1 von 5
Testergebnis
Dezember 2014
- Karosserie/Kofferraum
3,1
- Innenraum
2,6
- Komfort
2,8
- Motor/Antrieb
1,9
- Fahreigenschaften
2,2
- Sicherheit
1,8
- Umwelt/EcoTest
2,7
ADAC Urteil Autotest
- 2,4
Autokosten
- 4,1
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gutes Raumangebot vorn
unzählige Individualisierungsmöglichkeiten
durchzugsstarker Dreizylinder-Motor
gut abgestuftes Sechsgang-Getriebe
Schwächen
kleiner und unpraktischer Kofferraum
keine Xenon- oder LED-Scheinwerfer erhältlich
mühsamer Einstieg und kaum Platz im Fond
für Kleinstwagen großer Wendekreis
Fazit zum Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop Slam (07/14 - 06/17)
Für den ADAM gibt es nun neue Dreizylinder-Benzin-Motoren mit Turboaufladung und moderner Direkteinspritzung. Neben der 90-PS-Variante kann man den 1,0-Liter-Dreizylinder auch mit 115 PS ordern. Schon die kleinere der beiden Motorversionen kann im Test mit einem spritzigen Ansprechverhalten und gutem Durchzug aus dem Drehzahlkeller heraus punkten. Die Fahrleistungen fallen für einen Kleinstwagen sehr gut aus, was auch am hohen maximalen Drehmoment von 170 Nm liegt. Die Laufkultur überzeugt für einen Dreizylinder ebenso wie das fein abgestufte Sechsgang-Getriebe, das in dieser Fahrzeugklasse nicht als selbstverständlich anzusehen ist. Bei vielen Konkurrenten sind Fünfgang-Getriebe immer noch Standard. Nicht ganz überzeugen kann der Verbrauch des neuen Motors. Mit einem gemessenen Durchschnittsverbrauch von 5,1 l/100 km und einem erhöhten Ausstoß an Feinstaubpartikeln reicht es im EcoTest nur zu drei Sternen. Fazit: Der Opel ADAM ist ein echter Charaktertyp, der durch sein dynamisches und flottes Äußeres eine Zielgruppe anspricht, die nicht gewöhnlich sein möchte. Der Benzinmotor passt gut dazu, kann aber im EcoTest die Erwartungen an einen so neuen Motor nicht ganz erfüllen. Passend zum dynamischen Auftritt ist das in der Ausstattung Slam verbaute Sportfahrwerk, das mit der direkten Lenkung für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Für einen Kleinstwagen ist der getestete ADAM aber letztendlich doch zu teuer: Es werden mindestens 17.040 Euro fällig.
Der ausführliche Testbericht zum Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop Slam (07/14 - 06/17) als PDF.
PDF ansehen
17.395 €
Grundpreis
4,3 l/100 km
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
999 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop |
| Typ | Slam |
| Baureihe | ADAM (01/13 - 05/19) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | M-A |
| Modellstart | 07/14 |
| Modellende | 06/17 |
| Baureihenstart | 01/13 |
| Baureihenende | 05/19 |
| HSN Schlüsselnummer | 0035 |
| TSN Schlüsselnummer | BCT |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 30 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 17395 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | B10XFT opt. LE1 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 170 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 3 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 999 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 170 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1800 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3698 mm |
| Breite | 1720 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1966 mm |
| Höhe | 1484 mm |
| Radstand | 2311 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,1 m |
| Kofferraumvolumen normal | 170 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 484 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 663 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1156 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1510 kg |
| Zuladung | 354 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Kleinstwagen (z.B. Twingo) |
| Sitzanzahl | 4 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Trommel |
| Reifengröße | 215/45R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Fahrgeräusch | 71 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,3 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 3,8 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 100 g/km |
| Tankgröße | 38,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schalter |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control Plus |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Spurwechselassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 17395 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 320 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 320 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Einparkassistent | 580 Euro |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | CD 3.0 BT |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 850 Euro |
| Metallic-Lackierung | 485 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,1 | Karosserie/Kofferraum3,2 | Karosserie/Kofferraum3,1 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,8 | Verarbeitung2,8 | Verarbeitung2,8 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,5 | Alltagstauglichkeit3,9 | Alltagstauglichkeit3,5 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,5 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,0 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,4 | Kofferraum-Volumen3,4 | Kofferraum-Volumen3,4 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität3,2 | Kofferraum-Variabilität3,2 | Kofferraum-Variabilität3,2 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 | Innenraum2,6 | Innenraum2,6 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 | Bedienung2,5 | Bedienung2,5 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten4,5 | Raumangebot hinten4,5 | Raumangebot hinten4,5 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,7 | Komfort2,7 | Komfort2,8 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,5 | Federung2,4 | Federung2,6 |
| Sitze | Sitze2,6 | Sitze2,6 | Sitze2,7 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,9 | Innengeräusch3,1 | Innengeräusch2,8 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,1 | Klimatisierung3,1 | Klimatisierung3,2 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,3 | Motor/Antrieb2,5 | Motor/Antrieb1,9 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,1 | Fahrleistungen2,3 | Fahrleistungen1,4 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,7 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,7 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,8 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,9 | Schaltung/Getriebe2,2 | Schaltung/Getriebe1,8 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt3,5 | Getriebeabstufung alt2,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften2,4 | Fahreigenschaften2,2 |
|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,3 | Fahrstabilität2,6 | Fahrstabilität2,4 |
| Lenkung | Lenkung2,5 | Lenkung2,5 | Lenkung2,5 |
| Bremse | Bremse2,2 | Bremse2,2 | Bremse1,9 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,8 | Sicherheit1,8 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,3 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,2 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,2 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,4 | Passive Sicherheit - Insassen1,4 | Passive Sicherheit - Insassen1,4 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,1 | Kindersicherheit2,1 | Kindersicherheit2,1 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,4 | Fußgängerschutz2,4 | Fußgängerschutz2,4 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,7 | Umwelt/EcoTest2,4 | Umwelt/EcoTest2,7 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,2 | Verbrauch/CO23,6 | Verbrauch/CO23,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,2 | Schadstoffe1,1 | Schadstoffe1,9 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
17.715 €
Informationen zur Berechung
350 € / Monat | 28,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 45 € |
Betriebskosten | 120 € |
Fixkosten | 71 € |
Werkstattkosten | 112 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 30 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 14/13/17 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 716 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 238 € |
Rückrufe & Mängel des Opel ADAM
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | April 2019 |
| Anlass | Software Update |
| Betroffene Modelle | ADAM ROCKS 1. Generation (07/14 - 05/19), ADAM1. Generation (01/13 - 05/19), CorsaE (12/14 - 05/19) |
| Variante | Fahrzeuge mit 1.2 l und 1.4 l-Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2018 - 2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Die Lambdasonde kann bei hohen Geschwindigkeiten fehlerhaft funktionieren. Daraus resultiert, dass bei Fahrzeugen mit mehr als ~50.000 km es über die Lebensdauer des Fahrzeugs zu einer Überschreitung der NOx-Grenzwerte kommen kann. Abhilfe: Betroffene Fahrzeugen bekommen eine entsprechende Softwareaktualisierung. |
| Rückrufdatum | April 2017 |
| Anlass | Feststellbremse kann sich lösen |
| Betroffene Modelle | ADAM ROCKS 1. Generation (07/14 - 05/19), ADAM1. Generation (01/13 - 05/19), Corsa OPC E (03/15 - 05/18), CorsaE (12/14 - 05/19) |
| Variante | nur mit Handschaltung |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2016 bis 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.621 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Durch einen Materialfehler des Zahnsegments des Handbremshebels kann es zum Versagen der Feststellbremse kommen und das Fahrzeug unerwartet wegrollen. Der Hersteller ruft daher betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt zurück, stellt aber auch auf Nachfrage keine Informationen zur Verfügung. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Februar 2017 |
| Anlass | Airbag Zündgemisch fehlerhaft |
| Betroffene Modelle | ADAM ROCKS 1. Generation (07/14 - 05/19), ADAM1. Generation (01/13 - 05/19), Astra GTC J (06/11 - 04/18), Astra OPC J (03/12 - 04/18), Astra Stufenheck J (10/12 - 08/18), Corsa OPC E (03/15 - 05/18), CorsaE (12/14 - 05/19), Insignia OPC Sports Tourer A (11/13 - 02/17), Insignia OPC Stufenheck A (11/13 - 02/17), Insignia Sports Tourer A (09/13 - 02/17), Insignia Stufenheck A (09/13 - 02/17), InsigniaA (09/13 - 02/17), MerivaB (01/14 - 07/17), MokkaA (10/12 - 06/16), ZafiraC (06/16 - 06/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2016-2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.664 (Deutschland) |
| Dauer | k. A. |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bei den betroffenen Fahrzeugen wurden Airbag-Module installiert, welche mit einer fehlerhaften Zündchemikalie ausgestattet wurden, was zu einem inkorrekten und/oder unvollständigen Zünden des entsprechenden Airbag-Moduls führen kann. In der Werkstatt wird das Airbag-Modul ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Februar 2017 |
| Anlass | Glasdach kann sich lösen |
| Betroffene Modelle | ADAM1. Generation (01/13 - 05/19) |
| Variante | nur mit Glasdach |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2013 bis 2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 14.790 (Deutschland) |
| Dauer | 1,5 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Das Glasdach kann sich während der Fahrt ganz oder teilweise lösen und damit andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Als Abhilfe werden zusätzliche Sicherungen angebracht. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2016 |
| Anlass | Lenkgestänge kann brechen |
| Betroffene Modelle | ADAM ROCKS 1. Generation (07/14 - 05/19), ADAM1. Generation (01/13 - 05/19), Corsa OPC E (03/15 - 05/18), CorsaE (12/14 - 05/19) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2014 bis 2015 (Modelljahr) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.600 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Opel |
| Zusätzliche Information | Qualitätskontrollen haben ergeben, dass der Aushärte-Prozess des Lenkgestänges nicht den Spezifikationen entspricht und unter starker, mechanischer Beanspruchung (beispielsweise beim Lenken gegen den Bordstein während des Einparkvorgangs) brechen kann. Es werden alle Fahrzeuge überprüft, ein Austausch ist nur selten nötig und dauert dann maximal 3,5 Stunden. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Januar 2016 |
| Anlass | Kardangelenk der Lenkung kann brechen und zum Ausfall der Lenkung führen. |
| Betroffene Modelle | ADAM1. Generation (01/13 - 05/19), Corsa GSi D (09/07 - 11/10), Corsa OPC D (01/11 - 08/14), Corsa OPC D (03/07 - 11/10), CorsaD (01/11 - 08/14), CorsaD (10/06 - 11/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | ADAM : alle Baujahre Corsa-D: 2006 bis 2014 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Öffentliche Warnung des KBA vom 28.01.2016: Zusätzlich zu dem Rückruf aus 2014 wird gewarnt, dass die schadhaften Teile auch an die Opel-Händler im Teilehandel in den Zeiträumen 6.02.- 24.09.2014 geliefert und vertrieben worden sind, so dass möglichweise über die Halteranschreiben aus 2014 nicht alle gefährdeten Fahrzeuge erreicht wurden! Laut Hersteller kann das Lenkungssystem bei den betroffenen Fahrzeugen, wegen Fehler im Kardangelenk (falsches Teil) ausfallen. Der Fehler kann sehr unvermittelt auftreten, weshalb Opel mit Pressemeldung vom 26.9.14 die Fahrer noch zusätzlich gewarnt hat ggf. das Fahrzeug nicht mehr zu bewegen. Kunden, die im Teilehandel dieses Teil erworben haben, sollten sich dringend unabhängig davon umgehend an einen autor. Opel Service-Betrieb wenden und einen Termin zur Prüfung/Nacharbeit vereinbaren. Der ursprüngl. Rückruf war im Aug. 2014 angelaufen, dauert bis zu einer Stunde (Tausch) und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | September 2014 |
| Anlass | Lenkzwischenwelle der Lenkung kann ausfallen |
| Betroffene Modelle | ADAM1. Generation (01/13 - 05/19), Corsa OPC D (01/11 - 08/14), CorsaD (01/11 - 08/14) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | ab 01.05.2014 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Laut Hersteller kann das Lenkungssystem bei den betroffenen Fahrzeugen wegen Fehler im Kardangelenk (falsches Teil) ausfallen. Der Fehler kann sehr unvermittelt auftreten, Weshalb Opel mit Pressemeldung vom 26.9. die Fahrer noch zusätzlich gewarnt hat ggf. das Fahrzeug nicht mehr zu bewegen. Die Händler tauschen die Lenkzwischenwelle aus. Der Rückruf ist im Sep. 2014 angelaufen, dauert etwa eine Stunde (Tausch) und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungPannenstatistik des Opel ADAM
Kraftstoffpumpe
2014-2016
Zündspule
2013, 2016
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs | Pannen pro 1000 Fahrzeuge |
2021 | |
2020 | |
2019 | 5.7 |
2018 | 9.6 |
2017 | 10.1 |
2016 | 18.4 |
2015 | 18.6 |
2014 | 18.7 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 66 Punkte |
| Schadstoffe | 41 Punkte |
| C02 | 25 Punkte |
| Testdatum | 11/2014 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 4,2 / 5,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 6,0 / 4,4 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 100 / 141 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Leistung | 66 kW |
| Hubraum | 999 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 170 Nm bei 1800 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der neue 1.0 Direct Injection Turbo-Motor zeigt im ADAM einen noch akzeptablen Kraftstoffverbrauch. Mit einer CO2-Bilanz von 141 g/km erreicht der ADAM in diesem Kapitel des ADAC EcoTest 25 Punkte. Der gemessene Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,1 l/100 km. In der Stadt sind es 6,0 l, außerorts 4,4 l und auf der Autobahn 6,1 l pro 100 km.Bis auf den Partikelausstoß fällt keine Schadstoffgruppe negativ auf. Selbst im anspruchsvollen Autobahnzyklus sind die Abgaswerte tadellos.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen zwar insgesamt niedrig, auffällig ist jedoch der erhöhte Ausstoß an Feinstaubpartikeln. Das kostet dem ADAM einige Punkte im Schadstoffkapitel (41 Punkte). In der Summe verpasst der ADAM dadurch den vierten Stern im EcoTest und muss sich mit 66 Punkten und damit drei Sternen zufrieden geben.
