Fazit zum Mercedes-Benz GLE Coupé 300 d AMG Line Advanced Plus 4MATIC 9G-TRONIC (03/24 - 04/25)

Das GLE Coupé ist der dynamisch gezeichnete Ableger des GLE und kombiniert die SUV-Karosserie mit einer coupéhaften Dachlinie. Nun rollt es in modellgepflegter Form zu den Kunden. Die Änderungen umfassen neben kleineren, optischen Auffrischungen im Exterieur (Leuchten und Frontschütze), die neueste Infotainment-Generation sowie geupdatete Antriebe. Hier wurde die gesamte Motorenpalette elektrifziert, wovon auch der getestete GLE 300d mit dem Vierzylinder-Turbodiesel dank seines integrierten Startergenerators (E-Motor zwischen Motor und Getriebe) profitiert. Im Test der Einstiegs-Ausstattungsvariante AMG Line Advanced Plus, überzeugt das Mercedes-Coupé mit einer umfangreichen Ausstattung. Der mit 289 PS sehr kräftige Dieselmotor erreicht auch dank der Elektrifizierung beachtliche Fahrleistungen bei einem für die üppigen Abmessungen vertretbaren Verbrauch von 7,4 l/100km im ADAC Ecotest. Positiv anzumerken sind auch die sicheren Fahreigenschaften und das hohe Sicherheitsniveau. Fahrer des GLE Coupé werden bereits ohne weitere Sonderausstattungen von vielen Assistenten unterstützt und können sich im Falle eines Ausweichszenarios trotz der massigen SUV-Form dank eines sicherheitsbetonten Fahrverhaltens auf der sicheren Seite fühlen. Zu den Kritikpunkten zählt weiterhin das teils umständliche und ablenkungsintensive Bediensystem, dessen Touch-Lenkradtasten mehr Verdruss als Genuss bei der Bedienung erzeugen. Zudem leiden die Transportqualitäten des Coupés unter der fehlenden Dachreling. Zwar wurde die Serienausstattung reichhaltiger, doch auch das Preisniveau ist gestiegen. Das GLE Coupé mit dem Vierzylinder-Basis-Diesel ist zu einem Basispreis von 99.466 Euro unverschämt teuer.