Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Trend Automatik (10/20 - 09/21): Technische Daten, Bilder, Preise

Allgemeine Daten zum Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Trend Automatik (10/20 - 09/21)

1 von 7

Grundpreis

38.400 €

Kraftstoff

Diesel

Verbrauch

5,5 l/100 km

Leistung

110 kW (150 PS)

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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge

Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.

ADAC Urteil Autotest:

2.4

Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Titanium CVT

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Laufende Kosten

Das kostet ein Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Trend Automatik (10/20 - 09/21)

Technische Daten des Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Trend Automatik (10/20 - 09/21)

38.400 €

Grundpreis

5,5 l/100 km

Verbrauch

110 kW (150 PS)

Leistung

1995 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Allgemein

Kategorie	Herstellerangabe
Marke	Ford
Modell	Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue
Typ	Trend Automatik
Baureihe	Mondeo (BA7) (02/19 - 09/21)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung	BA7
Modellstart	10/20
Modellende	09/21
Baureihenstart	02/19
Baureihenende	09/21
HSN/TSN Schlüsselnummern	8566/BJB
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)	299 Euro
Grundpreis	38400 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie	Herstellerangabe
Motorart	Diesel
Motorcode	YLCC
Leistung maximal in kW (Systemleistung)	110
Leistung maximal in PS (Systemleistung)	150
Drehmoment (Systemleistung)	370 Nm
Kraftstoffart	Diesel
Antriebsart	Vorderrad
Getriebeart	Automatikgetriebe
Anzahl Gänge	8
Schadstoffklasse	Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)	Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)	SCR-Kat mit DPF
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)	4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)	Common Rail
Aufladung (Verbrennungsmotor)	Turbo
Nockenwellensteuerung	Zahnriemen in Ölbad
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)	4
Hubraum (Verbrennungsmotor)	1995 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)	110 kW (150 PS) / 370 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	3500 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)	2000 U/min
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)	Serie

Maße und Gewichte

Kategorie	Herstellerangabe
Länge	4867 mm
Breite	1852 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)	2121 mm
Höhe	1501 mm
Radstand	2850 mm
Bodenfreiheit maximal	128 mm
Wendekreis	11,5 m
Kofferraumvolumen normal	525 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank	1630 l
Rücksitzbank umklappbar	Serie
Leergewicht (EU)	1748 kg
Zul. Gesamtgewicht	2330 kg
Zuladung	582 kg
Anhängelast gebremst 12%	2000 kg
Anhängelast ungebremst	750 kg
Gesamtzuggewicht	4330 kg
Stützlast	90 kg
Dachlast	75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie	Herstellerangabe
Karosserie	Kombi
Türanzahl	5
Fahrzeugklasse	Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl	5
Federung vorne	Schraube
Federung hinten	Schraube
Servolenkung	Serie
Bremse vorne	Scheibe
Bremse hinten	Scheibe
Reifengröße	215/60R16
Reifendruckkontrolle	Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung	direkte Messung (Sensor)

Messwerte Hersteller

Kategorie	Herstellerangabe
Beschleunigung 0-100km/h	10,4 s
Höchstgeschwindigkeit	206 km/h
Fahrgeräusch	71 dB
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)	7,6 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)	5,6 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)	4,8 l/100 km
Verbrauch Autobahn (WLTP)	5,4 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)	5,5 l/100 km
CO2-Wert kombiniert (WLTP)	145 g/km
Tankgröße	60,0 l
Füllmenge AdBlue-Behälter	11,2 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Airbag Fahrer	Serie
Airbag Beifahrer	Serie
Seitenairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne	Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung	Windowbag
Kopfairbag hinten	Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung	Windowbag
Airbag Sonstige	Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung	Knieairbag Fahrer
3-Punkt-Gurt hinten Mitte	Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung	3-Punkt Gurt
Kopfstützen hinten	Serie
Kopfstütze hinten Mitte	Serie
Aktive Kopfstützen	Serie
Isofix	Serie
Isofix - Bezeichnung	Nur hinten mit Top-Tether
ABS	Serie
Bremsassistent	Serie
Bremsassistent - Bezeichnung	Bremsassistent
City-Notbremsassistent	Serie
Notbremsassistent	Serie
Kollisionswarnung	Serie
Antriebsschlupfregelung	Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung	Antriebsschlupfregelung
Fahrdynamikregelung	Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung	Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fahrdynamikregelung - Anhänger	Paket
Bremslicht dynamisch	Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung	Flashing Brake Light
Nebelscheinwerfer	Serie
Abbiegelicht	Serie
Kurvenlicht	Paket
LED-Scheinwerfer	Paket
Lichtsensor	Serie
Regensensor	Serie
Autom. Abstandsregelung	1000 Euro
Stauassistent	Paket
Müdigkeitserkennung	Serie
Spurhalteassistent	Serie
Spurwechselassistent	700 Euro
Querverkehrassistent hinten	Paket
Verkehrsschild-Erkennung	Serie
Speed-Limiter	Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent	Serie
Fernlichtassistent	Serie

Herstellergarantien

Kategorie	Herstellerangabe
Garantie (Fahrzeug)	2 Jahre
Lackgarantie	keine
Durchrostung	12 Jahre
Zusätzliche Garantien	Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Sonstige: Garantie auf Hybridkomponenten: 5 Jahre oder 100.000 km

Preise und Ausstattung

Kategorie	Herstellerangabe
Grundpreis	38400 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe	6250 Euro
Klimaanlage	Serie
Zentralverriegelung	Serie
Fensterheber elektr. vorne	Serie
Fensterheber elektr. hinten	Serie
Einparkhilfe	Paket
Einparkhilfe - Bezeichnung	vorne und hinten
Einparkassistent	Paket
Berganfahrassistent	Serie
Radio	Serie
Radio - Bezeichnung	Audiosystem Ford Sync 3
Digitaler Radioempfang (DAB)	Serie
Freisprecheinrichtung	Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)	Serie
WLAN Hotspot	Serie
Navigation	Paket
Navigation - Bezeichnung	Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion	Serie
Alufelgen	Serie
Metallic-Lackierung	700 Euro
Anhängerkupplung	695 Euro
Anhängerkupplung Typ	abnehmbar

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Titanium CVT

1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Titanium CVT

2,4

3,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie gesamt	Karosserie 2,5
Verarbeitung	Verarbeitung 2,1
Alltagstauglichkeit	Alltagstauglichkeit 3,2
Licht und Sicht	Licht und Sicht 2,3
Ein-/Ausstieg	Ein-/Ausstieg 2,5
Kofferraum-Volumen	Kofferraum-Volumen 2,4
Kofferraum-Nutzbarkeit	Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8
Kofferraum-Variabilität	Kofferraum-Variabilität 2,8

Innenraum gesamt	Innenraum 2,2
Bedienung	Bedienung 2,5
Multimedia	Multimedia 2,2
Raumangebot vorn	Raumangebot vorn 1,6
Raumangebot hinten	Raumangebot hinten 2,1
Innenraum-Variabilität	Innenraum-Variabilität 2,4

Komfort gesamt	Komfort 2,3
Federung	Federung 2,6
Sitze	Sitze 2,4
Innengeräusch	Innengeräusch 2,1
Klimatisierung	Klimatisierung 2,0

Antrieb gesamt	Antrieb 2,0
Fahrleistungen	Fahrleistungen 2,0
Laufkultur	Laufkultur 2,2
Getriebe	Getriebe 1,9

Fahreigenschaften gesamt	Fahreigenschaften 2,4
Fahrstabilität	Fahrstabilität 2,6
Lenkung	Lenkung 1,9
Bremse	Bremse 2,6

Sicherheit gesamt	Sicherheit 2,3
Aktive Sicherheit	Aktive Sicherheit 2,1
Passive Sicherheit	Passive Sicherheit 2,1
Kindersicherheit	Kindersicherheit 2,5
Sicherheit ungeschützte Personen	Sicherheit ungeschützte Personen 3,0

Umwelt gesamt	Umwelt 2,7
Verbrauch/CO2	Verbrauch/CO2 3,4
Schadstoffe	Schadstoffe 2,0

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Berechnung

Fahrzeugpreis

44.650 €

553 € / Monat, 44,3 ct / km

553 € / Monat	44,3 ct / km
Wertverlust	70 €
Betriebskosten	177 €
Fixkosten	161 €
Werkstattkosten	143 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung	299 €
Typklassen (KH/VK/TK)	18/19/23
Haftpflichtbeitrag 100%	1.404 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB	1.472 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB	702 €

Rückrufe & Mängel des Ford Mondeo

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Rückrufdatum	Dezember 2024
Anlass	Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Betroffene Modelle	B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variante	nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	01/2014 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge	164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Dauer	keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch	keine Angaben
Zusätzliche Information	Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.

Rückrufdatum	Mai 2019
Anlass	Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
Betroffene Modelle	C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Focus Coupé-Cabriolet II (03/08 - 08/10), Focus Stufenheck III (03/11 - 09/14), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (03/11 - 09/14), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusII (02/08 - 03/11), FocusIII (03/11 - 09/14), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyII (07/06 - 04/10), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (01/17 - 12/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (02/19 - 09/21), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier IV (11/10 - 08/14), Mondeo Turnier V (02/19 - 09/21), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoIV (10/10 - 08/14), MondeoV (02/19 - 09/21), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXI (06/06 - 04/10), Transit Connect Kastenwagen 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect Kombi 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier Kombi 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variante	Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge	09/2009 - 06/2016
Anzahl betroffener Fahrzeuge	189.800 (Deutschland)
Dauer	0,6 bis 5,8 Stunden
Halterbenachrichtigung durch	Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information	Ein Bruch der Kupplungsdruckplatte kann unter Umständen auftreten. Dies führt zu Geruchsbildung von der Kupplung sowie zu einer Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit und der Antriebsleistung. Auch die Gefahr von Rauchbildung und Feuer im Motorraum kann bestehen. Abhilfe: Es erfolgt eine Systemprüfung zur Ermittlung des Zustands der Kupplung. Befindet sie sich in einem guten Zustand, dann wird die Software aktualisiert. Sollte sich die Kupplung in einem weniger guten Zustand befinden, erfolgt ein Kupplungsaustausch.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des Ford Mondeo

Aufgetretene Pannen

Generator
2016
Kraftstoffpumpe
2019
Starterbatterie
2016-2018, 2020-2021

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs	Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2023
2022
2021
2020	26.5
2019	15.5
2018	20.6
2017	22.2
2016	25.9

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

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