Mercedes-Benz EQS 500 Electric Art 4MATIC (07/23 - 04/24): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz EQS 500 Electric Art 4MATIC (07/23 - 04/24)

1 von 8

Grundpreis

126.925 €

Kraftstoff

Strom

Verbrauch

17,4 kWh/100 km

Leistung

330 kW (449 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

1.6

Mercedes-Benz EQS 450+ Electric Art

ADAC Urteil Autotest:

1.7

Mercedes-Benz EQS 580 Electric Art 4MATIC

Zu den ähnlichen Autotests

Laufende Kosten

Das kostet ein Mercedes-Benz EQS 500 Electric Art 4MATIC (07/23 - 04/24)

Technische Daten des Mercedes-Benz EQS 500 Electric Art 4MATIC (07/23 - 04/24)

126.925 €

Grundpreis

17,4 kWh/100 km

Verbrauch

330 kW (449 PS)

Leistung

k.A.

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Mercedes-Benz
Modell	EQS 500
Typ	Electric Art 4MATIC
Baureihe	EQS (V 297) (10/21 - 04/24)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	V 297
Modellstart	07/23
Modellende	04/24
Baureihenstart	10/21
Baureihenende	04/24
HSN/TSN Schlüsselnummern	2222/AXY
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	92 Euro
CO2-Effizienzklasse	A
Grundpreis	126925 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Elektro
Motorcode	A1:EM0030; A2:EM0027
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	330
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	449
Drehmoment (Systemleistung)	828 Nm
Nennleistung in kW	135
Kraftstoffart	Strom
Antriebsart	Allrad
Getriebeart	Reduktionsgetriebe
Anzahl Gänge	1
Schadstoffklasse	Elektrofahrzeug
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)	Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 2)	Hinterachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	5216 mm
Breite	1926 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2125 mm
Höhe	1512 mm
Radstand	3210 mm
Bodenfreiheit maximal	134 mm
Wendekreis	11,9 m
Kofferraumvolumen hinten normal	610 l
Kofferraumvolumen hinten dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1770 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	2630 kg
Zul. Gesamtgewicht	3060 kg
Zuladung	430 kg
Anhängelast gebremst 12%	750 kg
Anhängelast ungebremst	750 kg
Stützlast	75 kg
Dachlast	100 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Schrägheck
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Oberklasse (z.B. S-Klasse)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Luft
Federung hinten	Luft
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	255/45R20
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)
Runflat	Aufpreis

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	4,8 s
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h
Fahrgeräusch	66 dB
Verbrauch kombiniert (WLTP)	17,4 kWh/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	0 g/km
Reichweite WLTP (elektrisch)	711 km
Reichweite WLTP City (elektrisch)	735 km
Systemspannung	400 V
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)	Lithium
Batteriekapazität (Netto) in kWh	108,4
Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)	692 kg
Ladeanschlussposition	Beifahrerseite hinten
AC-Ladeanschluss am Fahrzeug	Typ 2
DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug	CCS
AC-Ladefunktion	3-phasig
Ladeleistung (kW)	AC:11,0-22,0 DC:200,0
AC-/DC-Laden optional	AC-3-Phasig
Ladezeiten	100%: 600 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 300 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 31 min. (DC Ladesäule 200,0 kW)

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Seitenairbag hinten	Serie
Mittenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Sonstige	595 Euro
Airbag Sonstige - Bezeichnung	Knieairbag Fahrer (Serie), Gurtairbag hinten
PreCrash-System	Serie
PreCrash-System - Bezeichnung	Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion/Sitzposition
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Bremsassistent
City-Notbremsassistent	Serie
Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Traction Control
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Flashing Brake Light
Variable Lichtverteilung	Paket
LED-Scheinwerfer	Serie
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Autom. Abstandsregelung	Serie
Stauassistent	Serie
Fußgängererkennung	Serie
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Ausweichassistent	Paket
Spurwechselassistent	Serie
Emergency Assistent	Paket
Kreuzungsassistent	Paket
Abbiegeassistent	Paket
Querverkehrassistent hinten	Serie
Ausstiegswarner	Paket
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Head-up-Display (HUD)	Paket
Speed-Limiter	Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent	Paket
Fernlichtassistent	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Durchrostung	30 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 10 Jahre oder 250.000 km (SoH 70%);

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	126925 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	1300 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung	vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Einparkassistent	Serie
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	MBUX
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung	Serie
WLAN Hotspot	Serie
Navigation	Serie
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Lederausstattung	Serie
Metallic-Lackierung	Serie
Anhängerkupplung	1000 Euro
Anhängerkupplung Typ	elektrisch einschwenkbar
AC Ladekabel Ladestation	Serie
Wärmepumpe	Serie

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Mercedes-Benz EQS 450+

Mercedes-Benz EQS 580

2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Mercedes-Benz EQS 450+

1,6

5,5

Mercedes-Benz EQS 580

1,7

5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt	Karosserie/Kofferraum 2,3	Karosserie/Kofferraum 2,3
Verarbeitung	Verarbeitung 1,3	Verarbeitung 1,3
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,5	Alltagstauglichkeit 3,4
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,4	Licht und Sicht 2,5
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,5	Ein-/Ausstieg 2,5
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 1,7	Kofferraum-Volumen 1,7
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,7
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,3	Kofferraum-Variabilität 1,7

Innenraum gesamt	Innenraum 2,3	Innenraum 2,3
Bedienung	Bedienung 2,7	Bedienung 2,7
Multimedia/Konnektivität	Multimedia/Konnektivität 0,9	Multimedia/Konnektivität 0,9
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 1,8	Raumangebot vorn 1,8
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 2,5	Raumangebot hinten 2,5
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 3,0	Innenraum-Variabilität 2,9

Komfort gesamt	Komfort 1,3	Komfort 1,3
Federung	Federung 1,2	Federung 1,2
Sitze	Sitze 1,6	Sitze 1,6
Innengeräusch	Innengeräusch 1,6	Innengeräusch 1,3
Klimatisierung	Klimatisierung 1,1	Klimatisierung 1,0

Motor/Antrieb gesamt	Motor/Antrieb 0,8	Motor/Antrieb 0,7
Fahrleistungen	Fahrleistungen 0,9	Fahrleistungen 0,6
Laufkultur/Leistungsentfaltung	Laufkultur/Leistungsentfaltung 1,0	Laufkultur/Leistungsentfaltung 1,0
Schaltung/Getriebe	Schaltung/Getriebe 0,7	Schaltung/Getriebe 0,7

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,0	Fahreigenschaften 2,0
Fahrstabilität	Fahrstabilität 1,7	Fahrstabilität 1,6
Lenkung	Lenkung 2,3	Lenkung 2,3
Bremse	Bremse 2,2	Bremse 2,1

Sicherheit gesamt	Sicherheit 1,2	Sicherheit 1,1
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 0,9	Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme 0,6
Passive Sicherheit - Insassen	Passive Sicherheit - Insassen 0,8	Passive Sicherheit - Insassen 0,7
Kindersicherheit	Kindersicherheit 1,9	Kindersicherheit 2,0
Fußgängerschutz	Fußgängerschutz 2,7	Fußgängerschutz 2,7

Umwelt/EcoTest gesamt	Umwelt/EcoTest 1,8	Umwelt/EcoTest 2,1
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 1,3	Verbrauch/CO2 1,5
Schadstoffe	Schadstoffe 2,3	Schadstoffe 2,6

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

128.225 €

Informationen zur Berechung

1.365 € / Monat	109,2 ct / km
Wertverlust	791 €
Betriebskosten	116 €
Fixkosten	227 €
Werkstattkosten	229 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	92 €
Typklassen (KH/VK/TK)	19/28/29
Haftpflichtbeitrag 100%	1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	3.586 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	1.675 €

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz EQS

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	August 2022
Anlass	Fehlerhaftes Gewinde der Abschleppvorrichtung
Betroffene Modelle	EQE 295 (ab 05/22), EQS 297 (10/21 - 04/24)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	02/2021 - 03/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge	1.746 (Deutschland) 7.810 (weltweit)
Dauer	bis zu 7 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Ein fehlerhaftes Gewinde der Abschleppvorrichtungen im Stoßfänger sorgt dafür, dass die Abschleppöse nicht tief genug eingedreht werden kann. Abhilfe: Die Abschleppvorrichtung wird überprüft und ggf. nachgearbeitet.

Rückrufdatum	April 2022
Anlass	Fehlerhafte Hands-Off-Detection
Betroffene Modelle	AMG GT 190 (12/18 - 07/21), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (08/21 - 11/25), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (10/18 - 07/21), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), EQS 297 (10/21 - 04/24), EQS SUV 296 (ab 12/22), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26), SL-Klasse 232 (ab 04/22)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2018 - 09/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge	6.190 (Deutschland) 56.515 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Fehlerhafte Hands-Off-Detection. Abhilfe: Update der Codierung am Handerkennungssystem.

Rückrufdatum	April 2022
Anlass	Ein Defekt der Bedieneinheit verhindert das manuelle Absetzen eines Notrufes
Betroffene Modelle	C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), EQS 297 (10/21 - 04/24), EQS SUV 296 (ab 12/22), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2020 - 12/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge	478 (Deutschland) 599 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Ausfall der Dachbedieneinheit verhindert das manuelle Absetzen eines Notrufes. Abhilfe: Die Software der Dachbedieneinheit wird aktualisiert.

Rückrufdatum	März 2022
Anlass	Fehlerhafte Software des hinteren Signalerfass- und Ansteuermoduls
Betroffene Modelle	C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), EQS 297 (10/21 - 04/24), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2020 - 07/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge	4.182 (Deutschland) 62.810 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Fehlerhafte Software des hinteren Signalerfass- und Ansteuermoduls führt zum Ausfall der hinteren Fahrtrichtungsanzeiger (inkl. Warnblink) und des Rückfahrlichts. Abhilfe: Softwareaktualisierung

Rückrufdatum	März 2022
Anlass	Fehlerhafte Masseanbindung und Potentialausgleich können zum Brand und zum Ausfall der Scheinwerfer vorne links führen.
Betroffene Modelle	EQS 297 (10/21 - 04/24), EQS SUV 296 (ab 12/22)
Variante	keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2021 - 12/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge	35 (Deutschland) 101 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Fehlerhafte Masseanbindung und Potentialausgleich können zum Brand und zum Ausfall der Scheinwerfer vorne links führen. Abhilfe: Die Masseverbindung und der Potentialausgleich werden überprüft und ggf. gemäß Spezifikationen verschraubt.

Rückrufdatum	Januar 2022
Anlass	Defektes Ladekabel für Haushaltssteckdosen kann einen elektrischen Schlag oder Brand auslösen
Betroffene Modelle	C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), EQS 297 (10/21 - 04/24), GLC 253 (07/19 - 03/23), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
Variante	nur EQS und Plugin-Hybride
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge	664 (Deutschland) 1.788 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Ein defektes Ladekabel für Haushaltssteckdosen Mode 2 kann einen elektrischen Schlag oder Brand des Fahrzeugs auslösen. Abhilfe: Ladekabel wird geprüft und ggf. ausgetauscht

Rückrufdatum	Dezember 2021
Anlass	Notrufdienst eCall ohne Funktion
Betroffene Modelle	C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), EQS 297 (10/21 - 04/24), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), SL-Klasse 231 (04/16 - 07/20)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2019 - 12/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge	16.397 (Deutschland) 79.175 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Aufgrund eines Produktionsfehlers ist der Notrufdienst eCall möglicherweise ohne Funktion. Abhilfe: Software-Update des Kommunikationsmoduls

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

Zum Mängelforum

Reichweitenrechner

Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.

ADAC Reichweitenrechner

Mercedes-Benz EQS 500 Electric Art 4MATIC 330 kW (449 PS)

Temperatur 10 °C

-10

Geschwindigkeit 90 km/h

130

Berechnete Reichweite

689km

(Reichweite laut Hersteller: 711 km)

Crashtest Mercedes-EQ EQS

Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung auf dem Beifahrersitz ausgestattet. In der ersten Sitzreihe wird der Oberkörper durch Airbags zusätzlich geschützt (für die zweite Sitzreihe optional), ein Knieairbag ist auf der Fahrerseite verbaut. Zwischen den Sitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen gegeneinander schützt. Der Insassenschutz ist sehr gut, das Verletzungsrisiko für Erwachsene sehr gering bis gering, für Kinder sehr gering. Es sind ISOFIX-Halter mit i-Size-Kennzeichnung an den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert. Die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz und im Fond ist für vom Hersteller zugelassene Sitze unkritisch. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite deaktiviert sich automatisch beim Einsatz eines rückwärts gerichteten Kindersitzes. Der Mercedes-EQ EQS ist mit einem autonomen Notbremsassistenten mit Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer, mit aktivem Spurhaltesystem, mit einem automatisierten Geschwindigkeitsassistenten und mit einer Fahreraufmerksamkeitserkennung serienmäßig ausgestattet. Eine Multikollisionsbremse und ein e-Call-Notrufsystem sind serienmäßig an Bord. Ein ISO-konformes Rettungsdatenblatt („Rettungskarte“) steht zur Verfügung.