Fazit zum Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (09/15 - 05/18)

Der neue Mercedes GLC tritt die Nachfolge des GLK an, der aufgrund seines kantigen Designs hinter den Verkaufserwartungen zurückblieb. Mit dem deutlich dynamischer gezeichneten Nachfolger soll es jetzt besser werden: Das Mittelklasse-SUV überzeugt nicht nur mit seiner gefälligen Optik, auch sonst hat der Allradler einiges zu bieten. Die Verarbeitungs- und Materialqualität liegen auf hohem Niveau und lassen ebenso wie das Platzangebot kaum Wünsche offen. Kritik erntet der Mercedes allerdings für das Bedienkonzept, das teils recht umständlich gestaltet ist. In puncto Fahrkomfort kann das SUV dagegen vollauf überzeugen: Dank der optionalen Luftfederung, der bequemen Sitze sowie des geringen Geräuschniveaus lassen sich mit dem Schwaben selbst lange Etappen sehr entspannt zurücklegen. Dass dabei die Agilität etwas auf der Strecke bleibt, werden die meisten Kunden dafür gerne in Kauf nehmen. Als Antriebsquelle im GLC 250 d dient ein 2,1-Liter-Turbodiesel, der 204 PS leistet und üppige 500 Newtonmeter auf die Kurbelwelle wuchtet. Verwaltet wird die Kraft von einer Neunstufen-Automatik (Serie), die ihren Teil zum guten Ergebnis im ADAC EcoTest beisteuert. Der Verbrauch ist mit ermittelten 5,3 l/100 km erfreulich gering, gleiches gilt für die Emission der Schadstoffe. Insgesamt hat Mercedes mit dem GLC ein sehr gelungenes, mit einem Grundpreis von 46.410 Euro allerdings auch sehr teures Auto auf die Räder gestellt.