Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz SLK 55 AMG SPEEDSHIFT PLUS (09/11 - 02/15)
1 von 5
Testergebnis
August 2012
- Karosserie/Kofferraum
3,6
- Innenraum
2,6
- Komfort
2,4
- Motor/Antrieb
1,2
- Fahreigenschaften
1,6
- Sicherheit
1,8
- Umwelt/EcoTest
3,1
ADAC Urteil Autotest
- 2,4
Autokosten
- 5,2
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
leistungsstarker V8-Motor sorgt für exzellente Fahrleistungen
sportliche und sichere Fahreigenschaften
gute aktive- und passive Sicherheit
einfache Bedienung
sehr bequeme Sportsitze
Schwächen
sehr hoher Verbrauch
Blechdach schränkt Kofferraum stark ein
geringe Alltagstauglichkeit
sehr teuer in Anschaffung und Unterhalt
Fazit zum Mercedes-Benz SLK 55 AMG SPEEDSHIFT PLUS (09/11 - 02/15)
Mit dem SLK 55 AMG bietet Mercedes einen der leistungsstärksten Roadster in der Mittelklasse an. Der 5,5 l große V8-Motor entwickelt maximal 422 PS und schiebt den gerade einmal 1,6 t schweren Zweisitzer vehement an. Der sportliche Motorklang kann dabei dank versenkbaren Blechdach beinahe ungefiltert genossen werden. Entspanntes cruisen mit sonorem V8-Klang im Hintergrund macht dabei genauso Spaß, wie flotte Landstraßenfahrten. Die Fahreigenschaften sind dabei sehr sportlich und zugleich auch immer sicher. Im Bereich der aktiven Sicherheit bietet Mercedes auch im SLK eine Reihe an Assistenzsystemen an, welche durchaus empfehlenswert sind. Bauartbedingt kann dem Roadster aber keine besonders gute Alltagstauglichkeit attestiert werden, vor allem da das versenkbare Blechdach den ohnehin nicht besonders großen Kofferraum stark einschränkt. Das größte Manko des AMG ist neben dem nicht mehr zeitgemäßen Verbrauch der sehr hohe Anschaffungspreis von mindestens 72.590 Euro.
Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz SLK 55 AMG SPEEDSHIFT PLUS (09/11 - 02/15) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Mercedes-Benz SLK 55 AMG SPEEDSHIFT PLUS (09/11 - 02/15)
73.542 €
Grundpreis
8,4 l/100 km
Verbrauch
310 kW (422 PS)
Leistung
5461 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | SLK 55 AMG |
| Typ | SPEEDSHIFT PLUS |
| Baureihe | SLK-Klasse (R172) AMG (09/11 - 01/16) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | R172 |
| Modellstart | 09/11 |
| Modellende | 02/15 |
| Baureihenstart | 09/11 |
| Baureihenende | 01/16 |
| HSN Schlüsselnummer | 1313 |
| TSN Schlüsselnummer | CFS |
| TSN Schlüsselnummer 2 | CIA |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 310 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 73542 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | 152980 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 310 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 422 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 540 Nm |
| Kraftstoffart | Super Plus |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / V-Motor |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 8 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 5461 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 310 kW (422 PS) / 540 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6800 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4134 mm |
| Breite | 1810 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2006 mm |
| Höhe | 1301 mm |
| Radstand | 2430 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,5 m |
| Kofferraumvolumen normal | 335 l |
| Leergewicht (EU) | 1610 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1910 kg |
| Zuladung | 300 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Roadster |
| Türanzahl | 2 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 2 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/40R18 |
| Reifengröße hinten (abweichend) | 255/35R18 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 4,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 12,0 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,2 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 8,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 195 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Kopfairbag separat |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Autom.Kindersitzerkennung |
| PreCrash-System | 393 Euro |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Brems-Assistent-System |
| Kollisionswarnung | Paket |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Abbiegelicht | Paket |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 1309 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | 131 Euro |
| Autom. Abstandsregelung | 1845 Euro |
| Stauassistent | Paket |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Fußgängerschutz-System | Aktive Motorhaube |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Durchrostung | 30 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 73542 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5641 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 869 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Audio 20 CD |
| Navigation | 893 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1892 Euro |
| Metallic-Lackierung | 726 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,6 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,9 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit4,2 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,7 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,7 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen5,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität4,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,6 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn3,3 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität5,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,4 |
|---|---|
| Federung | Federung2,5 |
| Sitze | Sitze1,6 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,6 |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,2 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb1,2 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen0,8 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,3 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,6 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,6 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,7 |
| Lenkung | Lenkung2,0 |
| Bremse | Bremse1,3 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,8 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,5 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,5 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,4 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz2,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,1 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,2 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
79.183 €
Informationen zur Berechung
749 € / Monat | 59,9 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 173 € |
Betriebskosten | 211 € |
Fixkosten | 152 € |
Werkstattkosten | 210 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 310 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 12/21/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 902 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.749 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 518 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz SLK-Klasse
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | März 2022 |
| Anlass | Fehlerhaft konfigurierte Steuergeräte beim Werkstattbesuch |
| Betroffene Modelle | C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), E-Klasse 211 (06/06 - 08/09), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), SLK-Klasse 171 (04/04 - 01/08), SLK-Klasse 171 (04/08 - 01/11), SLK-Klasse 172 (01/11 - 01/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2004 - 12/2015 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 29 (Deutschland) 104 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Während eines Werkstattaufenthaltes fehlerhaft konfigurierte Steuergeräte können zu Fehlverhalten diverser Fahrzeugsysteme führen. Abhilfe: Die Steuergeräte werden neu konfiguriert. |
| Rückrufdatum | Februar 2021 |
| Anlass | Automatischer Notruf eingeschränkt |
| Betroffene Modelle | A-Klasse177 (ab 10/22), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (10/18 - 07/21), AMG GT Coupé 190 (03/17 - 11/18), B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLA 117 (04/16 - 02/19), CLA 118 (05/19 - 05/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), G-Klasse 463 (05/18 - 04/24), GLA 156 (01/17 - 02/20), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLA247 (04/20 - 05/23), GLB 247 (12/19 - 05/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLE 167 (03/19 - 02/23), GLS 166 (11/15 - 04/19), GLS 167 (10/19 - 04/23), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), SL-Klasse 231 (04/16 - 07/20), SLC 172 (04/16 - 07/20), SLK-Klasse 172 (01/11 - 01/16) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 08/2016 - 07/2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 36 (Deutschland) 216 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Aufgrund eines Softwarefehlers funktioniert der automatische Notruf bei fehlender Netzabdeckung nicht. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Kommunikationsmoduls aktualisiert. |
| Rückrufdatum | August 2017 |
| Anlass | ESP-Software-Fehler |
| Betroffene Modelle | SLC AMG 172 (04/16 - 07/20), SLC172 (04/16 - 07/20), SLK-Klasse AMG 172 (09/11 - 01/16), SLK-Klasse172 (01/11 - 01/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06.2015 bis 01.2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.355 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bei bestimmten Fahrzeugen ist die Software des Elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) fehlerhaft. Sollte ein Fahrassistenzsystem (z. B. Tempomat) eine automatische Bremsung veranlassen und diese in einer sehr frühen Phase des Bremsdruckaufbaus wieder abgebrochen werden, könnte ein geringer Restdruck in der hydraulischen Bremsanlage verbleiben, wodurch die Bremsen weiterhin leicht betätigt bleiben könnten und sich im weiteren Fahrbetrieb erhitzen würden. Dies kann ausschließlich in einem sehr kleinen Zeitfenster (<100ms) nach Veranlassung der automatischen Bremsung durch ein Fahrassistenzsystem auftreten. Betätigt der Fahrer anschließend das Bremspedal, wird der gewünschte Bremsdruck wie vorgesehen auf- und nach dem Loslassen des Bremspedals vollständig abgebaut, inklusive des zuvor verbliebenen Restdrucks. Als Korrektur wird ein Softwareupdate durchgeführt. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Januar 2015 |
| Anlass | Ein schadhafter Dichtring führt zu Ölaustritt am Steuerkettenspanner |
| Betroffene Modelle | A-Klasse AMG 176 (04/13 - 07/15), A-Klasse176 (09/12 - 07/15), B-Klasse246 (11/11 - 09/14), B-Klasse246/242 (11/14 - 12/18), C-Klasse AMG Coupé 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse AMG T-Modell 204 (02/08 - 01/11), C-Klasse AMG T-Modell 204 (04/11 - 07/14), C-Klasse Coupé 204 (03/11 - 10/15), C-Klasse Limousine 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse T-Modell 204 (03/11 - 07/14), C-Klasse T-Modell 205 (09/14 - 04/18), CLA AMG Coupé 117 (07/13 - 04/16), CLA Coupé 117 (04/13 - 04/16), CLS AMG Coupé 218 (01/11 - 07/14), CLS AMG Coupé 218 (07/14 - 12/17), CLS AMG Shooting Brake 218 (07/12 - 07/14), CLS AMG Shooting Brake 218 (07/14 - 10/17), CLS Coupé 218 (07/14 - 12/17), CLS Coupé 218 (09/10 - 07/14), CLS Shooting Brake 218 (07/12 - 07/14), CLS Shooting Brake 218 (07/14 - 10/17), E-Klasse AMG Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse AMG T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), E-Klasse Limousine 207/212 (04/13 - 10/15), E-Klasse T-Modell 207/212 (04/13 - 07/16), GLA AMG 156 (07/14 - 01/17), GLA156 (03/14 - 01/17), GLK-Klasse204 (03/12 - 06/15), M-Klasse AMG 166 (11/11 - 04/15), M-Klasse166 (07/11 - 04/15), SLK-Klasse AMG 172 (09/11 - 01/16), SLK-Klasse172 (01/11 - 01/16), Sprinter Kombi 906 (08/13 - 05/18), Vito Kombi 639 (09/10 - 07/14), Vito Mixto 639 (09/10 - 07/14) |
| Variante | Diesel-Vierzylinder OM651 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2014 - 11/2014 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Dauer | bis zu 3 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Händlers |
| Zusätzliche Information | Wegen einer defekten Dichtung am Steuerkettenspanner kann dieser ausfallen. Das führt zu einer gelockerten Steuerkette, die überspringen kann, was in Folge zum Motorschaden führt. Die Händler tauschen den fehlerhaften Dichtring gegen eine verbesserte Version aus. Die Aktion ist im Januar 2015 angelaufen und für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 55 Punkte |
| Schadstoffe | 50 Punkte |
| C02 | 5 Punkte |
| Testdatum | 07/2012 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 8,4 / 9,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 12,5 / 7,8 / 11,0 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 195 / 265 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW)) |
| Leistung | 310 kW |
| Hubraum | 5461 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 540 Nm bei 4500 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Obwohl Mercedes eine Vielzahl an Spritspartechniken im SLK 55 AMG auffährt, bei einem Hubraum von 5,5 l und 422 PS kann man kein Spritsparwunder erwarten. Neben einem Start-Stopp-System gibt es auch Zylinderabschaltung, wodurch im Schubbetrieb oder Teillastbereich vier Zylinder abgeschaltet werden und dadurch der Verbrauch gesenkt wird. In der Summe kommt der AMG aber trotzdem nicht über fünf Punkte für den CO2-Ausstoß im ADAC EcoTest hinaus. Ein CO2-Ausstoß von 265 g/km und ein ermittelter Durchschnittsverbrauch von 9,5 l/100 km sind schlicht zu viel. Besonders in der Stadt liegt der Verbrauch mit 12,5 l/100 km im hohen Bereich. Außerorts wurden 7,8 l/100 km ermittelt, auf der Autobahn sind es 11,0 l/100 km.Überzeugen kann der SLK 55 AMG dagegen beim Schadstoffausstoß. Keine Schadstoffgruppe zeigt hier besondere Auffälligkeiten, wodurch sehr gute 50 Punkte im EcoTest erreicht werden. Insgesamt langt es aber aufgrund des hohen CO2-Ausstoßes nur zu 55 Punkten und drei Sternen.
