Fazit zum Kia Carens 1.7 CRDi 141 Spirit (07/15 - 10/16)

Der seit 2013 in dritter Generation erhältliche Kia Carens ist mit einem Vierzylinder-Benziner oder einem Vierzylinder-Diesel erhältlich - beide Motoren wurden zum Modelljahr 2016 überarbeitet. Der im Testwagen verbaute 1,7-l-Selbstzünder leistet nun 141 PS (zuvor 136), das Drehmoment beträgt 340 statt 331 Nm. Damit erreicht der Familienvan, dessen Leergewicht knapp 1,7 t beträgt, ein zufriedenstellendes Resultat bei den Fahrleistungsmessungen. Für die beiden höheren Ausstattungsvarianten gibt es serienmäßig zur Verbrauchsreduzierung das EcoDynamics-Paket. Es umfasst ein Start-Stopp- sowie Energie-Regenerationssystem. Der im ADAC EcoTest ermittelte Durchschnittsverbrauch liegt dennoch bei 5,5 Liter pro 100 km, was im Klassenvergleich kein besonders niedriger Wert ist. Punkten kann der Carens mit den üppigen Platzverhältnissen und dem variablen Kofferraum. Die drei Einzelsitze im Fond eignen sich perfekt für Kindersitze - es haben sogar drei nebeneinander Platz. Zudem findet man in der getesteten Top-Ausstattung serienmäßig eine dritte Sitzreihe vor. Auch hier lassen sich Kindersitze unterbringen, allerdings sind sie dann nicht perfekt zugänglich und das Platzangebot der zweiten Reihe ist dann eingeschränkt. Die Verarbeitung ist zufriedenstellend, die Bedienung fällt dank sinnvoll angeordneter Elemente weitgehend leicht, wenn auch das Lenkrad mit Tasten überfrachtet ist. Die getestete Variante kostet mindestens 29.390 Euro, was im Klassenvergleich nicht gerade günstig ist. Dafür zeigt sich die Serienausstattung üppig - Klimaautomatik, Navigationssystem und Sitzheizung vorn wie hinten außen gibt es ab Werk. Xenonscheinwerfer für das Abblendlicht sind optional erhältlich, das Fernlicht wird aber leider mit Halogenleuchten realisiert. Dieses besitzt nur eine geringe Leuchtweite und zudem eine andere Lichtfarbe als das Abblendlicht.