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Fazit zum Mercedes-Benz 300 E-24 Kat. (10/89 - 12/92)
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35.526 €
Grundpreis
k.A.
Verbrauch
162 kW (220 PS)
Leistung
2962 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | 300 E-24 Kat. |
| Baureihe | Baureihe 124 Limousine (10/89 - 07/93) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W124 |
| Modellstart | 10/89 |
| Modellende | 12/92 |
| Baureihenstart | 10/89 |
| Baureihenende | 07/93 |
| HSN Schlüsselnummer | 0708 |
| TSN Schlüsselnummer | 404 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 202 Euro |
| Grundpreis | 35526 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 162 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 220 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 265 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 1 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2962 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 162 kW (220 PS) / 265 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6400 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4740 mm |
| Breite | 1740 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1428 mm |
| Radstand | 2800 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,2 m |
| Kofferraumvolumen normal | 520 l |
| Leergewicht (EU) | 1480 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2000 kg |
| Zuladung | 520 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1900 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| Türanzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/65R15ZR |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 237 km/h |
| Verbrauch Stadt (Drittelmix) | 14,8 l/100 km |
| Verbrauch 90 km/h (Drittelmix) | 8,1 l/100 km |
| Verbrauch 120 km/h (Drittelmix) | 10,0 l/100 km |
| Verbrauch gesamt (Drittelmix) | 11,0 l/100 km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | 759 Euro |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | Beckengurt |
| Kopfstützen hinten | 273 Euro |
| ABS | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Durchrostung | keine |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 35526 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 2370 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | 647 Euro |
| Fensterheber elektr. hinten | 1105 Euro |
| Radio | 529 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Becker Europa 2000 |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1902 Euro |
| Metallic-Lackierung | 858 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
NaN € / Monat | k.A. ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | k.A. |
Fixkosten | 80 € |
Werkstattkosten | k.A. |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 202 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 12/13/18 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 580 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 273 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz Baureihe 124
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In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
