Allgemeine Daten zum MINI Cooper E Blackyard (ab 01/26)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

Technische Daten des MINI Cooper E Blackyard (ab 01/26)

29.000 €

Grundpreis

13,8 kWh/100 km

Verbrauch

135 kW (184 PS)

Leistung

k.A.

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

MINI Cooper E
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Rückrufe & Mängel des MINI MINI

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

MINI Cooper E Blackyard 135 kW (184 PS)

-10

30

50

130

Berechnete Reichweite

291km

(Reichweite laut Hersteller: 300 km)

Crashtest MINI Cooper E

Der MINI Cooper E schützt Fahrer und Beifahrer mit Frontairbags. Dazu kommen Seiten- und Kopfairbags in beiden Sitzreihen für die wichtigen Kopf‑ und Brustbereiche. Zwischen Fahrer und Beifahrer ist ein Mittelairbag verbaut. Er mindert Zusammenstöße der Insassen bei einem Seitenaufprall. In beiden Sitzreihen arbeiten Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. So sitzen die Gurte bei einem Unfall fest, ohne zu stark zu belasten. Für alle Plätze gibt es eine Gurterinnerung. Hinten sind zwei i‑Size‑Sitzplätze mit Isofix und Top‑Tether vorbereitet. Der Beifahrerairbag lässt sich deaktivieren. So kann vorn ein rückwärts gerichteter Kindersitz sicher genutzt werden. Ein System zur Erkennung zurückgelassener Kinder ist nicht serienmäßig. Der Notbremsassistent erkennt Fahrzeuge voraus. Er bremst bei stehenden, langsameren oder kreuzenden Autos und unterstützt auch beim Abbiegen. Ein Spurhalteassistent hält die Spur und greift in kritischen Situationen ein. Eine Spur‑Nothaltefunktion ist an Bord. Die Verkehrszeichenerkennung liest Limits aus Kamera und Karte. Der Aufmerksamkeitsassistent überwacht indirekt den Fahrerzustand und warnt bei Müdigkeit. Zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer reagiert der Notbremsassistent auch auf Fußgänger, Radfahrer und Motorräder. Der Schutz bei zurücksetzenden Manövern ist nur optional verfügbar. Eine Warn‑ und Schutzfunktion gegen plötzlich geöffnete Türen ist vorhanden, aber ab Werk nicht aktiv. Für die Insassenrettung ist ein automatischer eCall an Bord. Nach einem Crash verhindert eine Multi‑Kollisionsbremse Folgeunfälle. Türen und Fenster lassen sich bei einem Untertauchen öffnen. Eine Rettungskarte nach ISO‑Standard ist verfügbar.

Fahrzeugsicherheit MINI Cooper J01/F65/F66/F67 Electric 3-Türer (ab 2025)

Gesamtbewertung

(84/100)

Gesamtbewertung

(84/100)

Erwachsene Insassen

89 %

Kinder

87 %

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer

77 %

Sicherheitsassistenten

79 %

Testdatum

03/25

Galerie & Videos

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