30.798 €
Grundpreis
9,6 l/100 km
Verbrauch
94 kW (127 PS)
Leistung
2800 ccm
Hubraum
Kategorie | Herstellerangabe |
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Marke | Fiat |
Modell | Ducato Luxusbus Panorama 15 Hochraum mittel 2.8 JTD EGR |
Baureihe | Ducato (244) Kombi (05/01 - 07/06) |
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | ZFA 244 |
Modellstart | 04/02 |
Modellende | 07/06 |
Baureihenstart | 05/01 |
Baureihenende | 07/06 |
HSN Schlüsselnummer | 4136 |
TSN Schlüsselnummer | 517 |
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 432 Euro |
CO2-Effizienzklasse | G |
Grundpreis | 30798 Euro |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Motorart | Diesel |
Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 94 |
Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 127 |
Drehmoment (Systemleistung) | 300 Nm |
Kraftstoffart | Diesel |
Antriebsart | Vorderrad |
Getriebeart | Schaltgetriebe |
Anzahl Gänge | 5 |
Schadstoffklasse | Euro 3 III |
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Oxy-Kat |
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 2 |
Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2800 ccm |
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 94 kW (127 PS) / 300 Nm |
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3600 U/min |
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1800 U/min |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Länge | 5099 mm |
Breite | 2024 mm |
Breite (inkl. Außenspiegel) | n.b. |
Höhe | 2470 mm |
Radstand | 3200 mm |
Bodenfreiheit maximal | n.b. |
Wendekreis | n.b. |
Kofferraumvolumen normal | 1200 l |
Rücksitzbank umklappbar | Serie |
Leergewicht (EU) | 2175 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 3300 kg |
Zuladung | 1125 kg |
Anhängelast gebremst 12% | 2000 kg |
Anhängelast ungebremst | 750 kg |
Gesamtzuggewicht | n.b. |
Stützlast | n.b. |
Dachlast | 200 kg |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Karosserie | Bus |
Türanzahl | 4 |
Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 1 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
Fahrzeugklasse | Oberklasse (z.B. S-Klasse) |
Sitzanzahl | 8 |
Sitzanzahl maximal | 9 |
Federung vorne | Schraube |
Federung hinten | Blattfeder |
Servolenkung | Serie |
Bremse vorne | Scheibe |
Bremse hinten | Scheibe |
Reifengröße | 205/70R15S |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Beschleunigung 0-100km/h | n.b. |
Höchstgeschwindigkeit | 152 km/h |
Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 10,9 l/100 km |
Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 8,8 l/100 km |
Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,6 l/100 km |
CO2-Wert (NEFZ) | 306 g/km |
Tankgröße | 80,0 l |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Airbag Fahrer | Serie |
Airbag Beifahrer | Serie |
Seitenairbag vorne | 232 Euro |
Airbag Deaktivierung | nicht bekannt |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
Kopfstützen hinten | Serie |
Kopfstützen hinten Mitte | nicht bekannt |
ABS | Serie |
Kurvenbremskontrolle | nicht bekannt |
Antriebsschlupfregelung | Serie |
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
Nebelscheinwerfer | Serie |
Lichtsensor | nicht bekannt |
Regensensor | nicht bekannt |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
Lackgarantie | 3 Jahre |
Durchrostung | 8 Jahre |
Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; |
Kategorie | Herstellerangabe |
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Grundpreis | 30798 Euro |
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5881 Euro |
Klimaanlage | 2494 Euro |
Zentralverriegelung | Serie |
Fensterheber elektr. vorne | Serie |
Einparkhilfe | 232 Euro |
Radio | nicht bekannt |
Navigation | 2668 Euro |
Notruffunktion | nicht bekannt |
Alufelgen | nicht bekannt |
Lederausstattung | nicht bekannt |
Metallic-Lackierung | 487 Euro |
Fahrzeugpreis
36.679 €
Informationen zur Berechung
562 € / Monat | 45,0 ct / km |
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Wertverlust | 32 € |
Betriebskosten | 229 € |
Fixkosten | 119 € |
Werkstattkosten | 180 € |
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 432 € |
Typklassen (KH/VK/TK) | 18/16/17 |
Haftpflichtbeitrag 100% | 904 € |
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 702 € |
Teilkaskobeitrag 150 € SB | 238 € |
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
Rückrufdatum | Juli 2007 |
Anlass | Undichtes EGR-Ventil führt zu Wassereintritt in Bremskraftverstärker. |
Betroffene Modelle | Ducato Kombi (05/01 - 07/06), Ulysse (09/02 - 01/08) |
Variante | jeweils mit 2.0 oder 2.2 JTD Motoren |
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | August 2002 bis Dezember 2004 |
Anzahl betroffener Fahrzeuge | 10.266 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
Dauer | keine Angaben |
Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
Zusätzliche Information | Ein undichtes EGR-Ventil wird durch ein geändertes Teil mit zusätzlichem Filter getauscht. Damit soll ein Eindringen von Wasser in den Bremskraftverstärker vermieden werden. Dies konnte bei niedrigen Temperaturen durch Einfrieren zum Funktionsausfall des Verstärkers und Bremsproblemen führen. Die Aktion läuft seit April 2007 und ist für den Kunden kostenlos. Eine vorherige Terminvereinbarung mit der Werkstatt ist sinnvoll. |
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur MängelmeldungBetroffenes Modell | Fiat Ducato, 2006 |
Betroffene Baugruppe | Turbolader |
Mangelbeschreibung | Es handelt sich um ein Wohnmobil. Turboladerschaden auf der Autobahn, dann neuen Turbo eingebaut,15km gefahren Turbolader regelrecht auseinander gefallen, dann ca. 180km gefahren, Öl tropft aus dem Auspufflansch, dritter Turbolader kaputt. Fiat hat bis zum zweiten Turbo 200 € Kulanz geleiste, weil es ein altes Auto ist !! Mal sehn was nun geht. |
Bemerkung | Der dritte Turbo wird demnächst gewechselt. |
Reparatur | Ja |
Reparaturkosten | 1300 |
Kulanz | Ja |
Km-Stand bei Mangel | 28300 |
Leistung in kW | 94 |
Hubraum | 2800 |
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.