Allgemeine Daten zum Mercedes-Benz A 200 CDI Avantgarde (3-Türer) (01/05 - 07/05)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Mercedes-Benz A 200 CDI Avantgarde (3-Türer) (01/05 - 07/05)
24.708 €
Grundpreis
5,4 l/100 km
Verbrauch
103 kW (140 PS)
Leistung
1992 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Mercedes-Benz |
| Modell | A 200 CDI |
| Typ | Avantgarde (3-Türer) |
| Baureihe | A-Klasse (W169/C169) (09/04 - 04/08) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | W169/C169 |
| Modellstart | 01/05 |
| Modellende | 07/05 |
| Baureihenstart | 09/04 |
| Baureihenende | 04/08 |
| HSN Schlüsselnummer | 0999 |
| TSN Schlüsselnummer | 306 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ALR |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 308 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 24708 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 640941 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 103 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 140 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1992 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 103 kW (140 PS) / 300 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4200 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 3838 mm |
| Breite | 1764 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1975 mm |
| Höhe | 1595 mm |
| Radstand | 2568 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 11,0 m |
| Kofferraumvolumen normal | 435 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1370 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1340 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1780 kg |
| Zuladung | 440 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 400 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 50 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/55R16 |
| Reifendruckkontrolle | 58 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
| Runflat | 290 Euro |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Fahrgeräusch | 73 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,4 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 141 g/km |
| Tankgröße | 54,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag vorne - Bezeichnung | inkl. Kopfschutz |
| Seitenairbag hinten | 388 Euro |
| Kopfairbag vorne | Paket |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Paket |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | 40 Euro |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Autom.Kindersitzerkennung |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | 35 Euro |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| Kindersitz integriert | 226 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Brems-Assistent-System |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | 957 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | ab 09/05: 2 Jahre |
| Durchrostung | 30 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 24708 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5497 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 649 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Radio | 530 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Audio 5 |
| Navigation | 2030 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Piktogrammdarstellung |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1274 Euro |
| Metallic-Lackierung | 493 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Mercedes-Benz A 200 CDI
Mercedes-Benz A 180 CDI DPF
Mercedes-Benz A 200
Mercedes-Benz A 200 CDI DPF
Mercedes-Benz A 180 CDI DPF
Mercedes-Benz A 170
6 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,4 | Karosserie/Kofferraum2,4 | Karosserie/Kofferraum2,4 | Karosserie/Kofferraum2,6 | Karosserie/Kofferraum- | Karosserie/Kofferraum- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,4 | Verarbeitung2,3 | Verarbeitung2,3 | Verarbeitung- | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,3 | Licht und Sicht2,3 | Licht und Sicht2,3 | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht- | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg2,7 | Ein-/Ausstieg- | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,9 | Kofferraum-Volumen2,9 | Kofferraum-Volumen2,9 | Kofferraum-Volumen2,9 | Kofferraum-Volumen- | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit- | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,7 | Kofferraum-Variabilität2,1 | Kofferraum-Variabilität2,1 | Kofferraum-Variabilität2,1 | Kofferraum-Variabilität- | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,3 | Innenraum2,3 | Innenraum2,3 | Innenraum2,3 | Innenraum- | Innenraum- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung- | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn- | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,2 | Raumangebot hinten3,2 | Raumangebot hinten3,2 | Raumangebot hinten3,2 | Raumangebot hinten- | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität- | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 | Komfort2,4 | Komfort2,8 | Komfort2,8 | Komfort- | Komfort- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,6 | Federung2,6 | Federung2,6 | Federung2,6 | Federung- | Federung- |
| Sitze | Sitze2,5 | Sitze2,5 | Sitze2,5 | Sitze2,5 | Sitze- | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,3 | Innengeräusch1,8 | Innengeräusch2,2 | Innengeräusch2,3 | Innengeräusch- | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung3,4 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung3,5 | Klimatisierung3,4 | Klimatisierung- | Klimatisierung- |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,2 | Motor/Antrieb1,4 | Motor/Antrieb1,7 | Motor/Antrieb2,2 | Motor/Antrieb- | Motor/Antrieb- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,8 | Fahrleistungen1,5 | Fahrleistungen1,2 | Fahrleistungen1,8 | Fahrleistungen- | Fahrleistungen- |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung3,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung- | Laufkultur/Leistungsentfaltung- |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe2,3 | Schaltung/Getriebe1,0 | Schaltung/Getriebe2,3 | Schaltung/Getriebe2,3 | Schaltung/Getriebe- | Schaltung/Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt- | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,4 | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,3 | Fahreigenschaften- | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität2,4 | Fahrstabilität1,8 | Fahrstabilität1,8 | Fahrstabilität2,3 | Fahrstabilität- | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,9 | Kurvenverhalten alt1,9 | Kurvenverhalten alt1,6 | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt- | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt2,4 | Handlichkeit alt2,4 | Handlichkeit alt2,4 | Handlichkeit alt2,4 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt2,8 | Lenkung alt2,8 | Lenkung alt2,8 | Lenkung alt2,8 | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,0 | Sicherheit1,8 | Sicherheit1,9 | Sicherheit2,0 | Sicherheit- | Sicherheit- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit1,9 | Kindersicherheit- | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,4 | Gestaltung alt2,7 | Gestaltung alt2,7 | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt1,4 | Rückhaltesysteme alt1,5 | Rückhaltesysteme alt1,5 | Rückhaltesysteme alt1,5 | Rückhaltesysteme alt- | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt2,0 | Bremse alt1,6 | Bremse alt1,7 | Bremse alt2,2 | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,7 | Umwelt/EcoTest3,1 | Umwelt/EcoTest1,7 | Umwelt/EcoTest1,7 | Umwelt/EcoTest- | Umwelt/EcoTest- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO21,7 | Verbrauch/CO24,2 | Verbrauch/CO21,9 | Verbrauch/CO21,7 | Verbrauch/CO2- | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe3,7 | Schadstoffe2,1 | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe- | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
30.205 €
Informationen zur Berechung
446 € / Monat | 35,7 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 59 € |
Betriebskosten | 131 € |
Fixkosten | 135 € |
Werkstattkosten | 120 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 308 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 17/14/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.320 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 909 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 329 € |
Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz A-Klasse
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | September 2020 |
| Anlass | Verletzungsgefahr aufgrund fehlerhafter Airbags |
| Betroffene Modelle | A-Klasse AMG 176 (04/13 - 07/15), A-Klasse169 (06/08 - 06/12), A-Klasse169 (09/04 - 04/08), GLK-Klasse204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse204 (06/08 - 03/12) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | A-Klasse (2004-2015), (GLK 2011-2015) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 182.126 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Unter speziellen klimatischen Bedingungen könnte es zu einer chemischen Veränderung des Treibmittels im Airbagmodul kommen. Im Falle eines Unfalls mit Airbagauslösung(en) besteht die Möglichkeit, dass der Gasgenerator platzt. In diesem Fall hätte der Airbag keine Rückhaltefunktion mehr und lose Teile des Gasgenerators könnten zu schweren Verletzungen führen. Abhilfe: In der Werkstatt erfolgt der Austausch der betroffenen Airbags. |
| Rückrufdatum | April 2017 |
| Anlass | Fehler bei Softwareupdate könnte zu falscher Airbag-Auslösung führen |
| Betroffene Modelle | A-Klasse 168 (03/01 - 06/04), A-Klasse 169 (06/08 - 06/12), A-Klasse 169 (09/04 - 04/08), A-Klasse 176 (09/12 - 07/15), C-Klasse 203 (02/04 - 04/08), C-Klasse 203 (03/00 - 01/05), C-Klasse 204 (03/07 - 01/11), C-Klasse 204 (03/11 - 10/15), CL-Klasse 140 (06/96 - 10/98), CLA 117 (04/13 - 04/16), CLK-Klasse 209 (03/02 - 04/05), CLK-Klasse 209 (04/05 - 01/10), CLS 218 (09/10 - 07/14), CLS 219 (04/08 - 09/10), CLS 219 (10/04 - 01/08), E-Klasse 207/212 (02/09 - 03/13), E-Klasse 207/212 (04/13 - 03/17), E-Klasse 211 (01/02 - 04/06), G-Klasse 463 (04/07 - 06/08), G-Klasse 463 (06/12 - 06/15), G-Klasse 463 (09/08 - 06/12), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), G-Klasse 463 (10/00 - 04/07), GL-Klasse 164 (09/06 - 05/09), GLA 156 (03/14 - 01/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLK-Klasse 204 (03/12 - 06/15), GLK-Klasse 204 (06/08 - 03/12), GLS 166 (11/15 - 04/19) |
| Variante | mit neuer Steuergeräte-Codierung durch Werkstatt im Zeitraum 03.-05.12.2016 |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12/2003 - 12/2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 117 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Beim Update einer Steuergeräte-Codierung könnte eine fehlerhafte Software installiert worden sein. Dies kann unterschiedliche, nicht vorgesehene Reaktionen im Fahrzeug hervorrufen. Zum Beispiel könnte in Einzelfällen bei bestimmten Fahrzeugen ein falscher Airbag im Falle eines Unfalls ausgelöst werden, da das Airbagsteuergerät den Status der Gurtschlösser nicht erkennt, das Motorsteuergerät könnte mit einer falschen Maximalgeschwindigkeit codiert sein oder verschiedene Assistenzsysteme könnten nicht funktionieren. Eine Erhöhung des Verletzungsrisikos für Insassen und/oder Dritte kann im Fehlerfall nicht ausgeschlossen werden. Als Abhilfe wird die Software der entsprechenden Steuergeräte aktualisiert. |
| Rückrufdatum | November 2008 |
| Anlass | Softwarefehler beim Serviceupdate im Motorsteuergerät |
| Betroffene Modelle | A-Klasse168 (03/01 - 06/04), A-Klasse169 (06/08 - 06/12), A-Klasse169 (09/04 - 04/08) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2003 bis 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 435 (Deutschland) 1.933 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | In der zentralen Softwarebereitstellung für die Serviceorganisation "Zentrale Business Logik" sowie "Dialog" wurde Servicesoftware mit falscher Kalibrierungsnummer für das Steuergerät (SNC-Codierung) versehen. Die falschen SNC-Codierungen können Auswirkungen auf die Steuerung der Motorabschaltung im Crashfall, die Onboard-Diagnose und das Tank- und Tachosignal haben. Das kostenlose Softwareupdate dauert etwa eine halbe Stunde. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Instrumente: Beleuchtung defekt |
| Mangelbeschreibung | Display schaltet immer dann nicht mehr hell, wenn man im Dunkeln den Motor abstellt und vor dem Neustart den Wagen nicht verschließt. Wäherend der Fahrt funktioniert die Hell-Dunkel-Schaltung einwandfrei. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 1000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Tür: undicht |
| Mangelbeschreibung | Schiebetüre links undicht. Schiebetüre lockerte sich so daß es einregnete |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 1000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Kupplung: defekt |
| Mangelbeschreibung | Kupplungsdefekt, das Schalten war nicht mehr möglich, das Fahrzeug ist Baujahr 2006 |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 2700 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Hinterachse: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Quietschen im Heckbereich, scheinbar von der Hinterachse. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 2800 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Dachhimmel: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Klappern im Dachhimmel. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 3000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Tür: schließt schlecht |
| Mangelbeschreibung | Schiebetüre rechts kann nicht mehr geschlossen werden. Die Schiebetüre war nicht korrekt in den Einstellvorrichtungen festgezogen und löste sich. Hierdurch konnte ab einem bestimmten Zeitpunkt die Türe nicht mehr geschlossen werden. Auf eine Stellungn |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 4000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Außenspiegel: Halterung defekt |
| Mangelbeschreibung | Rückspiegel klappen beim Durchfahren der Textilwaschanlage nach vorn und wedeln dann "lustig" hin und her. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 6000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Automatikgetriebe: Steuerung |
| Mangelbeschreibung | Mangel in der Steuerung der Getriebe Automatik. Nach jedem Start des Fahrzeugs befindet sich das Automaikgetriebe im Modus Sport (höhere Drehzahlen, höhrer Treibstoffverbrauch, mehr Lärm, grössere Emissionen, usw.). Das Fahrzeug lässt sich nicht in den Mo |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 7000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Sitz: Fahrerseite lose, wackeln |
| Mangelbeschreibung | Fahrersitz wackelt |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 15000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Tür: Verkleidung |
| Mangelbeschreibung | Schwarze Folie am Rahmen der Fahrertür wirft Blasen. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 15000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Einspritzanlage: Kraftstoffverbrauch zu hoch |
| Mangelbeschreibung | Automatikgetriebe schaltet nicht korrekt, Schaltwege (Zeiten für das Umschalten in den nächst höheren bzw. niedrigeren Gang)sind zu lang. Dieselverbrauch zu hoch, bis zu 10,O Liter auf 100 Km im Drittelmix bei max. 120 km/h auf der Autobahn und ohne |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | nicht bekannt Garant |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 16000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Einspritzanlage: Kraftstoffverbrauch zu hoch |
| Mangelbeschreibung | Automatikgetriebe schaltet nicht korrekt, Schaltwege (Zeiten für das Umschalten in den nächst höheren bzw. niedrigeren Gang)sind zu lang. Dieselverbrauch zu hoch, bis zu 10,O Liter auf 100 Km im Drittelmix bei max. 120 km/h auf der Autobahn und ohne |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | nicht bekannt Garant |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 16000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Geräusche |
| Mangelbeschreibung | Fahrzeug ruppelt/vibriert wenn vorsichtig beschleunigt wird, wie z.B. bei dichten Verkehr oder stop and go. Meine Vermutung ist, dass es am Automatikgetriebe (cvt) liegt. Bisher wurde jedoch "nur" der Turbolader ausgetauscht. Das Vibrieren hat sich zwar v |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 25000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
| Betroffenes Modell | Mercedes-Benz A-Klasse, 2005 |
| Betroffene Baugruppe | Schiebedach: Wasserablauf |
| Mangelbeschreibung | Wassereinbruch durch das rechte Mikro der Freisprechanlage. Anlage hat keinen Schaden genommen. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Garantie |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 25000 |
| Leistung in kW | 103 |
| Hubraum | 1992 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
