Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz CLS Coupé 350 7G-TRONIC (10/04 - 04/06)

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Stärken

  • gute Verarbeitung

  • innovative Techniken

  • funktionelle Bedienung

  • hoher Sitz- und Fahrkomfort

  • viel passive Sicherheit

  • sehr sichere Straßenlage

  • hohe Wertbeständigkeit

Schwächen

  • beengter Zustieg

  • recht unübersichtlich

  • teurer Unterhalt

Fazit zum Mercedes-Benz CLS Coupé 350 7G-TRONIC (10/04 - 04/06)

Neues großes Coupe mit vier Türen und vier Sitzen; besticht durch seine extravagante, elegante Linie, gepaart mit hochkarätiger Technik und vorzüglichem Fahrwerk. Der neu entwickelte Sechzylinder-Motor ist die unterste Motorisierung. Er sorgt für respektable Fahrleistungen, verbraucht aber viel und läuft bei hohen Drehzahlen etwas rau. Die Sieben-Gang-Automatik harmoniert sehr gut mit ihm. Insgesamt ein perfektes Fahrzeug für den Ästheten, mit dem Manko beschwerlicheren Zustiegs und schlechterer Übersicht. Der Grundpreis: 54.346 Euro. Kein Konkurrent.

Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz CLS Coupé 350 7G-TRONIC (10/04 - 04/06) als PDF.

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Technische Daten des Mercedes-Benz CLS Coupé 350 7G-TRONIC (10/04 - 04/06)

56.840 €

Grundpreis

10,1 l/100 km

Verbrauch

200 kW (272 PS)

Leistung

3498 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

65.653 €

Informationen zur Berechung

676

/ Monat

54,1 ct

/ km

Wertverlust

84 €

Betriebskosten

240 €

Fixkosten

182 €

Werkstattkosten

170 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung236 €
Typklassen (KH/VK/TK)20/22/23
Haftpflichtbeitrag 100%1.586 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB1.914 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB703 €

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz CLS

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJanuar 2023
AnlassPanoramaglasdach löst sich vom Rahmen
Betroffene ModelleCLS 219 (04/08 - 09/10), CLS 219 (10/04 - 01/08)
Variantenicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2000 - 12/2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge42.953 (Deutschland) 162.472 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationPanoramaglasdach löst sich vom Rahmen. Abhilfe: nicht bekannt
RückrufdatumApril 2017
AnlassFehler bei Softwareupdate könnte zu falscher Airbag-Auslösung führen
Betroffene ModelleA-Klasse 168 (03/01 - 06/04), A-Klasse 169 (06/08 - 06/12), A-Klasse 169 (09/04 - 04/08), A-Klasse 176 (09/12 - 07/15), C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CL-Klasse 140 (06/96 - 10/98), CLA 117 (04/13 - 04/16), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (09/10 - 07/14), CLS 219 (04/08 - 09/10), CLS 219 (10/04 - 01/08), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), GL-Klasse 164 (09/06 - 05/09), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLK-Klasse 204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse 204 (06/08 - 03/12), GLS 166 (11/15 - 04/19)
Variantemit neuer Steuergeräte-Codierung durch Werkstatt im Zeitraum 03.-05.12.2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge12/2003 - 12/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge117 (Deutschland)
DauerKeine Angabe
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationBeim Update einer Steuergeräte-Codierung könnte eine fehlerhafte Software installiert worden sein. Dies kann unterschiedliche, nicht vorgesehene Reaktionen im Fahrzeug hervorrufen. Zum Beispiel könnte in Einzelfällen bei bestimmten Fahrzeugen ein falscher Airbag im Falle eines Unfalls ausgelöst werden, da das Airbagsteuergerät den Status der Gurtschlösser nicht erkennt, das Motorsteuergerät könnte mit einer falschen Maximalgeschwindigkeit codiert sein oder verschiedene Assistenzsysteme könnten nicht funktionieren. Eine Erhöhung des Verletzungsrisikos für Insassen und/oder Dritte kann im Fehlerfall nicht ausgeschlossen werden. Als Abhilfe wird die Software der entsprechenden Steuergeräte aktualisiert.

Keine gemeldeten Mängel

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Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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