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Testergebnis
April 2007
- Karosserie/Kofferraum
2,4
- Innenraum
2,0
- Komfort
2,3
- Motor/Antrieb
2,5
- Fahreigenschaften
2,7
- Sicherheit
2,5
- Umwelt/EcoTest
2,5
ADAC Urteil Autotest
- 2,4
Autokosten
- 3,2
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung
übersichtliche Sitzposition
leichte Bedienung
wirkungsvolle Klimaautomatik
gute Fahrleistungen
großer Kofferraum
Schwächen
brummiger Motor
erhöhte Rußpartikelwerte im Abgas
hohe Versicherungsprämien
Fazit zum Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D DPF Instyle (02/07 - 09/07)
Der Outlander präsentiert sich in zweiter Generation: Frisch designed, gewachsen und technisch verbessert. Als Instyle, mit der hochwertigsten Ausstattung versehen, bietet er zwei zusätzliche Notsitze im Kofferraum, die eingeklappt vollständig im Boden verschwinden. Zunächst gibt es den neuen Outlander nur als Diesel. Der Zweiliter mit 103 kW/140 PS wird von Volkswagen zugeliefert und ist ein alter Bekannter aus zahlreichen Modellen, er glänzt mit reichlich Drehmoment und guten Fahrleistungen. Wie gewohnt brummt er jedoch laut und durch das hohe Fahrzeuggewicht ist der Verbrauch nur durchschnittlich. Der Rückhaltegrad des Rußpartikelfilters entspricht nicht dem neusten Stand der Technik in der Erstausrüstung von modernen Fahrzeugen. Serienmäßig ist das Sechsgang-Handschaltgetriebe. Geländereduktionen, Sperren und Automatikgetriebe sind nicht zu haben. Fazit: Ein SUV für die Großfamilie, der sich mehr auf der Straße als im Gelände wohl fühlt. Der Motor dürfte nur eine Übergangslösung sein. Der Preis ist moderat, man bekommt viel Auto fürs Geld: 35.190 €.
Der ausführliche Testbericht zum Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D DPF Instyle (02/07 - 09/07) als PDF.
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35.190 €
Grundpreis
6,9 l/100 km
Verbrauch
103 kW (140 PS)
Leistung
1968 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mitsubishi |
| Modell | Outlander 2.0 DI-D DPF |
| Typ | Instyle |
| Baureihe | Outlander (II) (02/07 - 02/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | CWB |
| Modellstart | 02/07 |
| Modellende | 09/07 |
| Baureihenstart | 02/07 |
| Baureihenende | 02/10 |
| HSN Schlüsselnummer | 7107 |
| TSN Schlüsselnummer | AAR |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ACD |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 308 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | D |
| Grundpreis | 35190 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | BSY |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 103 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 140 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 310 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF (offen) |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Pumpe-Düse |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1968 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 103 kW (140 PS) / 310 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4640 mm |
| Breite | 1800 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2100 mm |
| Höhe | 1720 mm |
| Radstand | 2670 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 178 mm |
| Wendekreis | 10,6 m |
| Böschungswinkel vorne | 22,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 21,0 Grad |
| Rampenwinkel | 19,0 Grad |
| Wattiefe | 300 mm |
| Steigung maximal | 60,0 % |
| Kofferraumvolumen normal | 541 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1691 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1765 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2360 kg |
| Zuladung | 595 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 570 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 80 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/55R18 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 8,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 183 g/km |
| Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Mitsubishi Active Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Mitsubishi Active Stability Control |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 3 Jahre bis 100.000 km |
| Lackgarantie | 3 Jahre bis 100.000 km |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 35190 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 540 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | Rückfahrkamera |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | MMCS |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Serie |
| Metallic-Lackierung | 540 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 | Karosserie/Kofferraum2,2 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,4 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,2 | Licht und Sicht2,9 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,2 | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,9 | Kofferraum-Volumen1,4 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,7 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,6 | Kofferraum-Variabilität1,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 | Innenraum2,1 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,6 | Bedienung1,6 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,1 | Raumangebot vorn2,5 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,4 | Raumangebot hinten2,4 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,3 | Innenraum-Variabilität2,3 |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 | Komfort2,2 |
|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung2,4 |
| Sitze | Sitze2,5 | Sitze2,5 |
| Innengeräusch | Innengeräusch3,0 | Innengeräusch2,3 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,8 | Klimatisierung1,6 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,5 | Motor/Antrieb1,9 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,3 | Fahrleistungen2,1 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung4,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,5 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,0 | Schaltung/Getriebe2,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,7 | Fahreigenschaften2,4 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,4 | Fahrstabilität2,3 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,0 | Kurvenverhalten alt3,0 |
| Lenkung | Lenkung2,6 | Lenkung2,4 |
| Bremse | Bremse2,0 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,5 | Sicherheit2,5 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,8 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,8 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,0 | Passive Sicherheit - Insassen2,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,6 | Kindersicherheit2,6 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz4,0 | Fußgängerschutz4,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,5 | Umwelt/EcoTest1,9 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,2 | Verbrauch/CO22,4 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe1,4 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
35.730 €
Informationen zur Berechung
517 € / Monat | 41,4 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 79 € |
Betriebskosten | 158 € |
Fixkosten | 113 € |
Werkstattkosten | 165 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 308 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/17/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 953 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 751 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 333 € |
Rückrufe & Mängel des Mitsubishi Outlander
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Januar 2019 |
| Anlass | ungeeignete Verklebung vom Glasschiebedach |
| Betroffene Modelle | Lancer Sportback 8. Generation (11/08 - 03/16), Lancer Sportlimousine 8. Generation (11/07 - 04/15), Outlander1. Generation (01/03 - 02/07), Outlander2. Generation (02/07 - 02/10), Outlander2. Generation (02/10 - 10/12), Outlander3. Generation (10/12 - 10/15) |
| Variante | CY0A, CX0A, CW0W |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2008-2012 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.316 (Deutschland) 195.474 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Das Glasdach kann sich aufgrund von Vibrationen und/oder dem Winddruck während der Fahrt lösen. Beim Mitsubishi Servicepartner wird ein Austausch der Glasschiebedach-Gruppe vorgenommen. |
| Rückrufdatum | Januar 2019 |
| Anlass | Der Riemenspanner kann brechen und in der Folge zum Motorenausfall führen. |
| Betroffene Modelle | ASX1. Generation (11/16 - 08/19), Lancer Sportback 8. Generation (11/08 - 03/16), Outlander2. Generation (02/07 - 02/10), Outlander2. Generation (02/10 - 10/12) |
| Variante | CY0A (MJ 08-12), GA0W (MJ 11-12), CW0W (MJ 08-12), Motor 4B11 und 4B12 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2008-20012 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.946 (Deutschland) 536.561 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Aufgrund der Konstruktion der Spannrolle steigen die Gleitwiderstandskräfte mit der Zeit an. Dies kann zu Rissen im Flanschbereich des Spanners führen. Insbesondere, wenn der Motor unter hoher Last betrieben wird. Im Schadensfall leuchtet die Motorwarnlampe auf, die Servolenkung fällt aus und der Motor läuft Gefahr zu überhitzen da die zugehörigen Nebenaggregate ausfallen. |
| Rückrufdatum | Juni 2018 |
| Anlass | Ausfall des Scheibenwischermotors |
| Betroffene Modelle | Outlander2. Generation (02/07 - 02/10), Outlander2. Generation (02/10 - 10/12) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 25.009 (Deutschland) 687.728 (weltweit) |
| Dauer | ca. 1,5 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch KBA |
| Zusätzliche Information | Wasser kann in den Wischermotor und / oder das Wischergelenk-Kugelgelenk eindringen und Korrosion verursachen. Dadurch kann es zum Ausfall des Motors kommen. In der Werkstatt werden Wischermotor und Gestänge durch modifizierte Teile ausgetauscht. Die Aktion läuft seit dem 01.06.2018 und ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | April 2011 |
| Anlass | Korrosion an der Steckverbindung Sitzheizung |
| Betroffene Modelle | Outlander1. Generation (01/03 - 02/07), Outlander2. Generation (02/07 - 02/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Nov. 2006 bis Jan. 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 968 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Durch Wasser oder Schnee auf dem Teppich kann Feuchtigkeit in die Stecker der Sitzheizung unter dem Bodenteppich eintreten und so Korrosion oder schlimmstenfalls sogar eine lokale Erhitzung erzeugen. Die Händler positionieren die Stecker neu damit ein Feuchtigkeitseintritt ausgeschlossen werden kann. Die Aktion dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juli 2010 |
| Anlass | Kabelbrand im Motorraum |
| Betroffene Modelle | Outlander2. Generation (02/07 - 02/10) |
| Variante | mit 2.0 Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Jan. 2008 bis Mär. 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 685 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen eines angescheuerten Kabels im Kabelbaum der Motorsteuerung kann es zur Daueransteuerung der Anlasselektronik kommen. Dies führt in Folge zur örtl. Kabelerwärmung, bis zum Kabelbrand. Die Händler prüfen den Kabelbaum im Motorraum und modifizieren diesen ggf. . Die Aktion dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Mai 2009 |
| Anlass | Ausfall Bremskraftunterstützung wegen defektem Rückschlagventil. |
| Betroffene Modelle | Lancer Kombi 7. Generation (10/03 - 01/09), Lancer Sportback 8. Generation (11/08 - 03/16), Lancer Sportlimousine 8. Generation (11/07 - 04/15), Lancer7. Generation (10/03 - 09/07), Outlander2. Generation (02/07 - 02/10) |
| Variante | mit 2.4 Benzinmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2008 bis 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.593 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen eines defekten Rückschlagventils in der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers, kann es zum Ausfall der Bremskraftunterstützung kommen. Auch wenn die Bremsfunktion voll erhalten bleibt, muß der Fahrer beim Bremsen deutlich höhere Pedalkraft aufwenden (hartes Bremspedal). Die Händler tauschen das Rückschlagventil am Bremskraftverstärker aus. Die Aktion ist kostenlos dauert etwa eine halbe Stunde. |
| Rückrufdatum | Mai 2009 |
| Anlass | Ausfall Bremslichtschalter und Bruch Auspuffhitzeschild (nur bei Grandis). |
| Betroffene Modelle | Grandis1. Generation (04/04 - 02/10), Outlander2. Generation (02/07 - 02/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Outlander: Febr. 2007 bis Sept. 2008 Grandis: Febr. 2004 bis März 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 13.528 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben Hersteller anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Wegen unzureichender Silikonabdichtung kann es zum Ausfall des Bremslichtschalters und damit Bremslicht kommen. Beim Modell Grandis kann zusätzlich noch das Hitzeschutzblech über dem Hauptschalldämpfer wegen zu geringer Materialstärke brechen. Die Händler prüfen und erneuern die Bremslichtschalter. Das Hitzeschutzblech wird gegen eine verstärkte Version ausgetauscht. Die Maßnahmen dauern etwa eine halbe Stunde und sind für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 64 Punkte |
| Schadstoffe | 38 Punkte |
| C02 | 26 Punkte |
| Testdatum | 03/2007 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 6,9 / 7,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 9,3 / 5,7 / 6,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 183 / 185 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 103 kW |
| Hubraum | 1968 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 310 Nm bei 1750 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der durchschnittliche Verbrauch des 2,0 DI-D Motor im Outlander liegt bei 7,0 Liter Diesel auf 100 km. Der setzt sich zusammen aus akzeptablen 9,3 l innerorts und 5,7 l außerorts und dem relativ niedrigen Autobahnverbrauch mit 6,9 l Diesel pro 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering.Der Mitsubishi Outlander verfügt mit dem offenen Partikelfilter über eine Technik, die bei älteren Fahrzeugen in der Nachrüstung eingesetzt werden. Neue Diesel sind heute mit geschlossenen Filtern ausgerüstet und halten so die Rußpartikel sehr wirkungsvoll zurück.
