Allgemeine Daten zum Peugeot e-3008 325 Launch Edition AWD (07/25 - 10/25)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Peugeot e-3008 325 Launch Edition AWD (07/25 - 10/25)
60.000 €
Grundpreis
17,8 kWh/100 km
Verbrauch
239 kW (325 PS)
Leistung
k.A.
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Modell | e-3008 325 |
| Typ | Launch Edition AWD |
| Baureihe | 3008 (K) (ab 02/24) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | K |
| Modellstart | 07/25 |
| Modellende | 10/25 |
| Baureihenstart | 02/24 |
| HSN Schlüsselnummer | 2525 |
| TSN Schlüsselnummer | AFM |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 80 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 60000 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Elektro |
| Motorcode | ZA01, ZK03 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 239 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 325 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 511 Nm |
| Nennleistung in kW | 136 |
| Kraftstoffart | Strom |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Reduktionsgetriebe |
| Anzahl Gänge | 1 |
| Schadstoffklasse | Elektrofahrzeug |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 157 kW (213 PS) / 345 Nm |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2) | Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 2) | 83 kW (113 PS) / 166 Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4542 mm |
| Breite | 1895 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2108 mm |
| Höhe | 1641 mm |
| Radstand | 2739 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 198 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Böschungswinkel vorne | 18,7 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 25,7 Grad |
| Rampenwinkel | n.b. |
| Wattiefe | n.b. |
| Steigung maximal | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 470 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1430 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2337 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2720 kg |
| Zuladung | 383 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1350 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 4070 kg |
| Stützlast | 80 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/50R20 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Fahrgeräusch | 64 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 17,8 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 0 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 487 km |
| Reichweite WLTP City (elektrisch) | 598 km |
| Systemspannung | 400 V |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 73,0 |
| Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid) | n.b. |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite hinten |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 1-phasig,3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:1,8-11,0 DC:160,0 |
| Ladezeiten | 100%: 1395 min. (AC Schuko 1,8 kW), 290 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 min. (DC Ladesäule 160,0 kW) |
| Bidirektionales Laden V2L | Serie |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Kurvenlicht | Serie |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Serie |
| Stauassistent | Serie |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre; ab 05/25: 8 Jahre bis max. 160.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); Sonstige: 8 Jahre oder 160.000 km auf alle elektrischen un |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 60000 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 850 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | i-Connect Advanced |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1960 Euro |
| Metallic-Lackierung | 850 Euro |
| Anhängerkupplung | 800 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | abnehmbar |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
| Wärmepumpe | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,5 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,1 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung3,1 |
| Multimedia/Konnektivität | Multimedia/Konnektivität1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,7 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,6 |
| Komfort gesamt | Komfort2,5 |
|---|---|
| Federung | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,1 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,2 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,7 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe0,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,1 |
| Lenkung | Lenkung2,9 |
| Bremse | Bremse2,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,2 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,8 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,2 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,2 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,3 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest1,5 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,0 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
60.850 €
Informationen zur Berechung
1.036 € / Monat | 82,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 605 € |
Betriebskosten | 118 € |
Fixkosten | 192 € |
Werkstattkosten | 119 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 80 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/26/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.907 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 576 € |
Rückrufe & Mängel des Peugeot 3008
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Peugeot e-3008 325 Launch Edition AWD 239 kW (325 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
472km
(Reichweite laut Hersteller: 487 km)
Crashtest Peugeot 3008 / Citroën C5 Aircross
Der Peugeot 3008 (sicherheitstechnisch baugleich mit dem Citroën C5 Aircross) schützt Fahrer und Beifahrer mit Frontairbags und verfügt zusätzlich über Seitenairbags vorn sowie Kopfairbags über die gesamte Länge der Fahrgastzelle. Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer verringern die Belastung im Aufprall. Für den aktiven Schutz ist ein autonomer Notbremsassistent mit Frontkollisionswarnung verbaut, der Fahrzeuge erkennt und auch auf Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer reagieren kann. Ergänzend halten ein Spurhalteassistent mit Notfall‑Spurführung sowie ein Geschwindigkeitsassistent mit Verkehrszeichenerkennung und Geschwindigkeitsbegrenzer das Fahrzeug sicher in der Spur und im erlaubten Tempo. Ein Müdigkeitswarner überwacht indirekt den Fahrerzustand. Zur Sicherheitsausstattung zählen außerdem das automatische Notrufsystem eCall und eine Mehrfachkollisionsbremse, die nach einem ersten Zusammenstoß weitere Zusammenstöße abmildern kann. Ein Gurtwarner überwacht die vorderen und hinteren Plätze. Eine „Kind‑im‑Auto“‑Erkennung ist nicht vorhanden. Kindersitze nach i‑Size‑Standard lassen sich an den vorgesehenen Plätzen sicher montieren, was die Installation praxistauglich macht. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, damit eine rückwärtsgerichtete Babyschale vorne sicher genutzt werden kann.
Fahrzeugsicherheit Peugeot e-3008 3. Generation (ab 2025)
Gesamtbewertung
(78/100)
Gesamtbewertung
(78/100)
Erwachsene Insassen
82 %
Kinder
85 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
79 %
Sicherheitsassistenten
62 %
Testdatum
05/25
Galerie & Videos
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