Allgemeine Daten zum Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited Automatik (03/08 - 03/10)
Testergebnis
August 2008
- Karosserie/Kofferraum
1,9
- Innenraum
1,9
- Komfort
2,8
- Motor/Antrieb
2,4
- Fahreigenschaften
3,5
- Sicherheit
2,8
- Umwelt/EcoTest
3,6
ADAC Urteil Autotest
- 2,7
Autokosten
- 5,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
sehr geräumige Karosserie, seitliche Schiebetüren
großer Kofferraum
sehr bequemes Ein- und Aussteigen
viel Luxus
ESP und Kopfairbags
Partikelfilter Serie
Schwächen
gefühllose Lenkung
schwache Bremsen
hoher Verbrauch
hohe Unterhaltskosten
Fazit zum Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited Automatik (03/08 - 03/10)
In der neuesten Generation wurde der Grand Voyager an vielen Stellen überarbeitet und passt sich optisch der erfolgreichen Linie des 300C an. Der Qualitätseindruck von Karosserie und Innenraum hat sich gesteigert, das europäische Niveau hat er aber noch nicht erreicht. Dafür bietet das Topmodell allen erdenklichen Luxus, von elektrischen Türen und Klappen bis hin zu serienmäßigen Xenonscheinwerfern, Ledersitzen und auf Wunsch einem Entertainment-Paket mit zwei im Dach versenkbaren LCD-Displays. Das Stow 'n Go-System lässt alle hinteren Sitze im Boden verschwinden. Mit dem optionalen Swivel 'n Go-System können die mittleren Sitze um 180 Grad nach hinten gedreht werden. Nur der Vierzylinder-Dieselmotor überzeugt weniger. Er ist recht schwach und dabei sehr durstig. Zumindest hat er einen Partikelfilter. Mit ESP und zahlreichen Airbags liegt er, was die Sicherheit angeht, auf dem Stand der Technik. Ein Familien-Van mit viel Luxus zum stolzen Preis von etwa 44.000 Euro.
Der ausführliche Testbericht zum Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited Automatik (03/08 - 03/10) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Limited Automatik (03/08 - 03/10)
46.390 €
Grundpreis
9,3 l/100 km
Verbrauch
120 kW (163 PS)
Leistung
2777 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Chrysler |
| Modell | Grand Voyager 2.8 CRD |
| Typ | Limited Automatik |
| Baureihe | Grand Voyager (03/08 - 12/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | RT |
| Modellstart | 03/08 |
| Modellende | 03/10 |
| Baureihenstart | 03/08 |
| Baureihenende | 12/10 |
| HSN Schlüsselnummer | 1004 |
| TSN Schlüsselnummer | ACI |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 520 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | E |
| Grundpreis | 46390 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | 9 od.VM64C |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 120 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 163 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 360 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2777 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 120 kW (163 PS) / 360 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3800 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1600 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 5143 mm |
| Breite | 1954 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2265 mm |
| Höhe | 1750 mm |
| Radstand | 3078 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 12,0 m |
| Kofferraumvolumen normal | 638 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 3296 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 2175 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2775 kg |
| Zuladung | 600 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1520 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 80 kg |
| Dachlast | 68 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Van |
| Türanzahl | 5 |
| Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch | 2 (Serie) / 0 (Aufpreis) |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 7 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/65R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | direkte Messung (Sensor) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Fahrgeräusch | 75 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 12,8 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 7,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,3 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 247 g/km |
| Tankgröße | 75,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Brems-Assistent-System |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | keine |
| Durchrostung | 7 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Sonstige: 5 Jahre oder 80.000 km auf Katalysatorsystem |
| Sonstiges | ab 04/08: zusätzlich nach Ablauf der Neuwagengarantie vier Jahre Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile bis 100000 km |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 46390 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 710 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten mit Rückfahrkamera |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Festplatten-Audiosystem |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 710 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum1,9 |
|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,9 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,2 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,8 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,6 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität0,8 |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,9 |
|---|---|
| Bedienung | Bedienung1,9 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn2,0 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,3 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,8 |
|---|---|
| Federung | Federung2,8 |
| Sitze | Sitze2,8 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,8 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,4 |
|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,7 |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe3,0 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften3,5 |
|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität3,3 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt3,0 |
| Lenkung | Lenkung3,9 |
| Bremse | Bremse3,9 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,8 |
|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,6 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen2,6 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit3,1 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz4,0 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,6 |
|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO25,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
47.100 €
Informationen zur Berechung
651 € / Monat | 52,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 48 € |
Betriebskosten | 213 € |
Fixkosten | 142 € |
Werkstattkosten | 247 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 520 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 20/19/20 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.020 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 947 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 333 € |
Rückrufe & Mängel des Chrysler Grand Voyager
Rückruf
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Juli 2010 |
| Anlass | Kurzschluss am Kabelbaum der elektrischen Schiebetüre. |
| Betroffene Modelle | Grand Voyager5. Generation (03/08 - 12/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2008 bis 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.725 (Deutschland) 318.974 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| Zusätzliche Information | Es kann zum Scheuerkontakt zwischen unterer Schiebetürhalteklammer und dem Kabelbaum der elektr. Schiebetür kommen. Dies führt bei Kurzschluss zum Überhitzen der Schiebetürverriegelungseinheit und in Folge auch zum Brandschaden. Die Händler überprüfen das Kabel-Führungssystem auf evtl. Beschädigungen, das dann je nach Schadensituation auch erneuert wird. Die Aktion ist seit Juni 2010 gestartet, dauert etwa ein bis zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 45 Punkte |
| Schadstoffe | 37 Punkte |
| C02 | 8 Punkte |
| Testdatum | 07/2008 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 9,3 / 9,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 12,7 / 7,3 / 9,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 247 / 247 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 120 kW |
| Hubraum | 2777 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 III |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 360 Nm bei 1600 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der Verbrauch des Chrysler Grand Voyager mit dem 2,8 Liter Dieselmotor ist hoch. Innerorts konsumiert der Wagen 12,7 l, außerorts 7,3 l und bei Autobahnfahrt 9,6 l Diesel auf 100 km. Im Schnitt ergeben sich 9,4 l/100 km.Die Anteile an Schadstoffen im Abgas sind relativ niedrig. Ein serienmäßiger Partikelfilter reduziert den Ausstoß von Dieselruß auf ein umweltverträgliches Niveau.
