Allgemeine Daten zum Kia Sportage 2.0 CRDi EX 4WD Automatik (11/04 - 12/06)

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Testergebnis

Mai 2005

Karosserie/Kofferraum

3,0

Innenraum

2,2

Komfort

2,8

Motor/Antrieb

3,6

Fahreigenschaften

2,7

Sicherheit

3,1

Umwelt/EcoTest

4,2

ADAC Urteil Autotest

3,1

Autokosten

2,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • üppige Ausstattung

  • variabler, gut zugänglicher Kofferraum

  • vorne und hinten viel Platz

  • gute Fahrstabilität, ESP

  • variabler Allradantrieb

Schwächen

  • kein Ruß-Partikelfilter

  • hohe Schadstoffanteile im Abgas

  • kleiner Kofferraum

  • unpräzise Lenkung

  • dünnes Händlernetz

Fazit zum Kia Sportage 2.0 CRDi EX 4WD Automatik (11/04 - 12/06)

Der neue Sportage ist der kleine Bruder des in Europa erfolgreichen Kia Sorento. Mit einem umfangreichen Ausstattungs- und Sicherheitspaket möchte der gut verarbeitete City-Roader an die Erfolge seines Vorbildes anknüpfen. ESP und Kopfairbags sind Serie, der variable Allradantrieb in dieser Version ebenfalls. Der 2,0 Liter Dieselmotor bewegt den Wagen recht passabel, der Verbrauch hält sich dabei noch im Rahmen. Ein Ruß-Partikelfilter fehlt jedoch dem recht zuverlässigen Fahrzeug. Für rund 28.000 Euro ein erschwingliches Angebot für den Geländewagen-Fan. Konkurrenten: Ford Maverick, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mitsubishi Pajero Pinin, Toyota RAV 4.

Der ausführliche Testbericht zum Kia Sportage 2.0 CRDi EX 4WD Automatik (11/04 - 12/06) als PDF.

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Technische Daten des Kia Sportage 2.0 CRDi EX 4WD Automatik (11/04 - 12/06)

28.765 €

Grundpreis

8,0 l/100 km

Verbrauch

83 kW (113 PS)

Leistung

1991 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

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KIA Sportage 2.0 CRDi
3,1
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sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

29.415 €

Informationen zur Berechung

532

/ Monat

42,6 ct

/ km

Wertverlust

43 €

Betriebskosten

183 €

Fixkosten

149 €

Werkstattkosten

155 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung308 €
Typklassen (KH/VK/TK)22/13/16
Haftpflichtbeitrag 100%1.723 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB854 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB329 €

Rückrufe & Mängel des Kia Sportage

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumSeptember 2009
AnlassDefekter Bremslichtschalter
Betroffene ModelleCarensFJ (07/02 - 10/06), CarnivalVQ (06/06 - 12/09), SorentoJC (07/06 - 09/09), SportageJE (11/04 - 06/07)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge20.Sep.2006 - 25.Okt.2006
Anzahl betroffener Fahrzeuge3.000 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Importeurs anhand Halteradressen
Zusätzliche InformationWegen eines defekten Bremslichtschalters kann es zu verschiedenen Fehlfunktionen kommen. Ausfall der Bremsleuchten oder Dauerbremslicht, Tempomat ist auch nach Tritt aufs Bremspedal noch aktiv, ESP deaktiviert (Leuchte), bei Automatikmodellen möglicherweise Wählhebel in P-Stellung blockiert. Die Händler tauschen den Bremslichtschalter aus. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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