Fazit zum Ford Tourneo Connect lang 1.8 TDCi (10/02 - 10/06)
Der ausführliche Testbericht zum Ford Tourneo Connect lang 1.8 TDCi (10/02 - 10/06) als PDF.
PDF ansehen20.619 €
Grundpreis
6,6 l/100 km
Verbrauch
66 kW (90 PS)
Leistung
1753 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Marke | Ford |
Modell | Tourneo Connect lang 1.8 TDCi |
Baureihe | Tourneo Connect (10/02 - 10/06) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | P*2 |
Modellstart | 10/02 |
Modellende | 10/06 |
Baureihenstart | 10/02 |
Baureihenende | 10/06 |
HSN Schlüsselnummer | 8566 |
TSN Schlüsselnummer | 524 |
TSN Schlüsselnummer 2 | AJU |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 277 Euro |
CO2-Effizienzklasse | D |
Grundpreis | 20619 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Diesel |
Motorcode | P9PB |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 66 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 90 |
Drehmoment (Systemleistung) | 220 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 3 |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1753 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 66 kW (90 PS) / 220 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1700 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 4525 mm |
Breite | 1795 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 1981 mm |
Radstand | 2912 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | n.b. |
Kofferraumvolumen normal | 1800 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 1615 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2340 kg |
Zuladung | 725 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Gesamtzuggewicht | 3140 kg |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Hochdach-Kombi |
Türanzahl | 4 |
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
Sitzanzahl | 5 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Blattfeder |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 195/65R15T |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | 16,3 s |
Höchstgeschwindigkeit | 158 km/h |
Fahrgeräusch | 71 dB |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,9 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 5,8 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,6 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 172 g/km |
Tankgröße | 60,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Kopfstützen hinten | Serie |
ABS | Serie |
Kurvenbremskontrolle | nicht bekannt |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | EDS |
Nebelscheinwerfer | 168 Euro |
Lichtsensor | nicht bekannt |
Regensensor | nicht bekannt |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
---|---|
Lackgarantie | keine |
Durchrostung | 8 Jahre (ab 03/99) |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 20619 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3646 Euro |
Klimaanlage | 1102 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | 208 Euro |
Einparkhilfe | 440 Euro |
Radio | nicht bekannt |
Navigation | 1264 Euro |
Notruffunktion | nicht bekannt |
Alufelgen | nicht bekannt |
Lederausstattung | nicht bekannt |
Metallic-Lackierung | 464 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
24.265 €
Informationen zur Berechung
444 € / Monat | 35,6 ct / km |
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Wertverlust | 31 € |
Betriebskosten | 152 € |
Fixkosten | 100 € |
Werkstattkosten | 161 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 277 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 18/13/22 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 549 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 411 € |
Rückrufe & Mängel des Ford Tourneo Connect
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
Rückrufdatum | Juni 2008 |
Anlass | Gelöste Halteclips der Achswellen |
Betroffene Modelle | Tourneo Connect1. Generation (10/02 - 10/06), Transit Connect Kastenwagen 1. Generation (10/02 - 10/06), Transit Euroline 5. Generation (05/01 - 06/06), Transit Fahrgestelle/Pritschen 4. Generation (07/98 - 10/04), Transit FT300 5. Generation (08/01 - 12/06), Transit Kombi 5. Generation (03/01 - 06/06), Transit Nugget 5. Generation (02/01 - 06/06), Transit Tourneo 5. Generation (03/98 - 06/06) |
Variante | Heckantrieb ohneDoppelbereifung |
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 11.12.2003 bis 30.04.2006 |
Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.500 (Deutschland) 77.160 (weltweit) |
Dauer | keine Angaben |
Halterbenachrichtigung durch | Herstelleranschreiben auf Basis Halteradressen |
Zusätzliche Information | Bei Verschleiß im Hinterachsantrieb kann es in Folge zum Lösen der Halteclips und herauswandern der Antriebswellen und damit Fahrbarkeits-Problemen kommen. Durch einen zusätzlichen Halter für die Scheiben im Ausgleichsgetriebe wird die Position der Halteclips gesichert. Bei fortgeschrittenem Verschleiß werden die Achswellen ersetzt. Die Aktion läuft seit März 2008 und ist für den Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.