Allgemeine Daten zum Ford Focus 2.0 Trend (3-Türer) (10/98 - 10/01)

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Technische Daten des Ford Focus 2.0 Trend (3-Türer) (10/98 - 10/01)

17.725 €

Grundpreis

8,5 l/100 km

Verbrauch

96 kW (130 PS)

Leistung

1988 ccm

Hubraum

Allgemein

Motor und Antrieb

Maße und Gewichte

Karosserie und Fahrwerk

Messwerte Hersteller

Sicherheitsausstattung

Herstellergarantien

Preise und Ausstattung

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

k.A.

Informationen zur Berechung

430

/ Monat

34,5 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

205 €

Fixkosten

106 €

Werkstattkosten

119 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung102 €
Typklassen (KH/VK/TK)19/10/14
Haftpflichtbeitrag 100%1.481 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB473 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB254 €

Rückrufe & Mängel des Ford Focus

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJuni 2000
Anlassdefektes Airbagsteuergerät
Betroffene ModelleFocus Stufenheck I (10/98 - 10/01), Focus Turnier I (10/98 - 10/01), FocusI (10/98 - 10/01)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge02/1999 - 03/1999
Anzahl betroffener Fahrzeuge8.800 (Deutschland)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationMögliche Fehlauslösung sämtlicher Airbags und Gurtstraffer wegen defektem Airbagsteuergerät.
RückrufdatumMärz 2000
AnlassÖleinfülldeckel/Leistungsverlust
Betroffene ModelleFocus Stufenheck I (10/98 - 10/01), Focus Turnier I (10/98 - 10/01), FocusI (10/98 - 10/01)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugebis 12/99(1.8/2.0l), bis 16.01.2000 (1.6l)
Anzahl betroffener Fahrzeuge80.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationDer Öleinfülldeckel wird ersetzt (1.8/2.0). Eine geänderte Steuergerätesoftware verhindert Leistungsverlust (1.6).
RückrufdatumAugust 1999
AnlassLichtmaschinenregler undicht
Betroffene ModelleFocus Stufenheck I (10/98 - 10/01), Focus Turnier I (10/98 - 10/01), FocusI (10/98 - 10/01)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeugebis 05/03/1999
Anzahl betroffener Fahrzeuge59.000 (weltweit)
Dauerkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Zusätzliche InformationDie undichten Lichtmaschinenregler können vorzeitig ausfallen.

Alle Mängel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung
Betroffenes ModellFord Focus, 1999
Betroffene BaugruppeKarosserie: Korrosion
Mangelbeschreibung- Pedalbock und Fenster knarren - Stabis bei 30000 km defekt - Rost an Bördelkante der linken Tür, Motorhaube und an Kofferaumleiste (auf Garantie behoben) - Schließelektrik Kofferaumdeckel defekt - Feder Schalthebel gebrochen
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten350 Euro
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel0
Leistung in kW96
Hubraum1988
Betroffenes ModellFord Focus, 1999
Betroffene BaugruppeKarosserie: Korrosion
Mangelbeschreibung- Pedalbock und Fenster knarren - Stabis bei 30000 km defekt - Rost an Bördelkante der linken Tür, Motorhaube und an Kofferaumleiste (auf Garantie behoben) - Schließelektrik Kofferaumdeckel defekt - Feder Schalthebel gebrochen
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten350 Euro
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel0
Leistung in kW96
Hubraum1988
Betroffenes ModellFord Focus, 1999
Betroffene BaugruppeKarosserie: Korrosion
Mangelbeschreibung- Pedalbock und Fenster knarren - Stabis bei 30000 km defekt - Rost an Bördelkante der linken Tür, Motorhaube und an Kofferaumleiste (auf Garantie behoben) - Schließelektrik Kofferaumdeckel defekt - Feder Schalthebel gebrochen
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten350 Euro
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel0
Leistung in kW96
Hubraum1988
Betroffenes ModellFord Focus, 1999
Betroffene BaugruppeKarosserie: Korrosion
Mangelbeschreibung- Pedalbock und Fenster knarren - Stabis bei 30000 km defekt - Rost an Bördelkante der linken Tür, Motorhaube und an Kofferaumleiste (auf Garantie behoben) - Schließelektrik Kofferaumdeckel defekt - Feder Schalthebel gebrochen
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten350 Euro
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel0
Leistung in kW96
Hubraum1988
Betroffenes ModellFord Focus, 2000
Betroffene BaugruppeGenerator: defekt
MangelbeschreibungLichtmaschine defekt bei 20000 Zündverteiler defekt bei 40000
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten400,00 EUR
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel20000
Leistung in kW96
Hubraum1988
Betroffenes ModellFord Focus, 2000
Betroffene BaugruppeGenerator: defekt
MangelbeschreibungLichtmaschine defekt bei 20000 Zündverteiler defekt bei 40000
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten400,00 EUR
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel20000
Leistung in kW96
Hubraum1988
Betroffenes ModellFord Focus, 2000
Betroffene BaugruppeSitz: gebrochen
MangelbeschreibungSitzschale gebrochen Fensterheber defekt hintere Stoßdämpfer defekt
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten600 Euro
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel80000
Leistung in kW96
Hubraum1988
Betroffenes ModellFord Focus, 2000
Betroffene BaugruppeSitz: gebrochen
MangelbeschreibungSitzschale gebrochen Fensterheber defekt hintere Stoßdämpfer defekt
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten600 Euro
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel80000
Leistung in kW96
Hubraum1988
Betroffenes ModellFord Focus, 2000
Betroffene BaugruppeSitz: gebrochen
MangelbeschreibungSitzschale gebrochen Fensterheber defekt hintere Stoßdämpfer defekt
Bemerkungkeine Angaben
ReparaturNein
Reparaturkosten600 Euro
KulanzNein
Km-Stand bei Mangel80000
Leistung in kW96
Hubraum1988

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

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