Fazit zum Mazda 6 Kombi SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Exclusive-Line (02/15 - 06/18)

Zum Modelljahr 2015 hat der Mazda 6 ein Facelift erhalten. Neben den üblichen optischen Modifikationen bekam der Mittelklasse-Kombi eine elektrische Feststellbremse und ein überarbeitetes Infotainmentsystem. In der Ausstattungsvariante Exclusive-Line sind die Voll-LED-Scheinwerfer serienmäßig an Bord. Sie sorgen für optimale Ausleuchtung mit einer natürlichen Tageslichtfarbe. Dass sinnvolle Assistenzsysteme wie das ACC-Notbremssystem, die Müdigkeitserkennung und der Spurhalteassistent nur für die höchste Ausstattungsvariante Sports-Line erhältlich sind, ist unverständlich. Diese Ausstattungsvariante gibt es zudem nur in Verbindung mit den kräftigsten Motorisierungen. Wirtschaftlichkeit und Sicherheit zu kombinieren, ist mit dem Mazda 6 deshalb nicht möglich. Das Fahrwerk wurde überarbeitet und federt jetzt deutlich sensibler. Guten Sitzkomfort und Seitenhalt bieten die neu konturierten Sitze. Der Innenraum ist üppig, die Bedienung klappt nach kurzer Eingewöhnungsphase einwandfrei. Die Leistung des Basis-Diesels stellt zufrieden. Sowohl bei voller Beschleunigung als auch bei der Durchzugskraft liefert er gute Ergebnisse. Das knackige Sechsgang-Getriebe kann nur gelobt werden. Der Verbrauch des Basis-Diesels überzeugt (4,6 l/100 km Testverbrauch), was dem Mazda 86 Punkte und somit vier Sterne im ADAC EcoTest beschert. Als weitere Neuerung kann der Mittelklasse-Mazda nun auch mit Allradantrieb bestellt werden. Ein Grundpreis von 33.190 Euro ist akzeptabel, die Aufpreisliste kurz.