Allgemeine Daten zum Peugeot 307 HDi 110 Présence (3-Türer) (06/01 - 01/03)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Peugeot 307 HDi 110 Présence (3-Türer) (06/01 - 01/03)
17.000 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
79 kW (107 PS)
Leistung
1997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | 307 HDi 110 |
| Typ | Présence (3-Türer) |
| Baureihe | 307 (3*) (02/01 - 06/05) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 3* |
| Modellstart | 06/01 |
| Modellende | 01/03 |
| Baureihenstart | 02/01 |
| Baureihenende | 06/05 |
| HSN Schlüsselnummer | 3003 |
| TSN Schlüsselnummer | 547 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 276 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A+ |
| Grundpreis | 17000 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 79 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 107 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 250 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 79 kW (107 PS) / 250 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4202 mm |
| Breite | 1730 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1510 mm |
| Radstand | 2608 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 341 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1328 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1260 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1760 kg |
| Zuladung | 500 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1300 kg |
| Anhängelast ungebremst | n.b. |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | n.b. |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
| Höchstgeschwindigkeit | n.b. |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | n.b. |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | n.b. |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Paket |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 17000 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2819 Euro |
| Klimaanlage | 1050 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Radio | 500 Euro |
| Radio - Bezeichnung | RD3 |
| Alufelgen | 550 Euro |
| Metallic-Lackierung | 370 Euro |
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Peugeot 307 HDi FAP 110 DPF
Peugeot 307 110
Peugeot 307 HDi FAP 135 DPF
3 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,6 | Karosserie/Kofferraum- | Karosserie/Kofferraum- |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung3,0 | Verarbeitung- | Verarbeitung- |
| Sicht | Sicht2,9 | Sicht- | Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg1,9 | Ein-/Ausstieg- | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen* | Kofferraum-Volumen*2,9 | Kofferraum-Volumen*- | Kofferraum-Volumen*- |
| Kofferraum-Zugänglichkeit | Kofferraum-Zugänglichkeit1,5 | Kofferraum-Zugänglichkeit- | Kofferraum-Zugänglichkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,8 | Kofferraum-Variabilität- | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,2 | Innenraum- | Innenraum- |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,9 | Bedienung- | Bedienung- |
| Raumangebot vorne* | Raumangebot vorne*1,6 | Raumangebot vorne*- | Raumangebot vorne*- |
| Raumangebot hinten* | Raumangebot hinten*3,3 | Raumangebot hinten*- | Raumangebot hinten*- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität- | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,4 | Komfort- | Komfort- |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,6 | Federung- | Federung- |
| Sitze | Sitze2,1 | Sitze- | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,2 | Innengeräusch- | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,4 | Klimatisierung- | Klimatisierung- |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,1 | Motor/Antrieb- | Motor/Antrieb- |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen* | Fahrleistungen*2,3 | Fahrleistungen*- | Fahrleistungen*- |
| Laufkultur | Laufkultur2,0 | Laufkultur- | Laufkultur- |
| Schaltung | Schaltung2,0 | Schaltung- | Schaltung- |
| Getriebeabstufung | Getriebeabstufung2,0 | Getriebeabstufung- | Getriebeabstufung- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,6 | Fahreigenschaften- | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,1 | Fahrstabilität- | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten | Kurvenverhalten1,8 | Kurvenverhalten- | Kurvenverhalten- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,5 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt1,5 | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 | Sicherheit- | Sicherheit- |
|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit- | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,8 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt2,3 | Rückhaltesysteme alt- | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,1 | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,8 | Umwelt/EcoTest- | Umwelt/EcoTest- |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2* | Verbrauch/CO2*3,3 | Verbrauch/CO2*- | Verbrauch/CO2*- |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,3 | Schadstoffe- | Schadstoffe- |
| Wirtschaftlichkeit gesamt | Wirtschaftlichkeit3,1 | Wirtschaftlichkeit- | Wirtschaftlichkeit- |
|---|---|---|---|
| Betriebskosten* | Betriebskosten*4,1 | Betriebskosten*- | Betriebskosten*- |
| Werkstatt- / Reifenkosten* | Werkstatt- / Reifenkosten*3,2 | Werkstatt- / Reifenkosten*- | Werkstatt- / Reifenkosten*- |
| Wertstabilität* | Wertstabilität*4,1 | Wertstabilität*- | Wertstabilität*- |
| Kosten für Anschaffung* | Kosten für Anschaffung*2,7 | Kosten für Anschaffung*- | Kosten für Anschaffung*- |
| Fixkosten* | Fixkosten*2,0 | Fixkosten*- | Fixkosten*- |
| Monatliche Gesamtkosten* | Monatliche Gesamtkosten*3,1 | Monatliche Gesamtkosten*- | Monatliche Gesamtkosten*- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
19.819 €
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 62 € |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 99 € |
Werkstattkosten | 81 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 276 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/11/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 404 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 238 € |
Rückrufe & Mängel des Peugeot 307
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2007 |
| Anlass | Mangelhafte Abdichtung kann zum Ausfall des ABS- und ESP-Steuergerätes führen |
| Betroffene Modelle | 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 CC 1. Generation (06/03 - 06/05), 307 CC 1. Generation (06/05 - 03/09), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (02/01 - 06/05), 3071. Generation (06/05 - 09/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Mitte 2003 bis 10/2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 80.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Kundenanschreiben durch Kraftfahrbundesamt (KBA) |
| Zusätzliche Information | Mangelhafte Abdichtung des ABS- und ESP-Steuergerätes kann zu einem Kurzschluss führen mit der Folge, dass sowohl das Antiblockier- als auch das Antischleuder-System ausfallen (laut Peugeot jedoch kein Ausfall der Bremsanlage möglich). Die Händler überprüfen und tauschen ggf. das ABS-/ESP-Steuergerätes. Dauer max. zwei Stunden |
| Rückrufdatum | März 2006 |
| Anlass | Die Kraftstoffversorgung wird nach Ausschalten der Zündung nicht immer unterbrochen |
| Betroffene Modelle | 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 3071. Generation (02/01 - 06/05), 406 Break 1. Generation (03/99 - 06/04), 406 Coupé 1. Generation (04/97 - 06/03), 406 Coupé 1. Generation (06/03 - 09/05), 406 Limousine 1. Generation (03/99 - 05/04), 6071. Generation (09/00 - 10/04), 8071. Generation (07/02 - 02/08) |
| Variante | mit 2.0 oder 2.2 Otto-Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 307 mit 2.0: 06/2001 bis 10/2002 406 2. Serie mit 2.2: 05/1999 bis 10/2004 607 1. Serie mit 2.0 und 2.2: 10/1999 bis 09/2004 807 mit 2.0 und 2.2: 06/2001 bis 06/2003 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 6.101 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | über Peugeot-Werkstätten (Start: Februar 2006) |
| Zusätzliche Information | Die Kraftstoffversorgung wird nach Ausschalten der Zündung nicht immer unterbrochen. Dadurch können sich die Zylinder mit Kraftstoff füllen. Der Motor würde hydraulisch blockiert und wäre nicht mehr zu starten. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergerätes |
| Rückrufdatum | Oktober 2005 |
| Anlass | Wassereintritt in den elektrischen Steckkontakten der ABS-Einheit kann auf Dauer zu einem Kurzschluss führen |
| Betroffene Modelle | 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 Break 1. Generation (06/05 - 07/08), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 SW 1. Generation (06/05 - 07/08), 3071. Generation (02/01 - 06/05), 3071. Generation (06/05 - 09/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Februar 2002 bis September 2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.250 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | zusammen mit KBA ab November 2005 |
| Zusätzliche Information | Kontrolle der ABS-Einheit und deren Steckverbindung; wenn Spuren von Wassereintritt im Stecker erkennbar sind, werden die defekten Teile ausgetauscht; verstärkte Abdichtung |
| Rückrufdatum | Oktober 2005 |
| Anlass | Ausfall Servopumpe |
| Betroffene Modelle | 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 3071. Generation (02/01 - 06/05) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 23. Februar 2001 bis 09. Mai 2003 (nicht alle Fahrzeuge in diesem Zeitraum sind betroffen) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 45.668 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Korrosion im Stecker der elektrische Pumpe für die Servolenkung kann zum Brand des Fahrzeugs führen. Abhilfe: Kontrolle, Reinigung, Schutz und Dichtheitsverstärkung der Steckverbindung der Servolenkungspumpen-Einheit. |
| Rückrufdatum | August 2005 |
| Anlass | Mögliche Undichtigkeit der Kraftstoffrücklaufleitung |
| Betroffene Modelle | 206 CC 1. Generation (01/03 - 03/07), 206 SW 1. Generation (04/03 - 12/06), 2061. Generation (03/03 - 02/09), 307 Break 1. Generation (02/02 - 06/05), 307 CC 1. Generation (06/03 - 06/05), 307 SW 1. Generation (02/02 - 06/05), 3071. Generation (02/01 - 06/05) |
| Variante | 1.6 HDI (Typ: DV6) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Juli 2004 bis Dez. 2004 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.621 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Einschreiben des Herstellers mit Rückschein |
| Zusätzliche Information | Es besteht das Risiko, dass die Rücklaufleitungen der Kraftstoff-Einspritzinjektoren mit der Zeit undicht werden. Die Kraftstoff-Rücklaufleitung wird ausgetauscht. Die Durchführung ist für die Kunden kostenlos. Die Halter der betroffenen Fahrzeuge wurden am 09.05.2005 in Zusammenarbeit mit dem KBA angeschrieben. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | 1.)Okt.06: keine Leistung beim Beschleunigen 2.)Nov.06: ungewöhnliche Geräusche beim Start 3.)Jan.07: Auto springt nicht an |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | alle 3 P.ca.?900,00! |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | 1.)Okt.06: keine Leistung beim Beschleunigen 2.)Nov.06: ungewöhnliche Geräusche beim Start 3.)Jan.07: Auto springt nicht an |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | alle 3 P.ca.?900,00! |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | 1.)Okt.06: keine Leistung beim Beschleunigen 2.)Nov.06: ungewöhnliche Geräusche beim Start 3.)Jan.07: Auto springt nicht an |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | alle 3 P.ca.?900,00! |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Achslenker: defekt |
| Mangelbeschreibung | Fahrwerk, koppelstangen, Querlenker, Traggelenk |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 200 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lack: Lackschaden |
| Mangelbeschreibung | Lackierung mit Lunkern; Lenkrad außermittig; Dachträger verkehrt montiert; Bordcomputer rebootet während der Fahrt; Audiogeräte fallen aus; Display fällt aus (Navi, Tel., Bordcomp., u.a. => 2mal erfolglos getauscht); Schaltkulisse Rückwärtsgang defekt; Hi |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0 (ZEIT=UNBEZAHLBAR) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimasseschwungrad "zwitschert", Bolzen zw. Lichtmaschine u. Keilriemen gebrochen, Lichtmaschine läuft heiß, Ventil im Turbolader defekt, Metallspäne im kraftstoffführenden Motorbereich, Zylinderkopf defekt, dadurch gebostener Kühlwasserdruckausgleichsbe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimasseschwungrad "zwitschert", Bolzen zw. Lichtmaschine u. Keilriemen gebrochen, Lichtmaschine läuft heiß, Ventil im Turbolader defekt, Metallspäne im kraftstoffführenden Motorbereich, Zylinderkopf defekt, dadurch gebostener Kühlwasserdruckausgleichsbe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimasseschwungrad "zwitschert", Bolzen zw. Lichtmaschine u. Keilriemen gebrochen, Lichtmaschine läuft heiß, Ventil im Turbolader defekt, Metallspäne im kraftstoffführenden Motorbereich, Zylinderkopf defekt, dadurch gebostener Kühlwasserdruckausgleichsbe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimasseschwungrad "zwitschert", Bolzen zw. Lichtmaschine u. Keilriemen gebrochen, Lichtmaschine läuft heiß, Ventil im Turbolader defekt, Metallspäne im kraftstoffführenden Motorbereich, Zylinderkopf defekt, dadurch gebostener Kühlwasserdruckausgleichsbe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimasseschwungrad "zwitschert", Bolzen zw. Lichtmaschine u. Keilriemen gebrochen, Lichtmaschine läuft heiß, Ventil im Turbolader defekt, Metallspäne im kraftstoffführenden Motorbereich, Zylinderkopf defekt, dadurch gebostener Kühlwasserdruckausgleichsbe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimasseschwungrad "zwitschert", Bolzen zw. Lichtmaschine u. Keilriemen gebrochen, Lichtmaschine läuft heiß, Ventil im Turbolader defekt, Metallspäne im kraftstoffführenden Motorbereich, Zylinderkopf defekt, dadurch gebostener Kühlwasserdruckausgleichsbe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimasseschwungrad "zwitschert", Bolzen zw. Lichtmaschine u. Keilriemen gebrochen, Lichtmaschine läuft heiß, Ventil im Turbolader defekt, Metallspäne im kraftstoffführenden Motorbereich, Zylinderkopf defekt, dadurch gebostener Kühlwasserdruckausgleichsbe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Zweimassenschwungrad |
| Mangelbeschreibung | Zweimasseschwungrad "zwitschert", Bolzen zw. Lichtmaschine u. Keilriemen gebrochen, Lichtmaschine läuft heiß, Ventil im Turbolader defekt, Metallspäne im kraftstoffführenden Motorbereich, Zylinderkopf defekt, dadurch gebostener Kühlwasserdruckausgleichsbe |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Lenkung: Vibrationen |
| Mangelbeschreibung | Flattern/Vibrationen in der Lenkung bei ca. 110 - 130 km/h |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0? (Garantie) |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 0 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Lenkrad: flattert |
| Mangelbeschreibung | Lenkradflattern ab 130 km/h rechter beheizbarer Außenspiegel wird nicht warm |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 1 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Navigationssystem: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Ausfall des GPS Systems während der Fahrt, damit auch Radio und Telefon . Nach 10 Minuten Stillstand gings wieder . Da ich sehr viel km mache passierte dies alle 3 - 400 km . |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine ausser Fahrtko |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 2000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Rußfilter: defekt |
| Mangelbeschreibung | Ausfall der FAP Anlage zum dritten Mal |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 300 ? bisher |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 10700 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Tür: Dichtung defekt, gelöst |
| Mangelbeschreibung | Dichtungsgummis am Türschweller sind an der Quetschkante aufgerissen. Dadurch stehen Wassereintritt. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 20000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Antriebsriemen: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Quitschen im Bereich Keilriemen. Das KFZ war deswegen 3 x in der Werkstatt, dieser Fehler wurde nie behoben. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 22000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Kraftstofffilter: verschmutzt/verstopft |
| Mangelbeschreibung | Sehr geehrte Damen und Herren, es schreibt Ihnen ein ausgesprochen deutlich verärgerter Kunde. Mein serviceplangerecht gewarteter 307 SW HDi FAP, Erstzulassung 1.8.2002, Austattungsvariante Prémium, fällt durch erhebliche und für mich teure Quali |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 48000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Kraftstofffilter: verschmutzt/verstopft |
| Mangelbeschreibung | Sehr geehrte Damen und Herren, es schreibt Ihnen ein ausgesprochen deutlich verärgerter Kunde. Mein serviceplangerecht gewarteter 307 SW HDi FAP, Erstzulassung 1.8.2002, Austattungsvariante Prémium, fällt durch erhebliche und für mich teure Quali |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 48000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Feststellbremse: eingefroren |
| Mangelbeschreibung | Handbremse läst sich bei Kälte nicht anziehen, da sonst der Bautenzug einfriert und die Bremse blockiert. Problem ist bei Peugeot bekannt aber bis jetzt keine Rückrufaktion. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 52462 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: defekt, geplatzt |
| Mangelbeschreibung | Motorschaden |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 4.500 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 63000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Schwungscheibe |
| Mangelbeschreibung | Bei 80-Tausender-Inspektion wurde ein Geräusch beim Abschalten des Motors dahingehend interpretiert, dass ein -noch- leichter Defekt an der Schwungscheibe vorläge. Reparaturkosten: ca. 1200,-- Euro. Hat jemand Erfahrungen hiermit und kann das normal sein |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 79800 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Heckklappe: Griff defekt |
| Mangelbeschreibung | Heckklappe Türgriff defekt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 190 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 80000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2003 |
| Betroffene Baugruppe | Kraftstofffilter: verschmutzt/verstopft |
| Mangelbeschreibung | Probleme mit dem FAB Filter- lange Wartezeit auf Ersatz- in dieser zeit hoher Kraftstoffverbrauch- keine Leistung Meldung im Display- Annormale Abgasregulierung - Dieselkraftstofffilter usw. dadurch Abfall der Leistung, man sagte mir das Fahrzeug ginge |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 80000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2001 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Schwungscheibe |
| Mangelbeschreibung | bei 81600 Km ist die Schwungradscheibe des Zahnkranzriemens abgerissen, danach riss der Zankranzriemen, so wurden die Ventile beschädigt, das Auto blieb liegen. Obwohl alle Services nachweislich in einer Peugeot Werkstatt gemacht wurden, war Peugeot zu ke |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3000 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 81600 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Kupplung: defekt |
| Mangelbeschreibung | Defekt der Schwungscheibe = Liegenblieben des Fahrzeuges inkl. Abschleppen durch ADAC, defekte Schwungscheibe beschädigte auch die Kupplung |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 220 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 114000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: defekt |
| Mangelbeschreibung | Kapitaler Motorschaden bei 120.000 KM, Ursache war eine defekte Einspritzdüse, Turbolader defekt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 7200 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 120000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Turbolader: defekt |
| Mangelbeschreibung | Kapitaler Motorschaden bei 120.000 KM, Ursache war eine defekte Einspritzdüse, Turbolader defekt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 7200 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 120000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
| Betroffenes Modell | Peugeot 307, 2002 |
| Betroffene Baugruppe | Klimaanlage: Kompressor defekt |
| Mangelbeschreibung | Lautes Knarren und Knischen beim Anlaufen der KLimaanlage direkt nach Start des Motors. Akut konnte der Fehler durch Ausschalten der Klimaanlage behoben werden. Werkstatt --> Klimakompressor defekt. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 0, Anschlussgarantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 120000 |
| Leistung in kW | 79 |
| Hubraum | 1997 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
