Allgemeine Daten zum Ford Focus 1.8 Trend (3-Türer) (10/98 - 10/01)
Technische Daten des Ford Focus 1.8 Trend (3-Türer) (10/98 - 10/01)
16.200 €
Grundpreis
7,6 l/100 km
Verbrauch
85 kW (115 PS)
Leistung
1796 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Focus 1.8 |
| Typ | Trend (3-Türer) |
| Baureihe | Focus (DBW/DAW/DFW/DNW) (10/98 - 10/01) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | DBW/DAW/DFW/DNW |
| Modellstart | 10/98 |
| Modellende | 10/01 |
| Baureihenstart | 10/98 |
| Baureihenende | 10/01 |
| HSN Schlüsselnummer | 8566 |
| TSN Schlüsselnummer | 347 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | 351 |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 91 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 16200 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 85 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 115 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 160 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1796 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 85 kW (115 PS) / 160 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4400 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4178 mm |
| Breite | 1702 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
| Höhe | 1481 mm |
| Radstand | 2615 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | n.b. |
| Kofferraumvolumen normal | 350 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 720 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1210 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1200 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1620 kg |
| Zuladung | 420 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 570 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | n.b. |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 3 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 195/60R15V |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 10,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,3 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,0 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 7,6 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 181 g/km |
| Tankgröße | 55,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Paket |
| ABS | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | 450 Euro |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 16200 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | k.A. |
| Klimaanlage | 1125 Euro |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 425 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Radio | 511 Euro |
| Radio - Bezeichnung | Audiosystem 4000 |
| Navigation | 1845 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Monochrom-Display |
| Alufelgen | 665 Euro |
| Metallic-Lackierung | 410 Euro |
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
k.A.
Informationen zur Berechung
407 € / Monat | 32,6 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | k.A. |
Betriebskosten | 185 € |
Fixkosten | 102 € |
Werkstattkosten | 118 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 91 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/10/13 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.405 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 473 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 210 € |
Rückrufe & Mängel des Ford Focus
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juni 2000 |
| Anlass | defektes Airbagsteuergerät |
| Betroffene Modelle | Focus Stufenheck I (10/98 - 10/01), Focus Turnier I (10/98 - 10/01), FocusI (10/98 - 10/01) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/1999 - 03/1999 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 8.800 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Mögliche Fehlauslösung sämtlicher Airbags und Gurtstraffer wegen defektem Airbagsteuergerät. |
| Rückrufdatum | März 2000 |
| Anlass | Öleinfülldeckel/Leistungsverlust |
| Betroffene Modelle | Focus Stufenheck I (10/98 - 10/01), Focus Turnier I (10/98 - 10/01), FocusI (10/98 - 10/01) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | bis 12/99(1.8/2.0l), bis 16.01.2000 (1.6l) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 80.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Der Öleinfülldeckel wird ersetzt (1.8/2.0). Eine geänderte Steuergerätesoftware verhindert Leistungsverlust (1.6). |
| Rückrufdatum | August 1999 |
| Anlass | Lichtmaschinenregler undicht |
| Betroffene Modelle | Focus Stufenheck I (10/98 - 10/01), Focus Turnier I (10/98 - 10/01), FocusI (10/98 - 10/01) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | bis 05/03/1999 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 59.000 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Die undichten Lichtmaschinenregler können vorzeitig ausfallen. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Radlager: hinten |
| Mangelbeschreibung | ROST AN TÜREN UND DER KOFFERRAUMKLAPPE!!! und diverse andere Sachen, die aber nicht so gravierend waren, die die o.a. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | mehrere 100 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 33 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Radlager: hinten |
| Mangelbeschreibung | ROST AN TÜREN UND DER KOFFERRAUMKLAPPE!!! und diverse andere Sachen, die aber nicht so gravierend waren, die die o.a. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Ja |
| Reparaturkosten | mehrere 100 Euro |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 33 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: Elektronik |
| Mangelbeschreibung | ware neugeladen, ansonsten finden sie keine Fehler. Die Ford - Werke behaupten dieses Phänomen nicht zu kennen. Sollten Sie beim ADAC einen Rat wissen, bitte um HILFE. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 10000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Fensterheber (elektr.): öffnet selbsttätig |
| Mangelbeschreibung | fensterheber confort schaltung defekt ab und zu öffnet sich das fenster von alleine |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 30000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1998 |
| Betroffene Baugruppe | Tacho: defekt |
| Mangelbeschreibung | kurzzeitiger Tachoausfall(max 1-2 Minuten), in einigen Fällen verbunden mit Motorausfall. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 40000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Motor: defekt, geplatzt |
| Mangelbeschreibung | Kolbenfresser |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 3.300 EUR |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 60500 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 2000 |
| Betroffene Baugruppe | Kupplung: Nehmerzylinder defekt |
| Mangelbeschreibung | Undichter Nehmerzylinder der Kupplung |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 150 |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 66000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Instrumente: Ausfall |
| Mangelbeschreibung | Ausfall der elektrichen Anzeigen ,Tacho,Drehzahlmesser,Kilometerstand wärend der Fahrt und plötzlicher Motorstillstand. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | ca.50? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 75000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Außenspiegel: flattert |
| Mangelbeschreibung | Ich habe das Fahrzeug mit einem Kilometerstand von ca.100000Km erworben, im Sommer fiel mir im Stau auf, dass wenn ich rolle und den Gang rausnehme sowie die Kupplung loslasse, die Drehzahl auf ca 4500 Umdrehungen ansteigt!!! Die Drehzahl wird erst wieder |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Bisher Garantie, s.o |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 100000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Außenspiegel: flattert |
| Mangelbeschreibung | Ich habe das Fahrzeug mit einem Kilometerstand von ca.100000Km erworben, im Sommer fiel mir im Stau auf, dass wenn ich rolle und den Gang rausnehme sowie die Kupplung loslasse, die Drehzahl auf ca 4500 Umdrehungen ansteigt!!! Die Drehzahl wird erst wieder |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Bisher Garantie, s.o |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 100000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Außenspiegel: flattert |
| Mangelbeschreibung | Ich habe das Fahrzeug mit einem Kilometerstand von ca.100000Km erworben, im Sommer fiel mir im Stau auf, dass wenn ich rolle und den Gang rausnehme sowie die Kupplung loslasse, die Drehzahl auf ca 4500 Umdrehungen ansteigt!!! Die Drehzahl wird erst wieder |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Bisher Garantie, s.o |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 100000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Außenspiegel: flattert |
| Mangelbeschreibung | Ich habe das Fahrzeug mit einem Kilometerstand von ca.100000Km erworben, im Sommer fiel mir im Stau auf, dass wenn ich rolle und den Gang rausnehme sowie die Kupplung loslasse, die Drehzahl auf ca 4500 Umdrehungen ansteigt!!! Die Drehzahl wird erst wieder |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | Bisher Garantie, s.o |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 100000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
| Betroffenes Modell | Ford Focus, 1999 |
| Betroffene Baugruppe | Drosselklappe: Potentiometer defekt |
| Mangelbeschreibung | Die Drehzahl ist manchmal zu hoch. Gehe ich vom Gas fährt das Auto mit gleicher Drehzal weiter. Drücke ich die Kupplung bleibt die Drehzahl gleich hoch. Auch die Gasannahme ist mitunter verzögert und dann mit ruckeln. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | 174,91 ? |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 164000 |
| Leistung in kW | 85 |
| Hubraum | 1796 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
