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41.590 €
Grundpreis
9,0 l/100 km
Verbrauch
140 kW (190 PS)
Leistung
3200 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Mitsubishi |
Modell | Pajero 3.2 DI-D |
Typ | Plus Automatik (3-Türer) |
Baureihe | Pajero (IV) (10/14 - 08/18) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | V80 |
Modellstart | 07/15 |
Modellende | 08/18 |
Baureihenstart | 10/14 |
Baureihenende | 08/18 |
HSN Schlüsselnummer | 7107 |
TSN Schlüsselnummer | AEY |
TSN Schlüsselnummer 2 | AEZ |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 590 Euro |
CO2-Effizienzklasse | E |
Grundpreis | 41590 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Diesel |
Motorcode | 4M41 |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 140 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 190 |
Drehmoment (Systemleistung) | 441 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Allrad |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | NOx-Speicherkat mit DPF |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 3200 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 140 kW (190 PS) / 441 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4385 mm |
Breite | 1875 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | 2122 mm |
Höhe | 1840 mm |
Radstand | 2545 mm |
Bodenfreiheit maximal | 210 mm |
Wendekreis | 10,6 m |
Böschungswinkel vorne | 34,6 Grad |
Böschungswinkel hinten | 34,3 Grad |
Rampenwinkel | 24,1 Grad |
Wattiefe | 700 mm |
Steigung maximal | 70,0 % |
Kofferraumvolumen normal | 290 l |
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1119 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 2237 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2665 kg |
Zuladung | 428 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 3000 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | 120 kg |
Dachlast | 80 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Geländewagen |
Türanzahl | 3 |
Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Schraube |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 265/60R18 |
Reifendruckkontrolle | Serie |
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 10,4 s |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Fahrgeräusch | 72 dB |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,3 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,3 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,0 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 238 g/km |
Tankgröße | 69,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Seitenairbag vorne | Serie |
Kopfairbag vorne | Serie |
Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
Kopfairbag hinten | Serie |
Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
Airbag Deaktivierung | Serie |
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
Isofix | Serie |
Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
ABS | Serie |
Bremsassistent | Serie |
Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Mitsubishi Active Traction Control |
Fahrdynamikregelung | Serie |
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Mitsubishi Active Stability Control |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Xenon-Scheinwerfer | Serie |
Lichtsensor | Serie |
Regensensor | Serie |
Fernlichtassistent | Serie |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre bis 100.000 km; ab 03/14: 5 Jahre bis 150.00 km; ab 01/15: 5 Jahre bis 100.000 km |
Lackgarantie | 3 Jahre bis 100.000 km |
Durchrostung | 12 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit; |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 41590 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
Klimaanlage | Serie |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Einparkhilfe | Serie |
Einparkhilfe - Bezeichnung | Rückfahrkamera |
Berganfahrassistent | Serie |
Radio | Serie |
Radio - Bezeichnung | Radio mit CD/MP3 |
Alufelgen | Serie |
Metallic-Lackierung | 850 Euro |
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
536 € / Monat | 43,0 ct / km |
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Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 200 € |
Fixkosten | 151 € |
Werkstattkosten | 184 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 590 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 22/19/22 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 1.108 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 947 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 411 € |
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
Rückrufdatum | November 2020 |
Anlass | Unfallgefahr aufgrund von einem fehlerhaft verschweißten Querlenker |
Betroffene Modelle | Pajero (10/14 - 08/18) |
Variante | keine Angaben |
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2017 und 2018 |
Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.460 (Deutschland) 49.321 (weltweit) |
Dauer | keine Angaben |
Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
Zusätzliche Information | Aufgrund einer unsachgemäßen Verschweißung des vorderen Querlenkers kann es zu einer Beeinflussung der Fahrstabilität kommen. Abhilfe: In der Werkstatt wird der Querlenker überprüft und ggf. ausgetauscht |
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.