinten200 Euro
EinparkhilfePaket
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
RadioSerie
Radio - BezeichnungWIP Sound
Alufelgen590 Euro
Metallic-Lackierung530 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Peugeot 308 98 VTi
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (72 kW /  98 PS
Peugeot 308 98 VTi
2,4

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,9
Verarbeitung

Verarbeitung

3,1
Sicht

Sicht

3,0
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,8
Kofferraum-Volumen*

Kofferraum-Volumen*

2,5
Kofferraum-Zugänglichkeit

Kofferraum-Zugänglichkeit

3,3
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

3,1
Innenraum gesamt

Innenraum

2,2
Bedienung

Bedienung

2,2
Raumangebot vorne*

Raumangebot vorne*

1,7
Raumangebot hinten*

Raumangebot hinten*

2,8
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,7
Federung

Federung

2,5
Sitze

Sitze

2,6
Innengeräusch

Innengeräusch

2,6
Klimatisierung

Klimatisierung

3,4
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,9
Fahrleistungen*

Fahrleistungen*

3,3
Laufkultur

Laufkultur

1,7
Schaltung

Schaltung

3,0
Getriebeabstufung

Getriebeabstufung

3,3
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

2,1
Fahrstabilität

Fahrstabilität

1,8
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

2,1
Lenkung*

Lenkung*

2,6
Bremse

Bremse

2,1
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,3
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,0
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,2
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

2,9
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,1
Verbrauch/CO2*

Verbrauch/CO2*

3,0
Schadstoffe

Schadstoffe

1,2
Wirtschaftlichkeit gesamt

Wirtschaftlichkeit

2,5
Betriebskosten*

Betriebskosten*

3,8
Werkstatt- / Reifenkosten*

Werkstatt- / Reifenkosten*

2,8
Wertstabilität*

Wertstabilität*

4,3
Kosten für Anschaffung*

Kosten für Anschaffung*

1,9
Fixkosten*

Fixkosten*

2,5
Monatliche Gesamtkosten*

Monatliche Gesamtkosten*

1,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

k.A.

Informationen zur Berechung

339

/ Monat

27,2 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

165 €

Fixkosten

83 €

Werkstattkosten

90 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung86 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/14/16
Haftpflichtbeitrag 100%849 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB585 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB212 €

Rückrufe & Mängel des Peugeot 308

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Peugeot 308

Aufgetretene Pannen
  • Starterbatterie

    2013-2014

  • Zündspule

    2013-2015

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

Pannen pro 1000 Fahrzeuge

2020

2019

5.6

2018

9.8

2017

15.5

2016

17.1

2015

21.9

2014

30.3

2013

35.5

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl78 Punkte
Schadstoffe48 Punkte
C0230 Punkte
Testdatum07/2011

Ecotest im Detail

Verbrauch6,0 / 6,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,4 / 5,1 / 7,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß139 / 165 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung72 kW
Hubraum1397 ccm
SchadstoffklasseEuro 5
MotorartOtto
Max.Drehmoment136 Nm bei 4000 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des 308 mit dem 1,4-l-Benzinmotor liegt bei 6,4 l Superkraftstoff pro 100 km. Damit verbunden ist ein CO2-Ausstoß von 146 g pro Kilometer. Im EcoTest reicht es damit für 30 Punkte. Innerorts benötigt der Kombi 7,4 l, außerorts 5,1 l und auf der Autobahn 7,3 l pro 100 km.Typisch für einen modernen Benziner sind die Abgaswerte hervorragend. Er erreicht im ADAC EcoTest 48 von 50 Punkten. Kombiniert mit den CO2-Punkten erhält er insgesamt 78 Punkte, was zu vier Sternen führt.