Allgemeine Daten zum Opel Combo Combi 1.3 CDTI (10/04 - 12/05)

Testergebnis

Dezember 2004

Karosserie/Kofferraum

2,2

Innenraum

2,7

Komfort

3,2

Motor/Antrieb

2,8

Fahreigenschaften

2,6

Sicherheit

2,8

Umwelt/EcoTest

3,6

Wirtschaftlichkeit

4,0

0

ADAC Urteil Autotest

2,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung

  • übersichtliche Karosserie

  • sehr großer und gut nutzbarer Kofferraum

  • durchzugsstarker Motor

  • ausgewogenes Fahrwerk

  • niedriger Kraftstoffverbrauch

Schwächen

  • schlechte Sicht nach hinten wegen breiter Türrahmen

  • ungünstig angebrachte Schalter und Ablagen

  • laute Fahrgeräusche im Innenraum

Fazit zum Opel Combo Combi 1.3 CDTI (10/04 - 12/05)

Der Combo Tour bietet sehr viel Platz, ist mit dem 1,3 CDTI Diesel-Motor ausreichend motorisiert, verbraucht nicht zuviel Kraftstoff und ist zuverlässig. Was fehlt ist ein Partikelfilter. Ein Freizeit- und familientaugliches Fahrzeug ohne große Schwächen zu einem günstigen Preis. Im punkto Sicherheit und Technik jedoch nicht up to date. Der Combo wird auch als Kastenwagen angeboten. Konkurrenten sind Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Ford Tourneo, Peugeot Partner, VW Caddy und Fiat Doblo.

Der ausführliche Testbericht zum Opel Combo Combi 1.3 CDTI (10/04 - 12/05) als PDF.

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Technische Daten des Opel Combo Combi 1.3 CDTI (10/04 - 12/05)

14.015 €

Grundpreis

5,1 l/100 km

Verbrauch

51 kW (70 PS)

Leistung

1248 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Opel Combo Combi 1.3 CDTI
Opel Combo Combi 1.7 CDTI
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Opel Combo Combi 1.3 CDTI
2,8

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

17.567 €

Informationen zur Berechung

356

/ Monat

28,5 ct

/ km

Wertverlust

18 €

Betriebskosten

125 €

Fixkosten

105 €

Werkstattkosten

106 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung200 €
Typklassen (KH/VK/TK)14/11/15
Haftpflichtbeitrag 100%1.113 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB629 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB293 €

Rückrufe & Mängel des Opel Combo

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuli 2012
AnlassLeck im Tank durch Korrosion
Betroffene ModelleCombo Combi C (10/04 - 11/10), Combo Kastenwagen C (10/01 - 09/11), ZafiraA (11/02 - 05/05)
Varianteals Erdgasfahrzeug
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahre 2001 bis 2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.093 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationDie Lackierung der Gastanks kann sich ablösen und es in Folge zu Korrosion, im Extremfall auch zum Leck im Tank kommen. Dann würde Erdgas austreten. Die Händler prüfen die Tanks auf Korrosionsspuren und tauschen diese ggf. aus. Die Aktion läuft seit März 2012, dauert bis zu vier Stunden (bei Tanktausch) und ist für die Kunden kostenlos.
RückrufdatumSeptember 2010
AnlassUndichtes Druckreglermagnetventil
Betroffene ModelleCombo Combi C (10/04 - 11/10), Combo Kastenwagen C (10/01 - 09/11), Zafira OPC A (09/01 - 11/02), Zafira OPC B (10/05 - 06/10), ZafiraA (11/02 - 05/05), ZafiraB (07/05 - 02/08)
VarianteErdgasmodelle (CNG):
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeModelljahre 2005 bis 2007
Anzahl betroffener Fahrzeuge11.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen eines Haarrisses in der Buchse des Magnetventildruckreglers kann nach dem Betanken dort Erdgas austreten. Die Händler tauschen die Buchsen der Magnetventile gegen verbesserte Varianten aus. Die Aktion läuft seit Mitte 2010, dauert etwa drei Stunden und ist für die Kunden kostenlos.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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