Allgemeine Daten zum Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp ST-Line 4x4 (04/17 - 08/18)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Ford Edge 2.0 TDCi Start/Stopp ST-Line 4x4 (04/17 - 08/18)
49.100 âŹ
Grundpreis
5,9 l/100 km
Verbrauch
132 kW (180 PS)
Leistung
1997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Modell | Edge 2.0 TDCi Start/Stopp |
| Typ | ST-Line 4x4 |
| Baureihe | Edge (SBF) (06/16 - 08/18) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | SBF |
| Modellstart | 04/17 |
| Modellende | 08/18 |
| Baureihenstart | 06/16 |
| Baureihenende | 08/18 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 1028/AAE |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 304 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 49100 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | T8CM |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 132 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 180 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Allrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6b (NEFZ) |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | NOx-Speicherkat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 132 kW (180 PS) / 400 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4808 mm |
| Breite | 1928 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2184 mm |
| Höhe | 1686 mm |
| Radstand | 2848 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 152 mm |
| Wendekreis | 11,9 m |
| Böschungswinkel vorne | 21,0 Grad |
| Böschungswinkel hinten | 28,0 Grad |
| Rampenwinkel | 17,0 Grad |
| Wattiefe | 450 mm |
| Kofferraumvolumen normal | 602 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 800 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1847 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1912 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2505 kg |
| Zuladung | 593 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 2000 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 4505 kg |
| StĂŒtzlast | 90 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 255/45R20 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| FahrgerÀusch | 71 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,5 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 5,5 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 5,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 152 g/km |
| TankgröĂe | 64,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | 225 Euro |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer (Serie), Gurtairbag hinten |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Aktivlenkung | Serie |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Abbiegelicht | Serie |
| Kurvenlicht | Paket |
| LED-Scheinwerfer | 1520 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | 500 Euro |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | 460 Euro |
| Querverkehrassistent hinten | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 49100 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3730 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit RĂŒckfahrkamera |
| Einparkassistent | 200 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Sony Naviagationssystem inkl. Ford SYNC 3 |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 800 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp Titanium 4x4 PowerShift Automatik
1 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,3 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,6 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,8 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,8 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,7 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit2,4 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,6 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,6 |
| Multimedia | Multimedia1,8 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,7 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,2 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt2,8 |
| Komfort gesamt | Komfort2,7 |
|---|---|
| Federung | Federung3,0 |
| Sitze | Sitze3,0 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,6 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,0 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,1 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,9 |
| Laufkultur | Laufkultur2,8 |
| Getriebe | Getriebe2,0 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,9 |
|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt3,1 |
| Lenkung | Lenkung2,2 |
| Bremse | Bremse3,1 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,1 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,5 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,4 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,3 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,9 |
| Umwelt gesamt | Umwelt5,3 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,1 |
| Schadstoffe | Schadstoffe5,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
52.830 âŹ
Informationen zur Berechung
701 ⏠/ Monat | 56,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 107 ⏠|
Betriebskosten | 181 ⏠|
Fixkosten | 204 ⏠|
Werkstattkosten | 207 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 304 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 18/25/27 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.404 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 2.506 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 1.138 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Ford Edge
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | MĂ€rz 2023 |
| Anlass | Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung |
| Betroffene Modelle | C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), Edge 1. Generation (06/16 - 08/18), Edge 1. Generation (08/18 - 12/20), Transit 7. Generation (08/14 - 06/19) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2011 - 12/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 90 (Deutschland) 3.399.860 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Fehlerhafte Bauteile an der Schaltung können dazu fĂŒhren, dass die Parkfunktion ausfĂ€llt und die Fahrzeuge wegrollen. Abhilfe: Eine Buchse und eine Schutzkappe des Getriebeschaltzugs werden ersetzt. Es sind derzeit in den USA 16 Schadenereignisse bekannt. |
| RĂŒckrufdatum | November 2018 |
| Anlass | KĂ€ltemittelkompressor |
| Betroffene Modelle | Edge1. Generation (06/16 - 08/18), GalaxyI (07/95 - 07/00), GalaxyIII (07/15 - 10/19), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19) |
| Variante | 2.0 TDCi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 1.09.2014 bis 20.04.2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 16.700 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Es wurde festgestellt, dass das Befestigungselement der Riemenscheibe der Klimaanlage (KĂ€ltemittelkompressor) bei einer Anzahl von Fahrzeugen mit dem 2,0-Liter-Duratorq-TDCi-Dieselmotor möglicherweise mit einem unzureichenden Drehmoment festgezogen wurde. Dadurch könnte sich das Befestigungselement der Riemenscheibe lösen und damit auch die Riemenscheibe selbst. Der Ford-HĂ€ndler baut eine neue Riemenscheibe (KĂ€ltemittelkompressor) ein. Das Anzugsdrehmoment fĂŒr das Befestigungselement wurde ĂŒberarbeitet. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | August 2017 |
| Anlass | Kopfairbags erfĂŒllen nicht die Euro NCAP-Spezifikation |
| Betroffene Modelle | Edge1. Generation (06/16 - 08/18) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10.09.2015 bis 10.03.2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.566 (Deutschland) |
| Dauer | 1 Tag |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Der Ford Edge wurde beim Euro NCAP-Test mit fĂŒnf Sternen ausgezeichnet. Bei einer Anzahl von Fahrzeugen weichen die Kopfairbags von der erforderlichen Spezifikation ab, sodass 5 Sterne nicht mehr erreicht werden. Obwohl diese Airbags sicher sind, werden sie getauscht, damit die NCAP Spezifikationen wieder erfĂŒllt werden. Die Aktion lĂ€uft seit 21.12.2016 und ist fĂŒr den Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2017 |
| Anlass | Kraftstoffsensor locker/ Möglicher Kraftstoffaustritt |
| Betroffene Modelle | C-MAXII (06/15 - 12/19), C-MAXII (11/10 - 05/15), Edge1. Generation (06/16 - 08/18), Focus Stufenheck III (10/14 - 08/17), Focus Turnier III (10/14 - 08/18), FocusIII (10/14 - 08/18), GalaxyII (05/10 - 05/15), GalaxyIII (07/15 - 10/19), KugaII (03/13 - 01/17), Mondeo Stufenheck V (10/14 - 01/19), Mondeo Turnier V (10/14 - 01/19), MondeoV (10/14 - 01/19), S-MAXI (05/10 - 05/15), S-MAXII (06/15 - 10/19) |
| Variante | nur 2.0 Diesel (DW10f) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02/2014 - 07/2016 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 63.258 (Deutschland) |
| Dauer | 0,3 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Es wurde ein Halteclip fĂŒr den Sensor zur Messung des Kraftstoffdrucks und der Kraftstofftemperatur verbaut, der nicht den Material-Spezifikationen entspricht. Aufgrund von MaterialermĂŒdung könnte dieser Clip brechen, was zu einer Kraftstoffundichtigkeit am SensorgehĂ€use fĂŒhren kann. Es besteht Brandgefahr. Als Abhilfe sind ĂŒberarbeitete Clips verfĂŒgbar, die in den betroffenen Fahrzeugen eingebaut werden. Die Aktion ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
Crashtest Ford Edge
Der Ford Edge erreicht die vollen fĂŒnf Sterne. Das Fahrzeug ist mit optischen und akustischen Gurtwarnern und seitlichen Kopfairbags auf allen SitzplĂ€tzen ausgestattet. FĂŒr die vorderen PlĂ€tze sind zusĂ€tzlich Seitenairbags, Gurtkraftbegrenzer und Gurtstraffer verbaut, der Fahrer ist zusĂ€tzlich mit einem Knieairbag geschĂŒtzt.
Fahrzeugsicherheit Ford Edge 1. Generation (2016 - 2018)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(80/100)
Gesamtbewertung
Die Bewertung fĂŒr dieses Produkt betrĂ€gt 5 von möglichen 5 Sternen.
(80/100)
Erwachsene Insassen
85 %
Kinder
76 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
67 %
Sicherheitsassistenten
89 %
Testdatum
11/2016
Galerie
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