Daihatsu Sirion 1.3 (09/07 - 02/12) 5
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1 von 5Daihatsu Sirion 1.3 (09/07 - 02/12) 1© ADAC
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Testergebnis

Februar 2008

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,8

Komfort

2,9

Motor/Antrieb

2,9

Fahreigenschaften

3,4

Sicherheit

3,5

Umwelt/EcoTest

2,1

Wirtschaftlichkeit

2,1

0

ADAC Urteil Autotest

2,9

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • Karosserie gut verarbeitet

  • gute Ausstattung

  • kräftiger Motor

  • gute passive Sicherheit

  • niedriger Anschaffungspreis

Schwächen

  • billige Kunststoffe im Innenraum

  • kleiner Kofferraum

  • kein ESP erhältlich

  • dünnes Händlernetz

  • teure Haftpflichtversicherung

Fazit zum Daihatsu Sirion 1.3 (09/07 - 02/12)

Der Daihatsu Sirion hat ein Facelift bekommen, dabei wurde die Front dynamischer gestaltet sowie einige Details im Innenraum modifiziert, auch die Sitze sind besser geworden. Verpackt in einer flott gestylten und überwiegend gut verarbeiteten Karosserie findet man einen kräftigen 1,3 Liter Benzinmotor, der den Wagen bei mäßigem Verbrauch zügig antreibt, optional auch mit Automatikgetriebe oder Allradantrieb. ESP ist immer noch nicht erhältlich (nur für den 1,5 Liter Motor), dafür aber ist das passive Sicherheitspaket so gut wie vollständig, Kopfairbags kosten Aufpreis. Die Ausstattung kann sich zu dem Preis von 11.490 EUR sehen lassen. Ideales und zuverlässiges Einsteiger- oder Stadtauto für junge und jung gebliebene Autofahrer.

Der ausführliche Testbericht zum Daihatsu Sirion 1.3 (09/07 - 02/12) als PDF.

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Sirion 1.3

12.490 €

Grundpreis

5,8 l/100 km

Verbrauch

67 kW (91 PS)

Leistung

1298 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeDaihatsu
ModellSirion 1.3
BaureiheSirion (M300) (09/07 - 01/13)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungM300
Modellstart09/07
Modellende02/12
Baureihenstart09/07
Baureihenende01/13
HSN Schlüsselnummer7111
TSN SchlüsselnummerAAN
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)80 Euro
CO2-Effizienzklasse E
Grundpreis12490 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
MotorcodeK3
Leistung maximal in kW (Systemleistung)67
Leistung maximal in PS (Systemleistung)91
Drehmoment (Systemleistung)120 Nm
KraftstoffartNormal
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge5
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1298 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)67 kW (91 PS) / 120 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)4400 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 3605 mm
Breite1665 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1940 mm
Höhe1550 mm
Radstand2430 mm
Bodenfreiheit maximal150 mm
Wendekreis9,4 m
Kofferraumvolumen normal225 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank630 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1015 kg
Zul. Gesamtgewicht1450 kg
Zuladung435 kg
Anhängelast gebremst 12%1000 kg
Anhängelast ungebremst350 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlast50 kg
Dachlast50 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl5
FahrzeugklasseKleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenTrommel
Reifengröße175/65R14

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h11,3 s
Höchstgeschwindigkeit170 km/h
Fahrgeräusch71 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 7,5 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,8 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)5,8 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)137 g/km
Tankgröße40,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Kopfairbag vornePaket
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenPaket
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)3 Jahre oder 100.000 km
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung8 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 3 Jahre oder 100.000 km europaweit;
Sonstigesab 05/11: zusätzlich 2 Jahre Anschlussgarantie bis max. 150.000 km

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis12490 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe300 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
RadioSerie
Radio - BezeichnungRadio mit CD
AlufelgenSerie

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Daihatsu Sirion 1.3
1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftüriger Kleinwagen mit Schrägheck (67 kW / 91 PS)
Daihatsu Sirion 1.3
2,9

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,8
Verarbeitung

Verarbeitung

3,4
Sicht

Sicht

2,9
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,3
Kofferraum-Volumen*

Kofferraum-Volumen*

3,1
Kofferraum-Zugänglichkeit

Kofferraum-Zugänglichkeit

2,2
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,1
Innenraum gesamt

Innenraum

2,8
Bedienung

Bedienung

2,5
Raumangebot vorne*

Raumangebot vorne*

2,7
Raumangebot hinten*

Raumangebot hinten*

3,5
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,9
Federung

Federung

3,1
Sitze

Sitze

2,9
Innengeräusch

Innengeräusch

3,3
Klimatisierung

Klimatisierung

2,3
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

2,9
Fahrleistungen*

Fahrleistungen*

2,4
Laufkultur

Laufkultur

3,0
Schaltung

Schaltung

4,0
Getriebeabstufung

Getriebeabstufung

2,5
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

3,4
Fahrstabilität

Fahrstabilität

4,4
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

3,0
Lenkung*

Lenkung*

3,2
Bremse

Bremse

2,9
Sicherheit gesamt

Sicherheit

3,5
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

5,1
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,9
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,5
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,0
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,1
Verbrauch/CO2*

Verbrauch/CO2*

3,3
Schadstoffe

Schadstoffe

0,9
Wirtschaftlichkeit gesamt

Wirtschaftlichkeit

2,1
Betriebskosten*

Betriebskosten*

3,2
Werkstatt- / Reifenkosten*

Werkstatt- / Reifenkosten*

3,0
Wertstabilität*

Wertstabilität*

4,6
Kosten für Anschaffung*

Kosten für Anschaffung*

1,6
Fixkosten*

Fixkosten*

3,0
Monatliche Gesamtkosten*

Monatliche Gesamtkosten*

2,1

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

12.790 €

Informationen zur Berechung

381

/ Monat

30,6 ct

/ km

Wertverlust

28 €

Betriebskosten

150 €

Fixkosten

75 €

Werkstattkosten

126 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung80 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/11/13
Haftpflichtbeitrag 100%849 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB404 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB135 €

Rückrufe & Mängel des Daihatsu Sirion

Alle Mängel

Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl67 Punkte
Schadstoffe47 Punkte
C0220 Punkte
Testdatum02/2008

Ecotest im Detail

Verbrauch5,8 / 6,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch7,4 / 5,0 / 7,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß137 / 148 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung67 kW
Hubraum1298 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment120 Nm bei 4400 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Der Verbrauch ist innerorts mit 7,4 l Normalbenzin auf 100 km durchschnittlich, auch außerorts und auf der Autobahn liegt das Fahrzeug mit 5,0 l bzw. 7,3 l/100 km im Mittelfeld seiner Klasse. Im Durchschnitt errechnet sich ein Verbrauch von 6,3 l/100 km.Der Anteil an Schadstoffen im Abgas ist sehr niedrig.